Предстоящата следващата седмица Гран При на Сингапур ще бъде първият

Предстоящата идната седмица Гран При на Сингапур ще бъде първият същински тест за работата на последните усъвършенствания, които Ред Бул вкара по RB21.

На „ Монца “ Биковете инсталираха нов под, който незабавно даде резултат и Макс Верстапен завоюва полпозишъна и надпреварата в Храма на скоростта. След това в Баку нидерландецът повтори това си достижение, на трасето край крайбрежията на Каспийско море е доста схода с „ Монца “, защото и на двете се употребяват ниски равнища на прилепяне и челно противодействие.
В Макларън започнаха да се тормозят от възхода на Верстапен и Ред Бул
Това обаче ще се промени идната седмица, защото на „ Марина Бей “ е нужно много по-голямо прилепяне поради неналичието на дълги прави на сингапурското трасе. Именно това съгласно техническия шеф на Ред Бул Пиер Ваше ще трансформира уикенда в Сингапур в първия същински тест за последните усъвършенствания по RB21.

„ Донесохме нов под, който наподобява, че работи. Той ни дава по-широк прозорец от настройки, с които да сме мощни. Изглежда, че още веднъж бяхме по-силни на писти с ниски равнища на прилепяне и челно противодействие. Ще забележим къде ще сме в Сингапур. Принципно това не е нашият вид писта, ще бъде същински тест. Ако сме конкурентоспособни там и не загуби доста, тогава ще сме решили нашите проблеми “, изясни Ваше, който разяснява и възможностите на Ред Бул да се пребори за второто място в шампионата при конструкторите.

„ Не знам за това. Всичко е съревнование за съревнование и би трябвало да осъзнаете, че е мъчно да се завоюва съревнование при тази мощна конкуренция. Ние спечелихме две следващи, преждевременно е да кажем, че сме в борбата. Нашата цел е да създадем колата допустимо най-бърза. Основната ни цел е да победим Ферари и Мерцедес в конструкторския шампионат “, сподели французинът.