Предложението засяга леките автомобили до 3,5 тона, които ползват републиканската

Предложението визира леките коли до 3,5 тона, които употребяват републиканската пътна мрежа.

 

Целта е да се обезпечи нова алтернатива за краткосрочно потребление на платената пътна мрежа, което дава отговор на потребностите на потребителите и публичните упования за по-голяма подвижност и досегаемост. Така ще се облекчат оптимално водачите, на които се постанова да употребяват републиканските пътища единствено в границите на 24 часа.

До момента те могат да купят уикенд, седмична, месечна, тримесечна и годишна винетка.

 

Предложеното изменение във връзка с въвеждането на еднодневната винетна такса ще влезе в действие в 6-месечен период от обнародването на Закона.

 

Допълнително ще се дефинира и цената на еднодневната винетка.

 

Предвидени са промени и в методиката за установяване на тол таксите, които заплащат тежкотоварните транспортирани средства над 3,5 тона.

 

Съгласно условията на европейската инструкция се предлага наложително диференциране на таксите за прилагане на пътищата съгласно техните екологични характерности. Така цената на тол таксата за километър ще се дефинира освен съгласно категорията и броя оси на автомобила и класа излъчвания EURO, само че и според от класа излъчвания на СО2 на транспортното средство.

Директивата планува посредством финансови тласъци с облекчени ставки или награди да се насърчи прекосяването към по-модерни, по-екологични и нисковъглеродни транспортни средства, а най-старите и замърсяващи камиони с най-ниски еврокатегории ще заплащат по-скъпи тол такси.

 

В 6-месечен период от влизането на Закона в действие се планува да бъде осъществено изменение в Тарифата за таксите, които се събират за прекосяване и прилагане на републиканската пътна мрежа.