Защо Hyundai недоволства от работата си с Apple
Преди няколко седмици стана ясно, че дълго чаканият пробив на Apple в автомобилостроенето ще се реализира чрез партньорство с Hyundai, като корейската компания ще е виновна за самото основаване на машините.
Коя азиатска компания ще помогне за Apple Car
Apple няма нужните пълномощия
Apple желае да резервира повсеместен надзор върху дизайна и маркетинга на колите, което е разбираемо, имайки поради авторитетната позиция на компанията точно в тези посоки.
Изглежда обаче, че тази сделка не е напълно по усета на управлението на Hyundai, признават анонимни източници от компанията пред Reuters.
Проблемът е, че Hyundai не желае да е просто подизпълнител в поточната линия на Apple, какъвто е Foxconn за iPhone да вземем за пример.
Съображението на корейския производител на коли е, че партнирането за Apple Car би довело до краткосрочно повишение престижа на компанията, само че би я лишило от облаги и аплодисменти в дълготраен проект.
" Apple е шефът, те са виновни за маркетинга, те основават продуктите и марката. Hyundai също желае да е шефът и това не може да сработи ", споделя източникът, представен от Reuters.
По негови данни обаче корейската компания към момента е склонна да си сътрудничи с Apple по основаването на електромобил, само че би предпочела партньорството да се развива от името на дъщерната й марка Kia.
Друг източник разкрива, че концепцията на Apple е същинското произвеждане да се случва точно във фабрика на Kia в Съединени американски щати.
При всички положения производството надали ще стартира преди 2024-2025 година, а до тогава е изцяло допустимо да забележим промени в позициите и на двете компании по отношение на основаването на Apple Car.
Коя азиатска компания ще помогне за Apple Car
Apple няма нужните пълномощия
Apple желае да резервира повсеместен надзор върху дизайна и маркетинга на колите, което е разбираемо, имайки поради авторитетната позиция на компанията точно в тези посоки.
Изглежда обаче, че тази сделка не е напълно по усета на управлението на Hyundai, признават анонимни източници от компанията пред Reuters.
Проблемът е, че Hyundai не желае да е просто подизпълнител в поточната линия на Apple, какъвто е Foxconn за iPhone да вземем за пример.
Съображението на корейския производител на коли е, че партнирането за Apple Car би довело до краткосрочно повишение престижа на компанията, само че би я лишило от облаги и аплодисменти в дълготраен проект.
" Apple е шефът, те са виновни за маркетинга, те основават продуктите и марката. Hyundai също желае да е шефът и това не може да сработи ", споделя източникът, представен от Reuters.
По негови данни обаче корейската компания към момента е склонна да си сътрудничи с Apple по основаването на електромобил, само че би предпочела партньорството да се развива от името на дъщерната й марка Kia.
Друг източник разкрива, че концепцията на Apple е същинското произвеждане да се случва точно във фабрика на Kia в Съединени американски щати.
При всички положения производството надали ще стартира преди 2024-2025 година, а до тогава е изцяло допустимо да забележим промени в позициите и на двете компании по отношение на основаването на Apple Car.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ