Вижте уникалното BMW 3.0 CS с двигател от M5 на Робърт Дауни Джуниър
Представяме Ви BMW 3.0 CS от 1974-а, модифицирано от SpeedKore за Робърт Дауни Джуниър. Това е първият европейски автомобил, който бива „ реставриран “ и осъвременен от американската тунинг компания, а крайният резултат е в действителност неповторим. Това съобщи Top Gear.
Емблематичното BMW е третата кола на „ Железния човек “, която той модернизира със модерни материали с помощта на SpeedKore.
Неговият CS получава напълно реставриран железен корпус с акценти от въглеродни нишки, до момента в който под капака истинският елемент на автомобила е сменен с редовия 3,5-литров шестцилиндров „ S38 “ от BMW M5 (E34). Това значи, че атмосферният мотор на доработеното BMW 3.0 CS (1974) генерира 310 конски сили, като мощността се предава на задните колела посредством четиристепенна автоматизирана скоростна кутия. Също по този начин, автомобилът е оборудван с амортисьори Bilstein, спирачки Brembo и гуми Pirelli P-zero.
Доработеното BMW 3.0 CS е боядисано в тухлено алено по концепция на Робърт Дауни Джуниър, като също така има титаниево сиви акценти, ризница от въглеродни нишки и други фини елементи. Интериорът пък е в цвят кафе.
„ Най-страхотната част от работата с Дауни е, че той взе участие интензивно в дизайна на автомобила и крайният артикул напълно отразява неговия неповторим жанр, “ изяснява вицепрезидентът на SpeedKore Дейв Салваджо.
Емблематичното BMW е третата кола на „ Железния човек “, която той модернизира със модерни материали с помощта на SpeedKore.
Неговият CS получава напълно реставриран железен корпус с акценти от въглеродни нишки, до момента в който под капака истинският елемент на автомобила е сменен с редовия 3,5-литров шестцилиндров „ S38 “ от BMW M5 (E34). Това значи, че атмосферният мотор на доработеното BMW 3.0 CS (1974) генерира 310 конски сили, като мощността се предава на задните колела посредством четиристепенна автоматизирана скоростна кутия. Също по този начин, автомобилът е оборудван с амортисьори Bilstein, спирачки Brembo и гуми Pirelli P-zero.
Доработеното BMW 3.0 CS е боядисано в тухлено алено по концепция на Робърт Дауни Джуниър, като също така има титаниево сиви акценти, ризница от въглеродни нишки и други фини елементи. Интериорът пък е в цвят кафе.
„ Най-страхотната част от работата с Дауни е, че той взе участие интензивно в дизайна на автомобила и крайният артикул напълно отразява неговия неповторим жанр, “ изяснява вицепрезидентът на SpeedKore Дейв Салваджо.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ