Преди ерата на частните самолети и бизнес класата, членове на

Преди ерата на частните самолети и бизнес класата, членове на висшето общество пътуват из Европа с първокласни влакове. В днешно време всеки може да го направи, стига на има предпочитание и да е в положение да похарчи 2300 $ за пътешестване за една нощ. Това е началната цена за маршрута от Флоренция до Париж с венецианския Simplon-Orient-Express - първокласен трен, излязъл като че ли от историята. Simplon-Orient-Express се състои от 11 спални вагона, три вагона-ресторанта и още три вагона, което го прави най-дългият пътнически трен в Европа, написа CNBC. Но това не е просто елементарен трен. Всеки от 17 -те вагона в миналото е бил част от емблематичния за Европа " Ориент Експрес " - трен, пътуващ по маршрут, свързващ Париж с Истанбул. Услугата стартирала през далечната 1883 година, а по -късно се уголемява до градове в цяла Европа. Своя " подем " доближава сред Първата и Втората международна война. В последна сметка обаче услугите стопират. През 70 -те години на предишния век американецът Джеймс Шерууд, който е създател на компанията, оперираща пътуванията през днешния ден - Belmond, купува на търг няколко полуразрушени вагони. До 1982 година той възвръща предходното им величие и образува венецианския Simplon-Orient Express, който работи и до през днешния ден. Цените, наподобява, не могат да спрат запалянковците да пътуват. " 2019 година беше рекордна за Венеция Simplon-Orient-Express. Тогава приходите ни се усилиха със 70% спрямо 2015 година ", сподели Гари Франклин, вицепрезидент компанията Belmond. Заради пандемията туристически сезон 2020 година напълно не е бил сполучлив. След 18-месечно затваряне, услугите се възобновяват през юни с нови направления до някои от най-популярните градове в Европа. Освен за Лондон, Париж и Венеция, първокласният трен пътува и до Амстердам, Брюксел, Женева, Рим и Флоренция.