AWZ P70 Zwickau: Класиката, предхождаща Трабант, навършва 70 години
Преди 70 години, през 1955 година, е основан AWZ P70 Zwickau – автомобил, който проправя пътя за емблематичния Трабант. Този дребен фамилен автомобил е създаван в Източна Германия от VEB Automobilwerke Zwickau (AWZ) до 1959 година
P70 наследява IFA F8, като резервира същия 684-кубиков двуцилиндров двутактов мотор. Иновацията обаче е в каросерията. Тя е направена от дуропласт, инсталирана върху дървена рамка и шперплатов под. Този метод е подбуден от острия дефицит на стомана в следвоенните години.
Разработването на дуропласта е основно. Тази твърда пластмаса е основана от рециклирани памучни боклуци, доставяни от Съюз на съветските социалистически републики, и фенолни смоли от източногерманската бояджийска промишленост. Двигателят на P70 генерира 22 конски сили, а задвижването е на предните колела.
Моделът дебютира като седан през 1955 година Година по-късно, през 1956 година, се появява и версия комби. През 1957 година продуктовата гама е допълнена от купе. Важно е да се означи, че след Chevrolet Corvette (C1), P70 е един от първите коли с пластмасова каросерия. Той е и първият, направен от рециклирана пластмаса.
Въпреки новаторския си метод, производството на P70 среща обилни забавяния. В резултат са създадени едвам 36 151 бройки. AWZ P70 Zwickau е прочут още като Sachsenring P70. Заводът Automobilwerk Zwickau (AWZ) по-късно ще създава пластмасови кузови за Трабант.
През 1959 година P70 е сменен от доста по-успешния и емблематичен Trabant P 50. Дуропластът, употребен в P70, съставлява фенолформалдехидна смола с памучни боклуци като пълнител, което е стабилно и икономично решение за времето си.
