Предложена реформа в европейските регулации за въздушен транспорт може значително

Предложена промяна в европейските регулации за въздушен превоз може доста да ограничи правата на пасажерите при забавяне на полети.

Според Европейската организация на потребителите (BEUC), 85% от пасажерите може да изгубят правото си на обезщетение, в случай че се одобряват обсъжданите сега промени.

Новите оферти, които се преглеждат от Европейската комисия, плануват удължение на прага за отплата от актуалните три часа до пет, девет или даже дванадесет часа – според от дистанцията на полета. Това, съгласно специалисти от BEUC, ще направи компенсациите съвсем недостижими за голяма част от пасажерите.

Могат ли да ни откажат да се качим в самолета

Съществуващият правилник от 2004 година дава право на обезщетение сред 250 и 600 евро при забавяне от най-малко три часа. Обхваща всички полети от и до Европейски Съюз, в случай че са осъществени от европейска самолетна компания. Извънредни условия като естествени бедствия или стачки не се покриват от разпоредбите.

iStock

Докато потребителските организации упорстват за опазване на сегашните права и даже разширението им, самолетните компании – посредством асоциацията A4E – поддържат остаряло предложение на Европейска комисия от 2013 година Те го считат за уравновесено и даващо им нужната еластичност за ръководство на непредвидени обстановки.

Авиокомпании пробват да лимитират правата на пасажерите

Платформите за резервации също са обект на рецензии, защото не са обхванати от сегашните регулации, макар ролята им в процеса на закупуване на билети.

Полша, сегашен ротационен ръководител на Европейски Съюз, се ангажира да форсира договарянията до юни. Засега те се водят на техническо равнище, като политическо решение занапред следва.