Range Rover SV Coupe направи дебюта си в Женева
Преди съвсем 50 години Land Rover основа класа на първокласните SUV коли с представянето на Range Rover. Сега компанията дефинира нов род с първия в света пълноразмерен първокласен SUV автомобил купе: лимитираната серия на Range Rover SV Coupé с две порти.
Създаден от Land Rover Design и Special Vehicle Operations, SV Coupé е пример на дизайна, майсторската направа и проходимостта на Range Rover. Той има съблазнителна каросерия с първокласно купе от последващо потомство - с несравнимата проходимост върху всевъзможен терен, предстояща от Range Rover. Не повече от 999 автомобила ще бъдат направени ръчно от SVO за клиенти от целия свят.
Красиви пропорции и мощна стойка дават на SV Coupé неповторимо наличие на пътя. Характерният „ реещ се “ покрив, непрекъснатата междинна линия и заострена задница са мигновено разпознаваеми черти на ДНК-то на Range Rover, само че изразени по неповторим метод в това извънредно попълнение в фамилията на Range Rover.
Изчистеният контур на SV Coupé се добавя от елегантни порти с електрическо затваряне и стъкла без рамки. В композиция с панорамния покрив светлината изпълва купето, акцентирайки релаксиращата, изтънчена и модерна среда.
Внимателно подбраните цветови комбинации за каросерията, в това число новата контурна графика, налична в четири двуцветни разновидността, се акцентират от неповторим дизайн на страничните въздушни отвори и предната решетка. Това е и първият Range Rover с алтернатива за 23-инчови джанти.
Всеки автомобил SV Coupé ще бъде съединен ръчно по отношение на персоналните спецификации на клиента от взискателните специалисти в Техническия център на SVO във Англия – за първи път при Range Rover. Клиентите на могат да избират от четири разновидността с контрастиращи цветове за предната и задната част на купето или от гама едноцветни разновидности за интериора. И в двата случая цветовете се допълват от избор сред три елегантни дървени фурнири. За първи път при Range Rover се употребява Nautica, който деликатно балансира наследствената майсторска направа с нови технологии, смесвайки орех и явор.
Опционалните покрития на боята включват Liquesence, който съставлява сензационно течно железно покритие, употребявано за пръв път при Range Rover. Освен това екипът на Special Vehicle Operations за персонализация по поръчка предлага на клиентите на SV Coupé опцията да удовлетворят желанието си да основат неповторим автомобил съгласно персоналния си усет, като обезпечават достъп до още 100 разновидността за цвят плюс неповторими нюанси по пример с редица покрития; двуцветни варианти за кожена тапицерия на предните и задните седалки с капитониран десен по поръчка; контрастни шевове; бродерия на подглавниците, гравиране на дръжките и праговете на вратите и емблеми от полублагородни метали.
SV Coupé е и най-бързият до момента пълноразмерен Range Rover с оптималната скорост от 265 км/ч. Задвижването с вдъхновяващ 5,0-литров бензинов мотор V8 с компресор суперчарджър и 565 к.с., най-мощният до момента поставян в пълноразмерен Range Rover, значи, че SV Coupé доближава 100 км/ч единствено за 5 секунди.
Окачването е настроено по този начин, че да дава по-фокусирано върху лидера прекарване от общоприетия Range Rover, със снижена с 8 мм височина на возията, само че автомобилът остава постоянен и комфортен от самото начало. Освен това SV Coupé не губи именитата проходимост върху всевъзможен терен на Range Rover с оптималната дълбочина на прегазване от 900 мм и оптимален потенциал на изтегляне от 3,5 тона.
@@@
RANGE ROVER SV COUPÉ: В ДЕТАЙЛИ
С изключение на предния похлупак и по-ниската задна врата всички външни алуминиеви панели на SV Coupé с две порти са нови, както и предната и задната ризница. Новата предна решетка от две елементи включва задна мрежа в цвят Brunel Metallic, покрита с предна мрежа в цвят Bright Chrome и железен кант в цвят Satin Indus Silver, а надписът Range Rover в цвят Bright Chrome/Black Knurled на предния похлупак и задната врата е направен ръчно в бижутерийния квартал на Бирмингам.
Метални странични въздушни отвори в цвят Noble Chrome с мрежа в цвят Brunel Metallic и железни кантове в цвят Satin Indus Silver допълват вратите без рамки с функционалност за електрическо затваряне и дръжките на вратите в цвета на каросерията с украшения в цвят Bright Chrome.
Пикселизирани лазерни LED предни фарове със 144 LED светлини и 4 лазерни диода (оборудване според от пазара) обезпечават 5 пъти по-голяма осветеност от общоприетите LED светлини на спомагателните лазерни дълги светлини - над 500 м, като действат при скорост над 80 км/ч, когато не са засечени други светлини.
SV Coupé е оборудван с най-мощния мотор на Range Rover - 5,0-литровия бензинов V8 с компресор суперчарджър, осигуряващ 565 к.с. и 700 Нм, обвързван с 8-степенна автоматизирана трансмисия ZF с въртящ се селектор за избор на режим и пера за промяна на предавките. Той форсира от 0 до 100 км/ч единствено за 5,3 секунди и доближава оптималната скорост от 265 км/ч.
Постоянно задвижване на четирите колела с двустепенна раздатъчна кутия и Активен заден блокиращ диференциал подсигуряват безпроблемно постигане на всички места, подпомагано от Terrain Response 2 с режими Динамичен, Еко, Комфорт, Трева/Чакъл/Сняг, Кал/Коловози, Пясък и Пълзене по скали.
Създаден от Land Rover Design и Special Vehicle Operations, SV Coupé е пример на дизайна, майсторската направа и проходимостта на Range Rover. Той има съблазнителна каросерия с първокласно купе от последващо потомство - с несравнимата проходимост върху всевъзможен терен, предстояща от Range Rover. Не повече от 999 автомобила ще бъдат направени ръчно от SVO за клиенти от целия свят.
Красиви пропорции и мощна стойка дават на SV Coupé неповторимо наличие на пътя. Характерният „ реещ се “ покрив, непрекъснатата междинна линия и заострена задница са мигновено разпознаваеми черти на ДНК-то на Range Rover, само че изразени по неповторим метод в това извънредно попълнение в фамилията на Range Rover.
Изчистеният контур на SV Coupé се добавя от елегантни порти с електрическо затваряне и стъкла без рамки. В композиция с панорамния покрив светлината изпълва купето, акцентирайки релаксиращата, изтънчена и модерна среда.
Внимателно подбраните цветови комбинации за каросерията, в това число новата контурна графика, налична в четири двуцветни разновидността, се акцентират от неповторим дизайн на страничните въздушни отвори и предната решетка. Това е и първият Range Rover с алтернатива за 23-инчови джанти.
Всеки автомобил SV Coupé ще бъде съединен ръчно по отношение на персоналните спецификации на клиента от взискателните специалисти в Техническия център на SVO във Англия – за първи път при Range Rover. Клиентите на могат да избират от четири разновидността с контрастиращи цветове за предната и задната част на купето или от гама едноцветни разновидности за интериора. И в двата случая цветовете се допълват от избор сред три елегантни дървени фурнири. За първи път при Range Rover се употребява Nautica, който деликатно балансира наследствената майсторска направа с нови технологии, смесвайки орех и явор.
Опционалните покрития на боята включват Liquesence, който съставлява сензационно течно железно покритие, употребявано за пръв път при Range Rover. Освен това екипът на Special Vehicle Operations за персонализация по поръчка предлага на клиентите на SV Coupé опцията да удовлетворят желанието си да основат неповторим автомобил съгласно персоналния си усет, като обезпечават достъп до още 100 разновидността за цвят плюс неповторими нюанси по пример с редица покрития; двуцветни варианти за кожена тапицерия на предните и задните седалки с капитониран десен по поръчка; контрастни шевове; бродерия на подглавниците, гравиране на дръжките и праговете на вратите и емблеми от полублагородни метали.
SV Coupé е и най-бързият до момента пълноразмерен Range Rover с оптималната скорост от 265 км/ч. Задвижването с вдъхновяващ 5,0-литров бензинов мотор V8 с компресор суперчарджър и 565 к.с., най-мощният до момента поставян в пълноразмерен Range Rover, значи, че SV Coupé доближава 100 км/ч единствено за 5 секунди.
Окачването е настроено по този начин, че да дава по-фокусирано върху лидера прекарване от общоприетия Range Rover, със снижена с 8 мм височина на возията, само че автомобилът остава постоянен и комфортен от самото начало. Освен това SV Coupé не губи именитата проходимост върху всевъзможен терен на Range Rover с оптималната дълбочина на прегазване от 900 мм и оптимален потенциал на изтегляне от 3,5 тона.
@@@ RANGE ROVER SV COUPÉ: В ДЕТАЙЛИ
С изключение на предния похлупак и по-ниската задна врата всички външни алуминиеви панели на SV Coupé с две порти са нови, както и предната и задната ризница. Новата предна решетка от две елементи включва задна мрежа в цвят Brunel Metallic, покрита с предна мрежа в цвят Bright Chrome и железен кант в цвят Satin Indus Silver, а надписът Range Rover в цвят Bright Chrome/Black Knurled на предния похлупак и задната врата е направен ръчно в бижутерийния квартал на Бирмингам.
Метални странични въздушни отвори в цвят Noble Chrome с мрежа в цвят Brunel Metallic и железни кантове в цвят Satin Indus Silver допълват вратите без рамки с функционалност за електрическо затваряне и дръжките на вратите в цвета на каросерията с украшения в цвят Bright Chrome.
Пикселизирани лазерни LED предни фарове със 144 LED светлини и 4 лазерни диода (оборудване според от пазара) обезпечават 5 пъти по-голяма осветеност от общоприетите LED светлини на спомагателните лазерни дълги светлини - над 500 м, като действат при скорост над 80 км/ч, когато не са засечени други светлини.
SV Coupé е оборудван с най-мощния мотор на Range Rover - 5,0-литровия бензинов V8 с компресор суперчарджър, осигуряващ 565 к.с. и 700 Нм, обвързван с 8-степенна автоматизирана трансмисия ZF с въртящ се селектор за избор на режим и пера за промяна на предавките. Той форсира от 0 до 100 км/ч единствено за 5,3 секунди и доближава оптималната скорост от 265 км/ч.
Постоянно задвижване на четирите колела с двустепенна раздатъчна кутия и Активен заден блокиращ диференциал подсигуряват безпроблемно постигане на всички места, подпомагано от Terrain Response 2 с режими Динамичен, Еко, Комфорт, Трева/Чакъл/Сняг, Кал/Коловози, Пясък и Пълзене по скали.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ