Властите в Пекин: Приоритет на твърдотелните батерии за NIO
Преди година, по време на представянето на NIO ET7, стартъпът даде обещание да оборудва седана със 150-киловатова твърдотелна батерия, с която моделът може да измине повече от хиляда километра. Малко по-късно се появиха клюки, че компанията WeLion, която съществува от 2016 година, ще бъде снабдител на новаторските аумулатории, като това беше доказано и в публични документи от управляващите в Пекин.
Както мнозина евентуално са предположили, WeLion New Energy Technology е основана в Пекин. Администрацията на 22-милионния град разгласява лист с най-важните планове за тази година. Именно в този лист се появява задачата за създаване на производството на твърдотелни акумулатори WeLion.
От самата NIO обаче към момента не са оповестили кой ще бъде доставчикът на техните електрически транспортни средства. Припомняме, че появяването на твърдотелни акумулатори при моделите NIO би трябвало да се случи в края на тази година.
Слуховете за връзките на WeLion и NIO се появиха, откакто се заприказва, че производителят на електрически коли е дал на WeLion доста финансиране за създаване на твърдотелни акумулатори, което обаче към момента не е публично доказано.
След тези отчети започнаха дейни полемики за новите акумулатори на електрическите автомобили NIO. Повечето специалисти са уверени, че твърдотелните акумулатори ще излязат на пазара не по-рано от 2025 година NIO побърза да разяснява въпроса, заявявайки, че батерията им ще бъде полутвърда. Тоест ще съдържа течни съставни елементи.
Освен това, оформлението на тази батерия съдържа хибриден електролит, който се втвърдява в самата клетка. Акумулаторът се отличава и с извънредно високо наличие на никел и композитен анод от силиций-въглерод. Според NIO енергийната компактност е 360 ватчаса на кг, което е доста висока стойност за днешните стандарти.
Както мнозина евентуално са предположили, WeLion New Energy Technology е основана в Пекин. Администрацията на 22-милионния град разгласява лист с най-важните планове за тази година. Именно в този лист се появява задачата за създаване на производството на твърдотелни акумулатори WeLion.
От самата NIO обаче към момента не са оповестили кой ще бъде доставчикът на техните електрически транспортни средства. Припомняме, че появяването на твърдотелни акумулатори при моделите NIO би трябвало да се случи в края на тази година.
Слуховете за връзките на WeLion и NIO се появиха, откакто се заприказва, че производителят на електрически коли е дал на WeLion доста финансиране за създаване на твърдотелни акумулатори, което обаче към момента не е публично доказано.
След тези отчети започнаха дейни полемики за новите акумулатори на електрическите автомобили NIO. Повечето специалисти са уверени, че твърдотелните акумулатори ще излязат на пазара не по-рано от 2025 година NIO побърза да разяснява въпроса, заявявайки, че батерията им ще бъде полутвърда. Тоест ще съдържа течни съставни елементи.
Освен това, оформлението на тази батерия съдържа хибриден електролит, който се втвърдява в самата клетка. Акумулаторът се отличава и с извънредно високо наличие на никел и композитен анод от силиций-въглерод. Според NIO енергийната компактност е 360 ватчаса на кг, което е доста висока стойност за днешните стандарти.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ