Превозвачите скочиха на Стела Балтова за бусовете 8+1
Председателят на Конфедерация на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова се обърна към министъра на туризма Стела Балтова и министъра на превоза Георги Тодоров по отношение на новите законодателни начинания на Министерството. В прессъобщение ведомството показа, че позволяването на транспорт с бусове вид 8+1 ще улесни дребните екскурзии, които са търсени сега заради COVID-19. Според тях извозването на туристи с превоз от този тип ще излезе от сивия бранш и ще бъде легализиран. В писмото си Милтенова се опълчва изцяло на предлагането да се регламентира превозването на туристи в МПС вид 8+1 от иметo на всички превочвачи.
Според Закона за автомобилните транспорти, пасажери могат да се транспортират против възнаграждение /с комерсиална цел/ с моторни транспортни средства, предопределени за транспорт на повече от 9 лица, в това число лидера. Това значи, че всяко МПС с 9+1 места може и се употребява от лицензираните превозвачи за транспорт на пасажери. Именно тези транспортни средства са подобаващи за “малките екскурзии”, за които от Министерството на туризма са загрижени. Всеки лицензиран транспортьор е задължен да предлага подобен тип превоз, който е безусловно законен.
Милтенова демонстрира угриженост
и по различен проблем. В писмото си тя декларира: “Недоумение буди и фактът, за какво Министерството на туризма, откакто е открило съществуването на осъществявани нарушавания по Закона на туризма, не ползва плануваните административно-наказателни разпореждания, прикрива една нерегламентирана от закона активност?”
От името на всички превозвачи тя застава зад позицията, че не е редно транспортът с коли вид 8+1 да не е незаконен, а даже да е насърчаван. Браншът на превозвачите години се бори със сивата стопанска система и нерегламентираните транспорти и с новата законодателна самодейност Министерството на туризма единствено демонстрира индиферентност към тази част от бранша.
Конфедерацията на автобусните превозвачи ще изиска инспекции за потреблението на бусовете 8+1 места от туроператорите при транспорт на туристи, което сега е противозаконна активност и с тежки последици по Наказателния кодекс. Това разгласи пред TravelNews Магдалена Милтенова, ръководител на организацията. Те остро се опълчват на концепцията на Министерството на туризма да предложи смяна в законодателството, за която упорстват от сдруженията на туроператорите. Въпреки, че служебният кабинет работи в изискванията на липса на законодателна активност, министърът на туризма увери представителите на бранша, че се работи по основаването на план за изменение и допълнение на сегашната нормативна уредба”.
Магдалена Милтенова изясни, че на общата среща с целия туристически бизнес преди два месеца е казано, че е водена среща и с министъра на превоза, като ще търсят метод за тези МПС да има регистрационен режим, което е неуместно. В последна сметка, не инцидентно Европейски Съюз има цялостен набор от регламенти и наставления, които дефинират изискванията за специалността "автомобилен транспортьор ".
Ако някой туроператор желае да предлага тази услуга, би трябвало да има лиценз.
В противоположен случай, би трябвало да подписа контракт с транспортьор, тъй като на него това му е работата да предлага превоз. Когато би трябвало да настанят някой екскурзиант някъде, това се случва в избраните за задачата места, не го водят у дома, тъй като имат къща и могат да го настанят там, акцентира Милтенова. Това за жалост се случва сега - аз си имам лек автомобил и за какво да не си возя туристите. Първо тъй като нямаш право по нито един закон и второ, тъй като нямаш нужната подготовка да превозваш хора, добави тя.
От Конфедерацията на автобусните превозвачи са изпратили писмо до Стела Балтова, в което декларират: “Категорично се противопоставяме на всеки опит да се сътвори регистрационен режим за транспорти, осъществявани с МПС с 8+1 места, за заобикаляна на закона. Автобусните превозвачи са извънредно наранени от нерегламентираните транспорти, които в годините доближиха застрашителни размери. Ежедневно нараства броят на обитаемоте места, които остават без публичен транспорт, точно поради съществуването на нерегламентиран подобен. Ежедневно нараства броят на превозвачите, които преустановяват активност поради транспорти на цената на билета, осъществявани от нелицензирани лица.
Не можем да допуснем унищожаването на цялостен един отрасъл,
единствено с цел да узаконим противозаконните превозвачи. Както всеки транспортьор, който желае да прави активност по образуване на туристически пътувания, следва да се записва ката туроператор или туристически сътрудник, по този начин и всеки туроператор или туристически сътрудник, хотелиер, екскурзовод и други, е задължен да дава отговор на условията за специалността „ авто превозвач” и да има Лиценз за транспорт на пасажери. В противоположен случай, следва Министерство на туризма да сътвори регистрационен режим за всички превозвачи, за всички учебни заведения, читалища, пенсионерски клубове, спортни клубове, танцови и фолклорни сформира и други, защото и самите те биха могли да провеждат пътуванията си и не е належащо да употребяват услугите на туроператор. Подобни дейности биха обезличили и двата бранша, които и без друго са задоволително наранени точно от съществуването на сива стопанска система в сектора.
Наясно сме, че служебният кабинет няма законодателна самодейност и към актуалният миг не могат да бъдат подхванати дейности по смяна на нормативните документи, само че се обръщаме към Вас с молба да извършите разяснителна акция по отношение на условията за специалността „ авто превозвач” и всеки сътрудник, който желае да прави транспорт на пасажери, да съблюдава наредбите на Закона за автомобилните транспорти и на РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 1071/2009 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 21 октомври 2009 година за определяне на общи правила по отношение на изискванията, които би трябвало да бъдат спазени за практикуване на специалността авто транспортьор и за анулация на Директива 96/26/ЕО на Съвета. Не считаме нито за законосъобразно, нито за оправдано опитите да се узакони една нерегламентирана от закона дейност”.
По отношение на екскурзоводите,които имат искания,
че им се нарушават някакви права, апелирам да обърнете внимание на обстоятелството, че екскурзоводите са лицата, които туроператорите наемат за съответното пътешестване. Те нямат право да провеждат туристически пътувания, в случай че не са регистриран туроператор, още по-малко да оферират транспортна услуга с лек автомобил. Сивият бранш и в двата сектора е огромен, и вместо да търсим метод, по какъв начин да узаконяваме противозаконните, добре би било да се постави ред и както се споделя "всяка жаба да си знае гьола ", сподели Магдалена Милтенова. Според нея откакто искаш да упражняваш избрана специалност, просто изпълняваш условията за нея. “Това, че аптекарите схващат от медикаменти, не ги прави лекари. По пътя на логиката на сътрудниците, може да предложим изменение и на този закон и те да имат право да ни лекуват”, означи още ръководителят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Според Закона за автомобилните транспорти, пасажери могат да се транспортират против възнаграждение /с комерсиална цел/ с моторни транспортни средства, предопределени за транспорт на повече от 9 лица, в това число лидера. Това значи, че всяко МПС с 9+1 места може и се употребява от лицензираните превозвачи за транспорт на пасажери. Именно тези транспортни средства са подобаващи за “малките екскурзии”, за които от Министерството на туризма са загрижени. Всеки лицензиран транспортьор е задължен да предлага подобен тип превоз, който е безусловно законен.
Милтенова демонстрира угриженост
и по различен проблем. В писмото си тя декларира: “Недоумение буди и фактът, за какво Министерството на туризма, откакто е открило съществуването на осъществявани нарушавания по Закона на туризма, не ползва плануваните административно-наказателни разпореждания, прикрива една нерегламентирана от закона активност?”
От името на всички превозвачи тя застава зад позицията, че не е редно транспортът с коли вид 8+1 да не е незаконен, а даже да е насърчаван. Браншът на превозвачите години се бори със сивата стопанска система и нерегламентираните транспорти и с новата законодателна самодейност Министерството на туризма единствено демонстрира индиферентност към тази част от бранша.
Конфедерацията на автобусните превозвачи ще изиска инспекции за потреблението на бусовете 8+1 места от туроператорите при транспорт на туристи, което сега е противозаконна активност и с тежки последици по Наказателния кодекс. Това разгласи пред TravelNews Магдалена Милтенова, ръководител на организацията. Те остро се опълчват на концепцията на Министерството на туризма да предложи смяна в законодателството, за която упорстват от сдруженията на туроператорите. Въпреки, че служебният кабинет работи в изискванията на липса на законодателна активност, министърът на туризма увери представителите на бранша, че се работи по основаването на план за изменение и допълнение на сегашната нормативна уредба”.
Магдалена Милтенова изясни, че на общата среща с целия туристически бизнес преди два месеца е казано, че е водена среща и с министъра на превоза, като ще търсят метод за тези МПС да има регистрационен режим, което е неуместно. В последна сметка, не инцидентно Европейски Съюз има цялостен набор от регламенти и наставления, които дефинират изискванията за специалността "автомобилен транспортьор ".
Ако някой туроператор желае да предлага тази услуга, би трябвало да има лиценз.
В противоположен случай, би трябвало да подписа контракт с транспортьор, тъй като на него това му е работата да предлага превоз. Когато би трябвало да настанят някой екскурзиант някъде, това се случва в избраните за задачата места, не го водят у дома, тъй като имат къща и могат да го настанят там, акцентира Милтенова. Това за жалост се случва сега - аз си имам лек автомобил и за какво да не си возя туристите. Първо тъй като нямаш право по нито един закон и второ, тъй като нямаш нужната подготовка да превозваш хора, добави тя.
От Конфедерацията на автобусните превозвачи са изпратили писмо до Стела Балтова, в което декларират: “Категорично се противопоставяме на всеки опит да се сътвори регистрационен режим за транспорти, осъществявани с МПС с 8+1 места, за заобикаляна на закона. Автобусните превозвачи са извънредно наранени от нерегламентираните транспорти, които в годините доближиха застрашителни размери. Ежедневно нараства броят на обитаемоте места, които остават без публичен транспорт, точно поради съществуването на нерегламентиран подобен. Ежедневно нараства броят на превозвачите, които преустановяват активност поради транспорти на цената на билета, осъществявани от нелицензирани лица.
Не можем да допуснем унищожаването на цялостен един отрасъл,
единствено с цел да узаконим противозаконните превозвачи. Както всеки транспортьор, който желае да прави активност по образуване на туристически пътувания, следва да се записва ката туроператор или туристически сътрудник, по този начин и всеки туроператор или туристически сътрудник, хотелиер, екскурзовод и други, е задължен да дава отговор на условията за специалността „ авто превозвач” и да има Лиценз за транспорт на пасажери. В противоположен случай, следва Министерство на туризма да сътвори регистрационен режим за всички превозвачи, за всички учебни заведения, читалища, пенсионерски клубове, спортни клубове, танцови и фолклорни сформира и други, защото и самите те биха могли да провеждат пътуванията си и не е належащо да употребяват услугите на туроператор. Подобни дейности биха обезличили и двата бранша, които и без друго са задоволително наранени точно от съществуването на сива стопанска система в сектора.
Наясно сме, че служебният кабинет няма законодателна самодейност и към актуалният миг не могат да бъдат подхванати дейности по смяна на нормативните документи, само че се обръщаме към Вас с молба да извършите разяснителна акция по отношение на условията за специалността „ авто превозвач” и всеки сътрудник, който желае да прави транспорт на пасажери, да съблюдава наредбите на Закона за автомобилните транспорти и на РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 1071/2009 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 21 октомври 2009 година за определяне на общи правила по отношение на изискванията, които би трябвало да бъдат спазени за практикуване на специалността авто транспортьор и за анулация на Директива 96/26/ЕО на Съвета. Не считаме нито за законосъобразно, нито за оправдано опитите да се узакони една нерегламентирана от закона дейност”.
По отношение на екскурзоводите,които имат искания,
че им се нарушават някакви права, апелирам да обърнете внимание на обстоятелството, че екскурзоводите са лицата, които туроператорите наемат за съответното пътешестване. Те нямат право да провеждат туристически пътувания, в случай че не са регистриран туроператор, още по-малко да оферират транспортна услуга с лек автомобил. Сивият бранш и в двата сектора е огромен, и вместо да търсим метод, по какъв начин да узаконяваме противозаконните, добре би било да се постави ред и както се споделя "всяка жаба да си знае гьола ", сподели Магдалена Милтенова. Според нея откакто искаш да упражняваш избрана специалност, просто изпълняваш условията за нея. “Това, че аптекарите схващат от медикаменти, не ги прави лекари. По пътя на логиката на сътрудниците, може да предложим изменение и на този закон и те да имат право да ни лекуват”, означи още ръководителят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ