Таксиметровите шофьори в Бургас искат да използват лентите за автобуси
Представители на таксиметровия отрасъл в Бургас упорстват да им бъде обезпечена опция да употребяват бус лентите в града.
Това излиза наяве от входирано в Общински съвет – Бургас писмо, с което се желае и гласоподаване на нови, по-високи цени за транспорт на пасажери, които да се актуализират от съветниците всяка година.
Таксиметровите превозвачи оферират минималната дневна цена да бъде обновена от 1,09 лв. на 1,25 лв. за километър пробег, а нощната - от 1,19 на 1,40 лв.. Сред претекстовете, които се показват в писмото, са високата инфлация и нарастването на цените на новите и използваните коли с най-малко 30 на 100. Липсата на нощен живот в Бургас и следствията от пандемията също оказват напън върху сектора, показват от там.
" Отдавна настояваме да можем да използваме лентите за рейсове, които се построиха в Бургас. В пиковите часове ние пречим в допълнение на придвижването, а и ощетяваме клиентите си, които би трябвало да заплащат за престой в тапи. В същото време лентите за рейсове са съвсем празни. Ние нямаме никакви права, макар че правим публичен транспорт. За бус лентите от Общината се оправдават, че е належащо да се промени Законът за бус лентите, само че в това време тълкуванието на юристите е, че администрацията е тази, която може да смени закона ", сподели за Българска телеграфна агенция Снежана Никова, ръководител на Браншова организация на таксиметровите превозвачи и водачи в България.
Искането за нови, по-високи тарифи е импортирано в общинския съвет след извършена подписка измежду таксиметровите водачи и огромни компании, стана ясно от думите ѝ.
Според Никова, спомагателна тежест за сектора ще окаже и наближаващата всеобща замяна на употребяваните в Бургас коли които са на над 15 години и по закон не могат да бъдат употребявани за таксиметров транспорт. Към момента на територията на регионалния център таксиметрови услуги оферират шест огромни компании. Снежана Никова разясни, че дружно с дребните сдружения броят им надвишава 20.
И още: общината е определила оптималната дневна цена от 1 лев и 80 стотинки. Нощната цена е с оптимален предел от 2 лв.. От сектора показват, че съгласно техни калкулации оптималната дневна цена би би трябвало да е най-малко 2,13 лв. за километър пробег. " Но ние не можем да караме на 2 и нещо, тъй като джобът на българина не го разрешава. От години караме на дъмпингови цени ", сподели още Никова.
Това излиза наяве от входирано в Общински съвет – Бургас писмо, с което се желае и гласоподаване на нови, по-високи цени за транспорт на пасажери, които да се актуализират от съветниците всяка година.
Таксиметровите превозвачи оферират минималната дневна цена да бъде обновена от 1,09 лв. на 1,25 лв. за километър пробег, а нощната - от 1,19 на 1,40 лв.. Сред претекстовете, които се показват в писмото, са високата инфлация и нарастването на цените на новите и използваните коли с най-малко 30 на 100. Липсата на нощен живот в Бургас и следствията от пандемията също оказват напън върху сектора, показват от там.
" Отдавна настояваме да можем да използваме лентите за рейсове, които се построиха в Бургас. В пиковите часове ние пречим в допълнение на придвижването, а и ощетяваме клиентите си, които би трябвало да заплащат за престой в тапи. В същото време лентите за рейсове са съвсем празни. Ние нямаме никакви права, макар че правим публичен транспорт. За бус лентите от Общината се оправдават, че е належащо да се промени Законът за бус лентите, само че в това време тълкуванието на юристите е, че администрацията е тази, която може да смени закона ", сподели за Българска телеграфна агенция Снежана Никова, ръководител на Браншова организация на таксиметровите превозвачи и водачи в България.
Искането за нови, по-високи тарифи е импортирано в общинския съвет след извършена подписка измежду таксиметровите водачи и огромни компании, стана ясно от думите ѝ.
Според Никова, спомагателна тежест за сектора ще окаже и наближаващата всеобща замяна на употребяваните в Бургас коли които са на над 15 години и по закон не могат да бъдат употребявани за таксиметров транспорт. Към момента на територията на регионалния център таксиметрови услуги оферират шест огромни компании. Снежана Никова разясни, че дружно с дребните сдружения броят им надвишава 20.
И още: общината е определила оптималната дневна цена от 1 лев и 80 стотинки. Нощната цена е с оптимален предел от 2 лв.. От сектора показват, че съгласно техни калкулации оптималната дневна цена би би трябвало да е най-малко 2,13 лв. за километър пробег. " Но ние не можем да караме на 2 и нещо, тъй като джобът на българина не го разрешава. От години караме на дъмпингови цени ", сподели още Никова.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ