Предизвикателството пред нас сега е да достигнем до хората с

Предизвикателството пред нас в този момент е да достигнем до хората с ясното известие, че Зелената договорка е значима за тях и за това каква планета ще оставим на идващото потомство. И това по никакъв метод не е в несъгласие с опциите им за работа. В резултат от нея ще се появят нови и повече работни места. Това сподели вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството в оставка Гроздан Караджов по време на днешния конгрес „ Зелената договорка – нововъведения, вложения и обективен преход “.

Във форума участваха президентът на България Румен Радев, европейският комисар по доближаване и промени Елиза Ферейра, президентът на Европейската капиталова банка Вернер Хойер и изпълнителният шеф на ОББ, член на кънтри екипа на KBC Груп в Българи и водач на програмата за Устойчиво финансиране на KBC Груп в България Теодор Маринов.

Вицепремиерът уточни, че България е с най-въглеродната и ресурсоемка стопанска система в целия Европейски съюз. Това значи висока енергийна неефективност на индустриалните процеси. Същото се отнася за енергийната успеваемост на сградния фонд. На този декор би трябвало да бъдат извършени идните тежки промени в подтекста на Зелената договорка.

Ключов приоритет за нас е да осигурим цялостна поддръжка за българските райони и общини за справяне със социално-икономическите последствия и прехода към климатична индиферентност, сподели Караджов. Мерките и вложенията, които ще подкрепим по пътя към декарбонизация на българската стопанска система, би трябвало да
гарантират сигурност на хората, най-много на тези, които живеят в 3-те въглищни района – Стара Загора, Перник и Кюстендил, добави той. Вицепремиерът изясни, че за тази цел ще бъде вложен сериозен запас. През интервала до 2027 година той възлиза на 6,6 милиарда лева (от Европейски Съюз и националния принос) по Програмата за развиване на районите.

Средствата би трябвало да реализират няколко цели, всяка от които с особена значимост: понижаване на несъответствията в развиването на общините, смяна в отрицателните демографски трендове, стопански напредък и условия за по-качествен живот на хората по тези места. Фокусът на вложенията е подложен върху спецификата на обособените територии, техните потребности и капацитет за развиване, означи вицепремиерът.

Ние сме привикнали с икономическия разцвет, със общественото тъждество, положителната инфраструктура, само че през днешния ден за нашите деца към този момент има други цели - здравето на нашата планета. От дъщерите си узнавам доста повече благоприятни условия да спасим планетата, в сравнение с тези високопарни лозунги и комплицирани стратегии, които плашат хората, че ще изгубят работата си, изясни той.

Страховете, че Зелената договорка ще отнеме работните места, че животът ще нарастне, са провокациите на Зелената договорка - да осведомяваме, да образоваме, да достигнем до хората с ясното известие, че Зелената договорка е значима за тях и каква планета ще оставим на идващото потомство. В резултат на Зелената договорка в действителност ще се появяват доста работни места, добави Караджов.

" В България сме осъществили сме доста стратегически инфраструктурни планове, които преобразиха цели райони. Икономическа зона " Тракия " - 80% от цялото произвеждане е структурирано към Автомагистрала " Тракия ", което обаче задълбочи разделянето сред Южна и Северна България, която остана без своя Автомагистрала. Кохезионната политика е мощен инструмент, само че ни липсва връзка със прилежащите страни ", изясни министърът.

По думите му еврокомисарят по кохезионна политика Елиза Ферейра е видяла изчезналите автомагистрали, тунели и бърза превоза връзка сред Севера и Юга.

Караджов разгласи, че мечтае за автомагистрала от София през тунел под " Петрохан " до Видин, а Ферейра му споделила да сяда и да написа " proposal ".