Новата „електричка“ на Audi бе разкрита в патентни снимки
Преди няколко месеца на ревюто в Шанхай от Audi показаха концепт на електромобил с размерите на Volkswagen ID.6, а не щеш ли към този момент виждаме и неговата серийна версия. Снимките на Q5 E-tron бяха оповестени в уеб страницата на Министерството на промишлеността и осведомителните технологии в Китай като част от процеса по патентоване на модела.
Новото Q5 E-tron споделя много от възлите и съставените елементи си с Volkswagen ID.6 и няма доста общо със общоприетото Q5 с което сме привикнали в Европа. Колата наподобява повече на пораснал на размери Q4 E-tron с дължина от над 4.8 метра и междуосие от малко над 2.9 метра.
Кадрите демонстрират само външността на модела и към момента не знаем по какъв начин той ще наподобява от вътрешната страна, само че надали ще забележим радикални промени по отношение на останалите електрически модели на „ четирите кръга “. В взаимозависимост от оборудването визията може да варира в леки граници, като това важи за светлините и броните.
Задвижването се обезпечава от един или два електромотора, надлежно при версиите 35 E-tron и 50 E-tron. Мощността при по-слабата версия е 177 конски сили, а при тази със задвижване на четирите колела ще бъде малко над 300 конски сили. Очаква се формалния дебют на модела да бъде към края на този месец в Китай, като надали ще доближи до Европа.
Новото Q5 E-tron споделя много от възлите и съставените елементи си с Volkswagen ID.6 и няма доста общо със общоприетото Q5 с което сме привикнали в Европа. Колата наподобява повече на пораснал на размери Q4 E-tron с дължина от над 4.8 метра и междуосие от малко над 2.9 метра.
Кадрите демонстрират само външността на модела и към момента не знаем по какъв начин той ще наподобява от вътрешната страна, само че надали ще забележим радикални промени по отношение на останалите електрически модели на „ четирите кръга “. В взаимозависимост от оборудването визията може да варира в леки граници, като това важи за светлините и броните.
Задвижването се обезпечава от един или два електромотора, надлежно при версиите 35 E-tron и 50 E-tron. Мощността при по-слабата версия е 177 конски сили, а при тази със задвижване на четирите колела ще бъде малко над 300 конски сили. Очаква се формалния дебют на модела да бъде към края на този месец в Китай, като надали ще доближи до Европа.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ