Централната гара в София стана на 130 години
Преди 130 години на първи август на Централната гара в София идва първия трен - небезизвестният " Ориент експрес ". Така е открита Централната гара. Въпреки че остарялата гара към този момент не съществува годишнината от основаването й беше празнувана празнично през днешния ден.
Софийската централна гара е открита 10 години след освобождението на България на същото място, на което се намира и в този момент.
Иван Гогев, Национална компания " Железопътна инфраструктура ": Когато приказваме за централната гара би трябвало да напомним, че тя е част от първия огромен интернационален план, осъществен от освободена България.
Три години преди откриването на Централната гара във Виена се състои среща на четирите - Австро-Унгария, Сърбия, България и Османската империя и се взима решение за създаване на интернационален релсов път - връзка на Европа с Ориента. Частта, която би трябвало да построи нашата страна, е от Цариброд през София до Вакарел. Така и става.
На първи август 1888 година е открита първата интернационална линия, точно по нея идва и първият интернационален трен от Лондон и Париж, небезиствестният " Ориент Експрес ".
Тогава в края на 19 век са плащали специфичен перонен билет единствено с цел да се полюбуват на ситуацията на гарата - остарялата постройка към този момент не съществува, била е издържана в ренесансов жанр.
Иван Гогев, Национална компания " Железопътна инфраструктура ": И несъмнено с блян са изпращали потеглящите влакове, в чиито купета да попаднат е било фантазия за мнозина по това време.
Старата постройка на гарата е разрушена дефинитивно през 1974 година Няколко месеца по-късно на 6 септември е открита новата гара, която работи и до през днешния ден. За последно тя е осъвременена в края на 2016 година
Иван Гогев, Национална компания " Железопътна инфраструктура ": Ренесансът на нашият железопътен превоз в действителност следва, само че това ще се случи, в това съм надълбоко уверен.
В чест на годишнината на Централна гара, през днешния ден в най-голямата чакалня чиновници и пасажери се хванаха на общо хоро.
Софийската централна гара е открита 10 години след освобождението на България на същото място, на което се намира и в този момент.
Иван Гогев, Национална компания " Железопътна инфраструктура ": Когато приказваме за централната гара би трябвало да напомним, че тя е част от първия огромен интернационален план, осъществен от освободена България.
Три години преди откриването на Централната гара във Виена се състои среща на четирите - Австро-Унгария, Сърбия, България и Османската империя и се взима решение за създаване на интернационален релсов път - връзка на Европа с Ориента. Частта, която би трябвало да построи нашата страна, е от Цариброд през София до Вакарел. Така и става.
На първи август 1888 година е открита първата интернационална линия, точно по нея идва и първият интернационален трен от Лондон и Париж, небезиствестният " Ориент Експрес ".
Тогава в края на 19 век са плащали специфичен перонен билет единствено с цел да се полюбуват на ситуацията на гарата - остарялата постройка към този момент не съществува, била е издържана в ренесансов жанр.
Иван Гогев, Национална компания " Железопътна инфраструктура ": И несъмнено с блян са изпращали потеглящите влакове, в чиито купета да попаднат е било фантазия за мнозина по това време.
Старата постройка на гарата е разрушена дефинитивно през 1974 година Няколко месеца по-късно на 6 септември е открита новата гара, която работи и до през днешния ден. За последно тя е осъвременена в края на 2016 година
Иван Гогев, Национална компания " Железопътна инфраструктура ": Ренесансът на нашият железопътен превоз в действителност следва, само че това ще се случи, в това съм надълбоко уверен.
В чест на годишнината на Централна гара, през днешния ден в най-голямата чакалня чиновници и пасажери се хванаха на общо хоро.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ