Преди година Априлия представи своя проект за сезон 2025 в

Преди година Априлия показа своя план за сезон 2025 в MotoGP с настоящия международен първенец Хорхе Мартин, който тогава носеше номер 1 на своя мотоциклет.

Година по-късно, след четири травми, четири интервенции и присъединяване в едвам четири от общо 22 спортни уикенди през предишния сезон, Мартин се пробва да остави зад тила си загатна за най-лошия сезон в спортната си кариера. Сега той желае само да „ гледа напред “, като се концентрира върху възвръщането на своята конкурентоспособност и опцията „ да се бори с водачите “.
Априлия сподели мотора, с който ще се опита да спре превъзходството на Дукати в MotoGP
„ Чувствам се добре - съобщи той по време на представянето на тима на Априлия. - Наистина съм благополучен да бъда тук за тази презентация. За мен през днешния ден е като нова огромна опция да стартира изначало работа с отбора. Със сигурност през зимата имах доста работа, с цел да се върна най-сетне в цялостна физическа форма. Готов съм за това, което следва. "

През предходната година Априлия показва сериозен напредък и мощно показване, изключително в края на сезона, само че към момента не е изцяло ясно дали тимът ще успее да стопи разликата с Дукати.
Макс Биаджи: Вече няма писта, която да плаши Априлия
„ Трудно е да се каже дали това ще стане, към момента би трябвало да разберем дали тазгодишният мотоциклет е по-добър от миналогодишния, само че несъмнено ще има усъвършенствания - добави Мартин. - Най-важното е, че имаме упоритостта да се борим за огромни триумфи, макар че не знаем какво ще се случи през сезона. Мотоциклетът приключи сезона на доста високо равнище и би трябвало да стартираме оттова, с готовност и мотивация. Трябва да разберем доста неща и да работим доста добре в тестванията, с цел да привикна с Априлия. Убеден съм, че ще бъде страховит сезон. Целта е да се опитаме да се борим за купата. “

Мартин не желае да си слага прекомерно амбициозни цели, само че е наясно какво се чака от него в Априлия.

„ Оптимист съм - сподели той. - Мисля, че в случай че сега има тим, с който още веднъж да се боря за победа, то това е Априлия. Видяхме предишния сезон, че резултатите бяха впечатляващи. „ Априлия ме притегли за това - да печеля купата. Така че ще се опитам да се боря, да се боря до дъно с всичките си средства. И това е моята цел – да работя върху себе си, да работя по мотоциклета. “
VR46 е алтернатива за Акоста, само че целта ще бъде заводско място в Дукати
„ Сигурен съм, че ми би трябвало малко време, тъй като би трябвало да опозная мотоциклета по-добре. Но съм съвсем сигурен, че когато се усещам подготвен с машината и като я опозная, ще бъда подготвен да се боря за победа. “

Мартин е изцяло възобновен след травмите, които помрачиха акцията му през 2025 година, само че тялото му към момента не е изцяло „ излекувано “ след толкоз доста визити в операционната зала.

„ След като се възстановя на 100% физически, всяка обиколка, която мога да направя с мотоциклета по време на тестванията, ще бъде доста значима, както научихме предходната година. Ще диря ентусиазъм в моя сезон 2023 (с Прамак Дукати), когато не започнах доста добре, само че съумях да завърша в борба за международния шампионат. Надявам се да още веднъж да направя подобен сезон. “
По-малко гуми за тестванията в MotoGP през 2026 година
Ако преди година Мартин беше номер едно в Априлия, в този момент функциите са разменени и след страхотния си сезон 2025, Марко Бедзеки е водещата фигура в плана на италианската компания.

„ В момента Марко е в доста по-добра позиция от мен - призна Мартин. - Той към този момент познава мотоциклета, тъй че знае къде да натисне и къде - не. “