Представете си място, в което няма шум от автомобили, изгорели

...
Представете си място, в което няма шум от автомобили, изгорели
Коментари Харесай

5 места на Земята, където автомобилите са абсолютно забранени

Представете си място, в което няма звук от коли, изгорели газове и тапи, а тишина, чист въздух и независимост на напредване пешком или с велосипед. Такива места съществуват! Това са градове и квартали, в които колите са изцяло неразрешени и животът тече в естетика с природата и индивида. Има най-малко пет местоположения, които са образци за места без коли, а някои от тях може да са много непредвидени за мнозина. Може даже малко да се изкушите да живеете на място, което със строга възбрана за колите.

 Нулевият градски трафик е съвсем неосъществим, само че на някои места той е нещо всекидневно

Забрана за коли във Венеция

Когато става дума за градове без коли, първото място, за което нормално се сещаме, е Венеция. В този италиански град няма пътища, вместо тях може да се пътува с лодка по 170-те канала и пешком по тесните улички и мостове. Можете да стигнете до Венеция с кола, само че ще би трябвало да я оставите на паркинг в покрайнините.

 Улиците на Венеция са канали, по които се движат гондоли и лодки, а пешеходните зони се състоят от тесни улички и мостове, свързващи над 100 острова

Забраната за придвижване на коли във Венеция се дължи на обстоятелството, че градът е издигнат на 118 острова и постройките му се издигат върху милиони дървени подпори, потопени във водата. Благодарение на това във Венеция няма изгорели газове (въпреки че туристите постоянно се оплакват от миризмата на блато), жителите ѝ са здрави с помощта на ежедневното вървене пешком и няма досадни тапи. Въпреки това туристите елементарно могат да се изгубят в лабиринта от локални улици.

Има ли коли в Барселона

Венеция се е отказала от колите заради особеностите на местоположението на града. Но испанската Барселона последователно не разрешава колите, тъй като умишлено залага на комфорта на прекосяването и пречистването на въздуха.

 Улиците на Барселона са украсени с неповторими здания в жанр ар нуво

Като част от проекта за възстановяване на градската подвижност са основани специфични зони, в които колите съвсем нямат място. В тези квартали придвижването е позволено единствено за локалните поданици, само че даже и тогава със скорост не повече от 10 км/ч. Струва ли си да се каже, че при такива правила за хората е по-изгодно да се придвижват пешком?

При всичко това основните улици остават налични за превоз, само че центърът се състои съвсем напълно от пешеходни зони.

Автомобилите в Нюрнберг

Германският град Нюрнберг е различен град, в който колите последователно отстъпват място на пешеходците. През 70-те години на предишния век там стартират да затварят главните пътища за придвижване в центъра на града, а през 1988 година изцяло не разрешават придвижването през историческата част на града. Резултатът е неотложен: единствено за една година автомобилният трафик понижава с 25%, а качеството на въздуха доста се усъвършенства.

 Улиците на Нюрнберг са запазили средновековния си сексапил с полуфамилни къщи, каменни павета и известния палат Кайзербург, който се извисява над остарелия град

Днес в центъра на Нюрнберг съвсем няма коли, а управляващите са се постарали да създадат това място комфортно за пешеходците. Улиците са реставрирани, украсени са с предмети на изкуството и в този момент това място всекидневно притегля освен туристи от далечни страни, само че и локални поданици.

Трафикът в Хайделберг

Хайделберг е вторият немски град, който интензивно се стреми към бъдеще без коли. От 2021 година насам той ползва някои доста амбициозни нововъведения: управляващите купуват рейсове с водородно гориво, построяват велосипедни алеи до предградията и основават квартали, в които пешеходците и велосипедистите се усещат по-комфортно от водачите.

 Хайделберг е прочут с най-стария университет в Германия, учреден през 1386 година

Но това не е всичко. За да стимулира жителите да се откажат от колите си, градът предлага една година безвъзмезден публичен превоз на тези, които решат да продадат или заменят своя автомобил. Бихте ли се съгласили на сходна договорка?

Автомобилите в Гент, Белгия

В Белгия също има град без коли – това е Гент. Той има неповторима система за придвижване: центърът на града е разграничен на зони, в които колите са изцяло неразрешени или могат да се движат със скорост не по-висока от 20 км/ч. В същото време публичният превоз, такситата и колите с разрешителни имат достъп до някои зони, само че и те са задължени да съблюдават строги ограничавания.

 Улиците на белгийския Гент

За да се улеснят водачите, към центъра е построена система за паркиране с подземни гаражи. Благодарение на тези ограничения Гент съумя доста да понижи тапите и да усили известността на велосипедния и публичния превоз.

Що се отнася до колите, Северна Корея да вземем за пример е неповторима страна, известна с цялостната си изолираност от останалия свят. Властите строго управляват живота на жителите, там няма множеството от познатите ни технологии и даже филмите се вършат по техен личен метод. Северна Корея разполага с най-голямата по бройка войска, тя интензивно развива нуклеарната си стратегия. За тази страна могат да се опишат доста забавни неща, като да вземем за пример за севернокорейската автомобилна промишленост. На територията на тази затворена страна има няколко завода за произвеждане на коли. В множеството случаи те са копия на задгранични коли, за които всички знаят.

Източник: kaldata.com

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР