Представете си, че сте във въздуха. На борда е цялата

Представете си, че сте във въздуха. На борда е цялата тежест на страната. Последствията няма да са персонални, а национални, единствено при една неточност. Какво значи да носиш тази тежест? Гостът в новия епизод на Телеграфно подкастът е бил тъкмо там като пълководец на Авиотряд 28, апреди това и на авиобаза Крумово – ген. Златко Златев.

Първият му полет на държавния Еърбъс е с Румен Радев в качеството му на президент е до Брюксел. „ Аз направих и политане, рулиране и кацане. Интересното беше, че тогава летищте София имаше неравности по рульожката. Тръгвайки не знаех за тази грапавина. Тъкмо кабинния състав бяха сервирали питиетата на Румен Радев, на госпожа Радева и на всички пасажери. И когато самолетът мина през тази грапавина и се разтресе, по този начин малко се поизляха напитките. Получи се много конфузна обстановка, само че той е човек над тези дребни нещица. Нямаше, естествено, никакви последици, даже го одобри с усмивка “, споделя ген. Златев. Следват полети с разнообразни политици до разнообразни краища на света.

В кабината

Имало ли е случай Радев да влезе в кабината и да си приказва с водачите?

„ Имало е случай, само че нормално това става на полета на връщане към София. Защото на отиване той нормално се готви за идните срещи и е ангажиран с доста материали непрестанно. Но на връщане, когато нещата се успокоят, и той е в положително въодушевление, естествено. Има случай да е влизал в кабината и си приказваме. Спомняме си старите времена във Военновъздушните сили “, споделя някогашният началник на авиоотряда.

Докато той е в авиобаза Крумово, Радев е първо в Равнец, по-късно в Граф Игнатиево. „ Когато станах пълководец на авиобаза Крумово, той към този момент беше заместнин-командир на Военновъздушни сили. Имахме една история, в която той пое огромна отговорност. В Министерството на защитата самото взимане на решение за осъществяване на полет за избавителна интервенция е малко тромово. Минават часове. Трябва Планинската работа да написа писмо искане до министъра или до началника на защитата, в следствие до командира на Военновъздушни сили, в следствие до командира въз основата. Това лишава часове. И един ден тогава той беше заместнин-командир на Военновъздушни сили. И ми се обадиха от Планинската избавителна работа, че на връх Малка каменица на 2800 метра в Пирин, екскурзиант се е подхлъзнала и е паднал и е контузен. Попитаха можем ли да осъществим избавителна интервенция. Тогава се обадих на Румен Радев. Той ме попита: Ти ли ще изпълниш задачата? Казах му: Аз. Отговори ми: Златко тръгвай, аз ще се оправя с тях, аз ще се схвана с ген. Симеонов и по този начин стана ".

Екипажът излетява и съумява да избави индивида. Само още малко забавяне и изходът за екскурзианта можел да е съдбовен.

Бисер

По сходен метод се развива и обстановката по време на огромното наводняване в Бисер, при което 10 души изгубиха живота си. Ген. Златев още веднъж излетява и съумява да избави татко и наследник, които стоели на покрива на автомобила си.

Какво е възприятието да спасиш човек? Ген. Златев споделя, че е сложна активност, за която водачите и целия екипаж се готвят:  “И когато се наложи да се извърши подобен полет, всичко се развива доста бързо, съвсем автоматизирано. Секунди! “.

Израел

Следващата евакуация е през 2013 година, когато към този момент е в държавния Авиоотряд 28 и излизат, с цел да приберат българите от Тел Авив след военния спор сред Израел и Хизбула.

„ Полетът трябваше да се провежда през нощта за към два часа. Мисля, че ние бяхме първите и единствени, които кацнахме тогава, откакто летище Тел-Авив, беше затворено “, показва той. По същият метод се работи и за Сочи. „ Сочи беше мирна, само че Русия беше оповестена за неприятелска страна. Там трябваше да се вземат морски екипажи на кораба „ Царевна “, който мисля беше ударен “, спомня си ген. Златев.

Бронирана

Вратата на кабината, която дели водачите в държавния Еърбъс от пасажерите, е бронирана. Влиза се при тях с код. Никой от представителите на властта не си е разрешавал да нахалства. Каква е ралзиката сред действителните полети на властта и филмите за Air Force 1 на американския президент да вземем за пример, ще видите в епизода.

Пилотът разкрива и по какъв начин е превозвал на борда, само че на хеликоптер още държавни мъже – Иван Костов, Симеон Сакскобургготски, Георги Първанов, принца на Япония. Какво е напрежението, каква е отговорността, ще чуете единствено в епизода.

Ген. Златев описа подробноси и за обстановката, при която Румен Радев потегля да излиза със самолета, а служебния министър председател Димитър Главчев с фалкон-а. Какво предлага единия на други и по какъв начин свършва историята? Отговорът в Телеграфно подкастът.