Шести ден без наземен транспорт в София
Представители на синдикатите отиват пред общината в 8:00 часа, макар че не са получили покана
Столицата осъмна за шести следващ ден без наземен градски превоз. Автобуси, трамваи и тролеи остават в депата, до момента в който работещите в бранша не престават митинга си с искане за нарастване на заплатите с 400 лв. от 1 март 2025 година.
След несполучливите диалози сред протестиращите и кмета Васил Терзиев в четвъртък, тази заран представители на транспортните синдикати ще бъдат пред постройката на Столичната община в 8:00 часа, макар че не са получили публична покана за договаряния. От синдикатите прецизираха, че са научили за тази среща от медийните изяви на кмета, само че въпреки всичко ще отидат с подготвеност за разговор.
" Нямам мотив да си приказвам с хора, които държат за заложници цялостен един град ", съобщи през вчерашния ден Васил Терзиев. Според него договаряния са вероятни единствено при изискване, че служащите първо възстановят придвижването на наземния превоз.
Днес в 14:30 часа Транспортната комисия на Столичния общински съвет ще организира изключително съвещание, на което ще прегледа плана на икономическата рамка за превоза. Заедно с нея ще заседават и комисиите по финанси и стопанска система. Общинските съветници ще търсят излаз от рецесията, откакто опитите на кмета за договаряния със синдикатите се провалиха.
Кметът Терзиев неведнъж съобщи, че общината може да обезпечи нарастване на заплатите единствено със 100 лв. и че осъществяването на настояванията на протестиращите би натоварило бюджета с 200 милиона лв. годишно, което е невероятно.
Протестиращите обаче остават непреклонни и не престават да упорстват за нарастване с 400 лв., като също така желаят възстановяване на изискванията на труд - обезпечаване на санитарни пространства, тоалетни, по-добро осветяване, отопление и нови работни униформи.
Синдикатите през цялото време на митинга упорстват за разпределяне на спомагателен финансов запас от държавния бюджет, само че министърът на финансите Теменужка Петкова е безапелационна, че обезпечаването на финансиране за заплатите е ангажимент на Столичната община.
Междувременно единственият работещ градски превоз в София – метрото, продължава да работи с понижени шпации на придвижване по всички линии, с цел да поеме нараствания пътникопоток.
Остава отворен въпросът дали градският превоз ще се движи на следващия ден, когато би трябвало да се проведат държавните зрелостни изпити. За идните матури на 21 и 23 май Министерството на образованието е мобилизирало 54 учебни рейса от областите Ловеч, Кюстендил и София-област, като се чака броят им да нарасне до 60 с общо над 1500 места.
Столицата осъмна за шести следващ ден без наземен градски превоз. Автобуси, трамваи и тролеи остават в депата, до момента в който работещите в бранша не престават митинга си с искане за нарастване на заплатите с 400 лв. от 1 март 2025 година.
След несполучливите диалози сред протестиращите и кмета Васил Терзиев в четвъртък, тази заран представители на транспортните синдикати ще бъдат пред постройката на Столичната община в 8:00 часа, макар че не са получили публична покана за договаряния. От синдикатите прецизираха, че са научили за тази среща от медийните изяви на кмета, само че въпреки всичко ще отидат с подготвеност за разговор.
" Нямам мотив да си приказвам с хора, които държат за заложници цялостен един град ", съобщи през вчерашния ден Васил Терзиев. Според него договаряния са вероятни единствено при изискване, че служащите първо възстановят придвижването на наземния превоз.
Днес в 14:30 часа Транспортната комисия на Столичния общински съвет ще организира изключително съвещание, на което ще прегледа плана на икономическата рамка за превоза. Заедно с нея ще заседават и комисиите по финанси и стопанска система. Общинските съветници ще търсят излаз от рецесията, откакто опитите на кмета за договаряния със синдикатите се провалиха.
Кметът Терзиев неведнъж съобщи, че общината може да обезпечи нарастване на заплатите единствено със 100 лв. и че осъществяването на настояванията на протестиращите би натоварило бюджета с 200 милиона лв. годишно, което е невероятно.
Протестиращите обаче остават непреклонни и не престават да упорстват за нарастване с 400 лв., като също така желаят възстановяване на изискванията на труд - обезпечаване на санитарни пространства, тоалетни, по-добро осветяване, отопление и нови работни униформи.
Синдикатите през цялото време на митинга упорстват за разпределяне на спомагателен финансов запас от държавния бюджет, само че министърът на финансите Теменужка Петкова е безапелационна, че обезпечаването на финансиране за заплатите е ангажимент на Столичната община.
Междувременно единственият работещ градски превоз в София – метрото, продължава да работи с понижени шпации на придвижване по всички линии, с цел да поеме нараствания пътникопоток.
Остава отворен въпросът дали градският превоз ще се движи на следващия ден, когато би трябвало да се проведат държавните зрелостни изпити. За идните матури на 21 и 23 май Министерството на образованието е мобилизирало 54 учебни рейса от областите Ловеч, Кюстендил и София-област, като се чака броят им да нарасне до 60 с общо над 1500 места.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ