Борис Бонев: Реформата в паркирането в София е най-дълго обсъжданият документ в СОС
Предложените от " Спаси София “ промени в зоните и цените за паркиране в София не бяха признати от Столичния общински съвет (СОС) с претекста, че не са били в детайли разисквани.
Те предвиждаха основаването на нова – алена зона, за паркиране в идеалния център на София, където цената на час да е 5 лева, а абонаментът за хората, които живеят там – 200 лева на година.
Зоната трябваше да е сред булевардите " Евлоги и Христо Георгиеви “, " Пенчо Славейков “, " Христо Ботев “ и " Дондуков “. Предлагаше се и разширение на зелената зона – към южните квартали – до бул. " Тодор Каблешков “, и до " Студентски град “. Темата разяснява общинският консултант, представител на " Спаси София “.
" С промяната предлагахме доста по-справедливо паркиране за живеещите в центъра на София, които сега са подложени на непрестанен тормоз от непрестанно прииждащи коли. Намаляване броя на служебните абонаменти, ограничение на паркирането за институции, с цел да има повече места за жителите. Вкарване на ред и надзор в кварталите – сега в кварталите, в които няма зони за платено паркиране, царува безспорен безпорядък – паркиране се върху тротоари и зелени площи “, разгласи Бонев в ефира на bTV..
По думите му промяната е провалена от ГЕРБ с претекста, че планът не е обсъждан задоволително дълго време. По негово мнение това е най-дълго разисквания документ в СОС.
" Идеята беше да се реализира консенсус и общо съгласие в СОС, тъй като всички сме съгласни, че има потребност то промяна в паркирането. ГЕРБ взеха решение, без причини, да пуснат своето кученце, който постоянно им прави мръсната работа, да каже, че не е обсъждано задоволително, да предложи отсрочване и те го поддържаха като блокираха промяната “, разяснява Бонев.
Според него една от аргументите е, че ГЕРБ са желали спомагателните от 100 млн. лева от новите цени за паркиране да влязат в общия бюджет на общината и де се харчат безотговорно, вместо да се запише, че отиват за паркинги и нови коли за градския превоз.
Те предвиждаха основаването на нова – алена зона, за паркиране в идеалния център на София, където цената на час да е 5 лева, а абонаментът за хората, които живеят там – 200 лева на година.
Зоната трябваше да е сред булевардите " Евлоги и Христо Георгиеви “, " Пенчо Славейков “, " Христо Ботев “ и " Дондуков “. Предлагаше се и разширение на зелената зона – към южните квартали – до бул. " Тодор Каблешков “, и до " Студентски град “. Темата разяснява общинският консултант, представител на " Спаси София “.
" С промяната предлагахме доста по-справедливо паркиране за живеещите в центъра на София, които сега са подложени на непрестанен тормоз от непрестанно прииждащи коли. Намаляване броя на служебните абонаменти, ограничение на паркирането за институции, с цел да има повече места за жителите. Вкарване на ред и надзор в кварталите – сега в кварталите, в които няма зони за платено паркиране, царува безспорен безпорядък – паркиране се върху тротоари и зелени площи “, разгласи Бонев в ефира на bTV..
По думите му промяната е провалена от ГЕРБ с претекста, че планът не е обсъждан задоволително дълго време. По негово мнение това е най-дълго разисквания документ в СОС.
" Идеята беше да се реализира консенсус и общо съгласие в СОС, тъй като всички сме съгласни, че има потребност то промяна в паркирането. ГЕРБ взеха решение, без причини, да пуснат своето кученце, който постоянно им прави мръсната работа, да каже, че не е обсъждано задоволително, да предложи отсрочване и те го поддържаха като блокираха промяната “, разяснява Бонев.
Според него една от аргументите е, че ГЕРБ са желали спомагателните от 100 млн. лева от новите цени за паркиране да влязат в общия бюджет на общината и де се харчат безотговорно, вместо да се запише, че отиват за паркинги и нови коли за градския превоз.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ