БЕДА: Троянският манастир пропада в р. Черни Осъм
Предприети са незабавни ограничения по обезпечаване на екип, които да изготвят план за подсилване на пропадналия сектор на пътя Орешак – Черни Осъм, в региона на Троянския манастир. Това заяви на конференция инж. Николай Райковски, шеф на дирекция „ Строителство “ към Община Троян.
Българска телеграфна агенция напомня, че 12 януари се откри, че в региона на Троянския манастир в село Орешак е компрометирана част от подпорната стена на общинския път. Налице са проваляне на част от пътното платно и забележими пукнатини по асфалтовата настилка край река Черни Осъм.
Подпорната стена е построена от каменна зидария, която вследствие въздействието на повърхностните води и динамичното натоварване от транспортния трафик е поддала. Едното платно за придвижване е затворено, като товарните коли се пренасочват по обходно трасе през махалите " Миленча " и " Стругът ". Участъкът от пътя е обезопасен и сигнализиран.
Райковски добави, че след изработен оглед със експерти ще се разпореди правенето на план по обособените елементи - структури, геодезия, хидрология и пътна, със съответните количествено-стойностни сметки към тях. Прогнозната стойност е 600 хиляди лв. за подсилване на сектора.
Внесен е материал за идното съвещание на Общинския съвет в Троян, с който ще бъдат обезпечени нужните за планиране средства. Проектът ще планува две етапи на осъществяване.
Първата фаза ще обезпечи спешен ремонт на компрометирания сектор от стената и пътя и ще разреши да бъде възобновено придвижването.
Втората фаза включва създаване на нова подпорна стена в целия сектор с дължина към 120 метра, тъй че да има трайно решение на казуса. Средства за строителство ще бъдат търсени от Междуведомствената комисия за възобновяване и подпомагане към Министерския съвет, сподели още Райковски.
Българска телеграфна агенция напомня, че 12 януари се откри, че в региона на Троянския манастир в село Орешак е компрометирана част от подпорната стена на общинския път. Налице са проваляне на част от пътното платно и забележими пукнатини по асфалтовата настилка край река Черни Осъм.
Подпорната стена е построена от каменна зидария, която вследствие въздействието на повърхностните води и динамичното натоварване от транспортния трафик е поддала. Едното платно за придвижване е затворено, като товарните коли се пренасочват по обходно трасе през махалите " Миленча " и " Стругът ". Участъкът от пътя е обезопасен и сигнализиран.
Райковски добави, че след изработен оглед със експерти ще се разпореди правенето на план по обособените елементи - структури, геодезия, хидрология и пътна, със съответните количествено-стойностни сметки към тях. Прогнозната стойност е 600 хиляди лв. за подсилване на сектора.
Внесен е материал за идното съвещание на Общинския съвет в Троян, с който ще бъдат обезпечени нужните за планиране средства. Проектът ще планува две етапи на осъществяване.
Първата фаза ще обезпечи спешен ремонт на компрометирания сектор от стената и пътя и ще разреши да бъде възобновено придвижването.
Втората фаза включва създаване на нова подпорна стена в целия сектор с дължина към 120 метра, тъй че да има трайно решение на казуса. Средства за строителство ще бъдат търсени от Междуведомствената комисия за възобновяване и подпомагане към Министерския съвет, сподели още Райковски.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ