Първи подробности за мелето между колоездач и тролейджия в София
Пребитият водач на тролей и неговият сътрудник са привикани на разпит в 5-о РПУ в София, откакто потърпевшият е изписан от ИСУЛ Той е със счупена ръка.
„ При изпреварване на велосипедиста и определяне на тролея на спирката поражда някакво сдърпване. Вероятно е имало някаква провокация от страна на колоездача и това прераства във физическа разпра ", изясни пред публицисти инж. Тихомир Вълов - шеф хранилище в " Столичен автотранспорт ".
Той добави, че по директива водачът на тролея има право да слиза от транспортното средство единствено за премахване на някакво затруднение или при произшествие.
Както е известно, в понеделник следобяд велосипедист, водачи на тролей и пасажери се сбиха в София. Това е станало след няколко засечки на пътя на спираката пред Народната библиотека.
„ Недопустимо е да се стига до такива произшествия “, безапелационен е Вълов. Все още се обясняват събитията около случая.
Водачът на тролея е със счупена ръка и раздрани сухожилия.
„ Водачите са с чисти досиета. Имат нескончаем стаж в Столичен градски превоз. Снети са им показани в Пето районно управление (на МВР). Тече следствие. Ще бъдат конфискувани записи от камерите на транспортните средства ”, акцентира той.
И изясни, че по правилник водачите са били двама, тъй като единият е трябвало да смени сътрудника си и е пътувал с него до крайната спирка в депото, където е трябвало да застъпи на работа.
Инженер Вълов акцентира, че сигнал за случая е подаден " евентуално от пасажери на спирката или в тролейбуса, след което се е отзовал екип на полицията ". И съобщи, че сътрудниците му са афектирани от случилото се.
" Има паник бутони, видеонаблюдение, само че тази експанзия ескалира от страна на пешеходци и водачи на коли ".
„ При изпреварване на велосипедиста и определяне на тролея на спирката поражда някакво сдърпване. Вероятно е имало някаква провокация от страна на колоездача и това прераства във физическа разпра ", сподели още Вълов.
„ В сбиването не са взели участие пасажери, каквато беше първичната информация за случая ”, сподели още той.
„ При изпреварване на велосипедиста и определяне на тролея на спирката поражда някакво сдърпване. Вероятно е имало някаква провокация от страна на колоездача и това прераства във физическа разпра ", изясни пред публицисти инж. Тихомир Вълов - шеф хранилище в " Столичен автотранспорт ".
Той добави, че по директива водачът на тролея има право да слиза от транспортното средство единствено за премахване на някакво затруднение или при произшествие.
Както е известно, в понеделник следобяд велосипедист, водачи на тролей и пасажери се сбиха в София. Това е станало след няколко засечки на пътя на спираката пред Народната библиотека.
„ Недопустимо е да се стига до такива произшествия “, безапелационен е Вълов. Все още се обясняват събитията около случая.
Водачът на тролея е със счупена ръка и раздрани сухожилия.
„ Водачите са с чисти досиета. Имат нескончаем стаж в Столичен градски превоз. Снети са им показани в Пето районно управление (на МВР). Тече следствие. Ще бъдат конфискувани записи от камерите на транспортните средства ”, акцентира той.
И изясни, че по правилник водачите са били двама, тъй като единият е трябвало да смени сътрудника си и е пътувал с него до крайната спирка в депото, където е трябвало да застъпи на работа.
Инженер Вълов акцентира, че сигнал за случая е подаден " евентуално от пасажери на спирката или в тролейбуса, след което се е отзовал екип на полицията ". И съобщи, че сътрудниците му са афектирани от случилото се.
" Има паник бутони, видеонаблюдение, само че тази експанзия ескалира от страна на пешеходци и водачи на коли ".
„ При изпреварване на велосипедиста и определяне на тролея на спирката поражда някакво сдърпване. Вероятно е имало някаква провокация от страна на колоездача и това прераства във физическа разпра ", сподели още Вълов.
„ В сбиването не са взели участие пасажери, каквато беше първичната информация за случая ”, сподели още той.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ