Преди пандемията Венеция е била посещавана от 30 милиона души

...
Преди пандемията Венеция е била посещавана от 30 милиона души
Коментари Харесай

Венеция заприлича на лунапарк: туризмът съсипва италианския град


Преди пандемията Венеция е била посещавана от 30 милиона души годишно. Резултатите: високи цени, претоварване и от ден на ден локални, които напущат града.

От години популацията на Венеция понижава, а повода е в всеобщия туризъм. Много от жителите на града са решени повече да не търпят това.

Към края на септември Венеция е имала 50 582 поданици. Поне по този начин написа на осведомително табло на витрината на една аптека. Населението на града обаче понижава трайно, а политиците наподобява ги е грижа повече за непознатите туристи, в сравнение с за локалните хора.
Редакцията предлага
Милионите туристи прогонват локалните

Наскоро управляващите във Венеция оповестиха, че ще слагат устройства вид " турникет " на основни места в града, които целят да контролират потока от туристи. Този проект е доста оспорван, само че пък и числата приказват красноречиво: преди да избухне пандемията от ковид, годишно Венеция е била посещавана от 30 милиона туристи, което прави по 590 посетители на един локален човек. Това блестящо несъгласие от години подкопава икономическите и обществените устои на града и локалните всеобщо го напущат.

Тълпите от туристи са голямо задължение за градската инфраструктура. Къщите и жилищата за посетители надуват цените и на останалите жилища, а магазините, които не обслужат туристите, едвам кретат. Всичко това стартира да отблъсква венецианци от града. Всеки ден приблизително по трима души обръщат тил на Венеция и я напущат.

" Всяка година градът губи по към хиляда души население “, споделя 38-годишният Джакомо Себастиано, който живее в историческия център. И той се тормози съществено от комерсиализацията на родния му град.

Милиони туристи изпълват улиците на Венеция всяка година

" Венеция замязя на лунапарк "

През 2018 година Венеция направи опит да ограничи туристическия поток. До вътрешността на града се допускаха единствено хора, сдобили се авансово с входни билети. За задачата на входовете на Венеция бяха инсталирани съответните механически уреди. От лятото на идната година мярката става наложителна за всички гости. По думите на кмета Луиджи Бруняро оспорваната мярка е " единственото решение " на казуса с напора от туристи.

Но за Джакомо турникетите не са никакво решение, а единствено още едно доказателство, че родният му град продължава да бъде разпродаван. Той споделя, че Венеция се е трансформирала в увеселителен парк, и упреква градската администрация, че главната ѝ грижа е по какъв начин да извлече още по-големи облаги от историческата част. И други поданици на града подлагат на критика администрацията, че с краткосрочни решения и атрактивни обществени мероприятия се пробва да отклони вниманието от действителните проблеми, вместо да създадат нещо за подобряването на живота на локалните хора.

По време на локдауна управляващите са имали прелестна опция да измислят някаква опция, само че това по този начин и не се е случило, споделя в изявление за италиански вестник Моника Самбо - председателката на фракцията на Демократическата партия в градския парламент.

Венецианци желаят действителни промени, а не кухи обещания

От това лято най-малко към този момент е неразрешено на големите круизни кораби с туристи да проникват чак до известния площад Сан Марко, където да пускат котва - панорама, която до наскоро беше нещо напълно всекидневно. Но италианското държавно управление наложи мярката едвам откакто ЮНЕСКО заплаши да извади Венеция от листата на международното културно и историческо завещание.

Това лято достъпът на круизни кораби бе стеснен.

Решението на държавното управление планува изплащането на финансови обезщетения на операторите на круизните кораби. Томазо Качари от гражданското обединяване No Grandi Navi ( " Без огромни кораби " ) обаче не схваща за какво тъкмо мултинационалните компании, които десетилетия наред печелеха от разпродажбата на Венеция, в този момент би трябвало да бъдат подпомагани финансово. По-скоро противоположното - те би трябвало да си платят за нанесените вреди на града и за замърсяването му, твърди деятелят.

Кметът Бруняро приветства възбраната за влизане в града на огромните круизни кораби и я дефинира като значима стъпка към устойчивия туризъм. На доста венецианци обаче обещанията за стабилно развиване им звучат като празни изречения, които не вземат решение нито едни от съществуващите проблеми.

След опустошителните наводнения през 2019 година локалните хора са заети интензивно да построяват защитни уреди, предпазващи старите исторически здания. " Трябва да съхраним идентичността на града ", споделя Джакомо. " Но тази еднаквост не произтича единствено от архитектурата на града, а зависи също и от хората, които живеят в него ", добавя той.

***

Разгледайте и тази изложба:

Източник: dw.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР