Бащата на детето в инвалидна количка, свалено от самолет: Пилотът лъже
Пред Българска национална телевизия бащата изрично отхвърли да са имали проблеми с количката при предходни полети, а изказванията за нападателно отношение дефинира като – груба неистина. Министърът на превоза и известията Гроздан Караджов на следващия ден ще сезира Комисията за отбрана от дискриминация.
В позиция от самолетната компания декларират, че от съображения за сигурност, геловите акумулатори на инвалидните колички би трябвало да бъдат изолирани. И трансферираха отговорността към наземните чиновници, които не съумели да открият дали батерията е изолирана. Въпреки че тя е минала сполучливо през инспекцията за сигурност.
По едно време стюардестата идва и споделя: „ Трябва да слезете от самолета. Ние, питахме за какво: Ми – „ Причината е, тъй като вашите акумулатори би трябвало да бъдат свалени “, а те не могат, не са свалени. Аз им обясних, че това е капсулирована, има цялостните документи и няма никакъв проблем в случай, че сме пристигнали със същата тази количка, с тази самолетна компания и не чакам да имаме никакви проблеми. “
Последвал диалог с водача, след който фамилията се съгласило да слезе от борда, с цел да не задържа полета. Според позицията на самолетната компания, обаче семейство станало нападателно в самолета и било свалено от локалната полиция.
„ 200 индивида не заслужават да им объркам проектите за живота поради някакъв си водач, който се държа толкоз жестоко и аз се чудя за всички тези неистини, който той приказва – че служителите на реда пристигнали и ни изкарали – не е правилно. Ние сами слязохме да дадем пояснение и служителите на реда споделиха, че не е обикновено това, което вършиме с тези хора “, споделя Васил Тодоров.
Драмата за фамилията, което излетя часове по-късно с различен полет за Тулуза, обаче не завършила. От прежиления стрес се наложило незабавно след кацането да посетят незабавен център.
Като цяло 12 часа останахме на летището в случай, че децата ми са в неравностойно състояние. Малкият е със спинална мусколна недоразвитост. Големият ми е с аутизъм и просто… цялостна покруса. До 16 часа продължи това – без никой да ни обръща внимание. Повлия доста върху децата ми, просто безусловно ни оставиха като втора група, класа, по какъв начин да кажа, като отхвърлени “.
От самолетната компания са им предложили обезщетение за породеното стеснение, което обаче фамилията не приема. Междувременно министърът на превоза Гроздан Караджов разяснява, че е недопустимо виновността да се трансферира върху наземния оператор и зададе 6 въпроса към самолетната компания – за какво при полета към България количката е натоварена безпроблемно, за какво се разчита на субективната преценка на водача и кои дефинира критериите за нападателен пасажер.
В позиция от самолетната компания декларират, че от съображения за сигурност, геловите акумулатори на инвалидните колички би трябвало да бъдат изолирани. И трансферираха отговорността към наземните чиновници, които не съумели да открият дали батерията е изолирана. Въпреки че тя е минала сполучливо през инспекцията за сигурност.
По едно време стюардестата идва и споделя: „ Трябва да слезете от самолета. Ние, питахме за какво: Ми – „ Причината е, тъй като вашите акумулатори би трябвало да бъдат свалени “, а те не могат, не са свалени. Аз им обясних, че това е капсулирована, има цялостните документи и няма никакъв проблем в случай, че сме пристигнали със същата тази количка, с тази самолетна компания и не чакам да имаме никакви проблеми. “
Последвал диалог с водача, след който фамилията се съгласило да слезе от борда, с цел да не задържа полета. Според позицията на самолетната компания, обаче семейство станало нападателно в самолета и било свалено от локалната полиция.
„ 200 индивида не заслужават да им объркам проектите за живота поради някакъв си водач, който се държа толкоз жестоко и аз се чудя за всички тези неистини, който той приказва – че служителите на реда пристигнали и ни изкарали – не е правилно. Ние сами слязохме да дадем пояснение и служителите на реда споделиха, че не е обикновено това, което вършиме с тези хора “, споделя Васил Тодоров.
Драмата за фамилията, което излетя часове по-късно с различен полет за Тулуза, обаче не завършила. От прежиления стрес се наложило незабавно след кацането да посетят незабавен център.
Като цяло 12 часа останахме на летището в случай, че децата ми са в неравностойно състояние. Малкият е със спинална мусколна недоразвитост. Големият ми е с аутизъм и просто… цялостна покруса. До 16 часа продължи това – без никой да ни обръща внимание. Повлия доста върху децата ми, просто безусловно ни оставиха като втора група, класа, по какъв начин да кажа, като отхвърлени “.
От самолетната компания са им предложили обезщетение за породеното стеснение, което обаче фамилията не приема. Междувременно министърът на превоза Гроздан Караджов разяснява, че е недопустимо виновността да се трансферира върху наземния оператор и зададе 6 въпроса към самолетната компания – за какво при полета към България количката е натоварена безпроблемно, за какво се разчита на субективната преценка на водача и кои дефинира критериите за нападателен пасажер.
Източник: newsbg.eu
КОМЕНТАРИ