Италия ще задели 12 млрд. евро по мега проекта за мост до Сицилия
Правителството на Италия разгласи, че ще задели 12 милиарда евро за създаване на голям мост, който да свърже остров Сицилия с континенталната част на страната, съобщи Ройтерс.
Изграждането на подобен мост се възнамерява от десетилетия, само че компанията, основана за контрол на строителството, бе закрита през 2013 година като част от напъните за стесняване на държавните разноски в миг, когато Италия се бореше да овладее възходящия си държавен дълг по време на продължителна криза.
Икономическият министър Джанкарло Джорджети посочи, че сумата ще бъде вложена в течение на няколко години, като първите три транша ще бъдат направени до 2026 година.
Мостът, свързващ Сицилия с южния район Калабрия, ще бъде с дължина 5 км, като ще включва централна права от 3,3 км. По този метод той ще надмине настоящия рекордьор - моста " Чанаккале " в Турция с неговите 2,02 км.
Миналия месец консорциум, отпред с италианската група " Уибилд ", разгласи, че е показал актуализирана версия на плана, включваща най-новите софтуерни разработки и механически регулации.
В Италия мостът е обект на мощни разногласия. Ожесточени са рецензиите дали е рационално да се строи в дейна сеизмична зона, както и изказвания, че планът е нездравословен за околната среда.
Идеята обаче има мощна поддръжка като вероятност за обезпечаване на бърза жп и шосейна връзка, която да даде подтик на хронично недоразвитата стопанска система на Южна Италия. Твърди се също по този начин, че мостът ще даде опция товарни кораби от Суецкия канал да бъдат разтоварвани в Сицилия, откъдето влакове да транспортират стоките на север, което ще понижи потребността от скъпи курсове през Средиземно море.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Изграждането на подобен мост се възнамерява от десетилетия, само че компанията, основана за контрол на строителството, бе закрита през 2013 година като част от напъните за стесняване на държавните разноски в миг, когато Италия се бореше да овладее възходящия си държавен дълг по време на продължителна криза.
Икономическият министър Джанкарло Джорджети посочи, че сумата ще бъде вложена в течение на няколко години, като първите три транша ще бъдат направени до 2026 година.
Мостът, свързващ Сицилия с южния район Калабрия, ще бъде с дължина 5 км, като ще включва централна права от 3,3 км. По този метод той ще надмине настоящия рекордьор - моста " Чанаккале " в Турция с неговите 2,02 км.
Миналия месец консорциум, отпред с италианската група " Уибилд ", разгласи, че е показал актуализирана версия на плана, включваща най-новите софтуерни разработки и механически регулации.
В Италия мостът е обект на мощни разногласия. Ожесточени са рецензиите дали е рационално да се строи в дейна сеизмична зона, както и изказвания, че планът е нездравословен за околната среда.
Идеята обаче има мощна поддръжка като вероятност за обезпечаване на бърза жп и шосейна връзка, която да даде подтик на хронично недоразвитата стопанска система на Южна Италия. Твърди се също по този начин, че мостът ще даде опция товарни кораби от Суецкия канал да бъдат разтоварвани в Сицилия, откъдето влакове да транспортират стоките на север, което ще понижи потребността от скъпи курсове през Средиземно море.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ