Преди две години българската държава закупи първият си медицински хеликоптер.

Медицинските хеликоптери в България летят без защита от дронове?

„ Преди две години българската страна закупи първият си медицински хеликоптер. От тогава насам ги виждаме да прелитат постоянно над огромните градове и шумно в медиите се афишират на кой незабавен случай е било помогнато. Това, което се пропуща е, че въпросните хеликоптери се употребяват не по предопределение – да избавят хора непосредствено на мястото на случая, а като коли за спешна помощ сред лечебните заведения. Също, че програмата закъснява доста със единствено половината машини купени, неизградени бази и още веднъж рискуваме да загубим финансиране от 50 млн. евро. “

Така стартира обява на Боян Юруков , озаглавена, която продължава по следния метод:

„ За неефективността на сегашната обстановката може да прочетете в детайли в публикацията на Свободна Европа. Преди две години забелязах един доста по-дребен от описаното от тях подробност и го проследявам оттогава. На страницата на Главна дирекция Гражданска въздухоплавателна администрация ще намерим лист с всички хеликоптерни площадки употребявани от тази система. През януари някогашният министър Караджов се похвалил, че са към този момент 18, а през март виждаме добавени още две – в Смолян и в Хасково. 9 от площадките са регистрирани преди повече от година, а едната в Русе беше спряна за известно време средата на предходната година. На картата долу ги виждате всички към днешна дата.

Нещо, което забелязах при стартирането на първите хеликоптери при започване на 2024-та е, че на картата с рестриктивните мерки за хвърчене на дронове на Групово дело ГВА няма ограничаване за тези нови площадки за медицински хеликоптери. Има такива за други частни площадки, като тази на постройката Милениум в София, само че не и на здравната в съседство. През април 2024-та желаех информация по ЗДОИ и ми дадоха отговор, че е доста комплицирано и всеки миг ще стане.

Миналата година през юли описах по какъв начин към момента няма такива ограничавания за дронове, само че тогава ми дадоха отговор, че имало закъснение и само че в действителност не пречило, че няма такова ограничаване и нямало условие за ограничаване, с цел да могат да се употребяват площадките.

Към днешна дата площадките са към този момент 20 и единствено една има такова ограничаване и то е от от дълго време, защото площадката е записана през 2022-ра. Нито една от първите въведени през 2024-та, за които ми споделиха, че „ всеки миг “ ще бъдат нанесени ограничавания, няма такова две години по-късно. Извадки от картата на Групово дело ГВА към май 2026-та виждате в тази изложба:

БВЛ „ Уни Хоспитал “, Панагюрище
БВЛ “ СВЕТА АННА “, София
БВЛ “ ЛОЗЕНЕЦ “, София
БВЛ „ СВЕТА ЕКАТЕРИНА “, София
БВЛ „ УМБАЛ КАНЕВ “, Русе
БВЛ „ МОБАЛ Д-р Стефан Черкезов – В. Търново “
БВЛ „ ТУНЕЛ ЖЕЛЕЗНИЦА “
БВЛ „ Д-р Стамен Илиев “, Монтана
БВЛ „ УМБАЛ СВЕТИ ГЕОРГИ “, Пловдив
БВЛ „ МБАЛ – ШУМЕН “
БВЛ МБАЛ „ Д-Р Атанас Дафовски “, Кърджали
БВЛ УМБАЛ „ Проф. доктор Стоян Киркович “, Стара Загора
БВЛ МБАЛ „ Д-р Тота Венкова “, Габрово
БВЛ МБАЛ „ Света Петка “, Видин
БВЛ МБАЛ „ Д-р Иван Селимински “, Сливен
БВЛ МБАЛ „ Сърце и Мозък “, Плевен
БВЛ МБАЛ „ Свети Иван Рилски – Габрово “
БВЛ МБАЛ „ Д-р Братан Шукеров “ АД, Смолян
БВЛ МБАЛ „ Хасково “ Вертолетно летище „ Света Марина “, Варна

Това е дребен подробност към сагата с хеликоптерите, само че поради нездравия интерес на някои медии към тежки произшествия и произшествия, нямам подозрение, че ще се сблъскаме със обстановка, в която дронове на папараци ще слагат в заплаха медицинския личен състав и пациентите. Доколкото тези ограничаващи зони са директива несъмнено са по-добра такава от сегашната обстановка „ ами внимавайте “. Като цяло неналичието на такива при изискване, че признаха, че са нужни, прибавя още един щрих към общата анархия и закъснение на процеса и въздушното (не)спасяване в България. “

Присъединете се към нашия