ПП-ДБ-СС: София губи над 2 млн. лв. годишно за сметка на частния превозвач в транспорта
Предложиха промени в контракта с частния транспортьор " МТК Гроуп " в градския превоз на София, оповестиха от пресцентъра на Столичния общински съвет (СОС).
Предложението е импортирано от общинските съветници на ПП-ДБ-СС. Според тях столицата губи над 2 млн. лева годишно поради този контракт, който е подписан през 2016 година от ГЕРБ, Вътрешна македонска революционна организация и " Атака " и възобновен през 2022 година
Председателят на групата на ПП-ДБ-СС в СОС Борис Бонев изясни, че всяка година бюджетът на София е ощетяван с милиони левове при приемането на по този начин наречената икономическа рамка на превоза - или другояче казано бюджетът за градски превоз. Той посочи, че в икономическата рамка за 2025-а година се планува общинското сдружение " Столичен автотранспорт " да получава по 5.14 лева на километър пробег. Същевременно в контракта на частното сдружение МТК е записано, че то получава минус 5% от цената, дължима на САТ - надлежно приход от 4.88 лева на километър пробег.
Но Столичният автотранспорт не получава 5.14 лева, тъй като на всеки три месеца се прави одит на разноските му, продължи Бонев, и по този начин цената, която общинският транспортьор получава, е 4.81 лева - по-малко от парите за " МТК Гроуп ". Ако се приложат и въпросните минус 5% от контракта към действителната цена, която Автотранспорта получава, частният транспортьор следва да получават не 4.88, а 4.57 лева на километър пробег годишно. Това са 31 стотинки разлика, което за една година значи загуба на общинския бюджет в размер на 2 022 750 лева, акцентира още общинският консултант.
В предлагането, импортирано от ПП-ДБ-СС, се планува частният реализатор " МТК Гроуп " да получава цена на километър в размер на цената, регистрирана за съответната година от Столичния автотранспорт, понижена с 5%, само че не повече от действителните разноски на " МТК Гроуп " за осъществяване на публичен транспорт плюс 10% облага.
По думите на общинският консултант Симеон Ставрев " МТК Гроуп " печели над 30 млн. лева на година от софиянци. 6 525 000 км. годишен пробег, умножен по 4.88 лева на километър възлиза на 31 8420 00 лева годишно, счете той и акцентира, че " от обикновено почитание представители на МТК би трябвало да се включат в съвещанието на комисията - в случай че към този момент не им е дадено, че ще им бъде обезпечена концесията до 1 август 2029-а година ".
Предложението е импортирано от общинските съветници на ПП-ДБ-СС. Според тях столицата губи над 2 млн. лева годишно поради този контракт, който е подписан през 2016 година от ГЕРБ, Вътрешна македонска революционна организация и " Атака " и възобновен през 2022 година
Председателят на групата на ПП-ДБ-СС в СОС Борис Бонев изясни, че всяка година бюджетът на София е ощетяван с милиони левове при приемането на по този начин наречената икономическа рамка на превоза - или другояче казано бюджетът за градски превоз. Той посочи, че в икономическата рамка за 2025-а година се планува общинското сдружение " Столичен автотранспорт " да получава по 5.14 лева на километър пробег. Същевременно в контракта на частното сдружение МТК е записано, че то получава минус 5% от цената, дължима на САТ - надлежно приход от 4.88 лева на километър пробег.
Но Столичният автотранспорт не получава 5.14 лева, тъй като на всеки три месеца се прави одит на разноските му, продължи Бонев, и по този начин цената, която общинският транспортьор получава, е 4.81 лева - по-малко от парите за " МТК Гроуп ". Ако се приложат и въпросните минус 5% от контракта към действителната цена, която Автотранспорта получава, частният транспортьор следва да получават не 4.88, а 4.57 лева на километър пробег годишно. Това са 31 стотинки разлика, което за една година значи загуба на общинския бюджет в размер на 2 022 750 лева, акцентира още общинският консултант.
В предлагането, импортирано от ПП-ДБ-СС, се планува частният реализатор " МТК Гроуп " да получава цена на километър в размер на цената, регистрирана за съответната година от Столичния автотранспорт, понижена с 5%, само че не повече от действителните разноски на " МТК Гроуп " за осъществяване на публичен транспорт плюс 10% облага.
По думите на общинският консултант Симеон Ставрев " МТК Гроуп " печели над 30 млн. лева на година от софиянци. 6 525 000 км. годишен пробег, умножен по 4.88 лева на километър възлиза на 31 8420 00 лева годишно, счете той и акцентира, че " от обикновено почитание представители на МТК би трябвало да се включат в съвещанието на комисията - в случай че към този момент не им е дадено, че ще им бъде обезпечена концесията до 1 август 2029-а година ".
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ