Димитров: Нямаше как да бавим повишаването на цените за паркиране в София!
Председателят на групата на ПП-ДБ в Столичния общински съвет Бойко Димитров бе специфичен посетител в „ Денят на Дарик “, с цел да разяснява решението на СОС за промени в паркирането в София, с което цената за платените зони се усилва двойно. С измененията се разрастват и самите зони, които към този момент навлизат и в жилищните квартали наоколо до Околовръстното шосе на столицата. Част от сегашните подзони се окрупняват в по-големи. Паркирането в „ синя зона “ от 1 януари ще коства 2 евро за час, а в „ зелената “ ще бъде 1 евро за час.
„ Определено нямаше по какъв начин да бавим промяната. Целият пакет с цените е безпределно просрочен. Първият отчет беше импортиран преди повече от половин година. Ние сме за еврозоната, безусловно. Промяната на цените е единствено една част от това, което приехме. В градския превоз закръглихме надолу цените. Там билетчето трябваше да бъде 0,82 евро, а в този момент ще бъде 80 цента. Неприятна мярка е тази с повишението на цените за паркиране, само че се прави за да се понижи натиска към паркирането. Не можеш 10-15 години да задържаш всичко на едно равнище. Така няма пари за вложения. Отнякъде би трябвало да ги има тези пари “, съобщи Бойко Димитров.
„ Ще има резултат и резултат от парите, които се дават от живущите за стикери за локално платено паркиране. Тези пари ще бъдат разпределяни по регионите съразмерно. Всяка стотинка назад се връща в региона за вложения. Това е основно. Навсякъде, където се вкарва зона – има ред в паркирането “, съобщи още той.
„ Стикерът е напълно електронен. Всичко се случва по електронен път. Предполагам, че за половин час могат да се попълнят документите, тъй като става дума за десетки хиляди коли, които ще бъдат регистрирани. Дава се комфортно да се заплаща и на месечна база. Това е удобството, че може човек да си заплати стикер за избрани месеци, в случай че да вземем за пример човек си живее на село през другото време. Основните документите са непрекъснат адрес на мястото и дали автомобилът е негова благосъстоятелност, или има документ, който употребява. Хората, които живеят чартърен, ще би трябвало да се записват по непрекъснат адрес на местата, на които живеят, с цел да си извадят стикер за зоната “, съобщи Бойко Димитров.
„ Определено нямаше по какъв начин да бавим промяната. Целият пакет с цените е безпределно просрочен. Първият отчет беше импортиран преди повече от половин година. Ние сме за еврозоната, безусловно. Промяната на цените е единствено една част от това, което приехме. В градския превоз закръглихме надолу цените. Там билетчето трябваше да бъде 0,82 евро, а в този момент ще бъде 80 цента. Неприятна мярка е тази с повишението на цените за паркиране, само че се прави за да се понижи натиска към паркирането. Не можеш 10-15 години да задържаш всичко на едно равнище. Така няма пари за вложения. Отнякъде би трябвало да ги има тези пари “, съобщи Бойко Димитров.
„ Ще има резултат и резултат от парите, които се дават от живущите за стикери за локално платено паркиране. Тези пари ще бъдат разпределяни по регионите съразмерно. Всяка стотинка назад се връща в региона за вложения. Това е основно. Навсякъде, където се вкарва зона – има ред в паркирането “, съобщи още той.
„ Стикерът е напълно електронен. Всичко се случва по електронен път. Предполагам, че за половин час могат да се попълнят документите, тъй като става дума за десетки хиляди коли, които ще бъдат регистрирани. Дава се комфортно да се заплаща и на месечна база. Това е удобството, че може човек да си заплати стикер за избрани месеци, в случай че да вземем за пример човек си живее на село през другото време. Основните документите са непрекъснат адрес на мястото и дали автомобилът е негова благосъстоятелност, или има документ, който употребява. Хората, които живеят чартърен, ще би трябвало да се записват по непрекъснат адрес на местата, на които живеят, с цел да си извадят стикер за зоната “, съобщи Бойко Димитров.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ