От екстремно до фатално: Колко безопасни са скоковете с парашути и има ли контрол?
Правилното прегъване на парашута е първата и съществена стъпка, към реализиране на безвреден скок. Самият развой се следи от опитни инструктори, както в армията, по този начин и в цивилните аероклубове у нас.Не по -малко значимо е скачащият да има годен лиценз-A, B, C или D. Съществуват два типа скокове - с автоматизирано отваряне на купола и с ръчно. При автоматизираното, което е - необятно практикувано в армията, особено въже, закрепено в самолета издърпва заключващия механизъм на раницата и изтегля парашута. При ръчното отваряне - парашутистът самичък взема решение по кое време да отвори парашута и на каква височина. Стандартните скокове се правят на височина от 1200 при автоматизирано отваряне и от 3 500 при ръчно.
Ани Стаменова-инструктор по парашутизъм, ръководител на Българския аероклуб, вицепрезидент на Международната федерация по въздушни спортове: " Всеки едни парашутист разполага с високомер, тъй че високомерът е част от оборудването и на парашутиста, тъй като в случай че съм в огромен аероплан аз няма да виждам високомера на самолета и в случай че аз би трябвало да скоча, аз би трябвало да съм сигурна от каква височина скачам ".
800 метра е височината, при която наложително би трябвало да се отвори парашутът. Под този предел всеки скок се смята за рисков до сериозен. Задължително е оборудването да е двойно подсигурена освен със запасен парашут.
" Има едно такова устройство, което в случай че парашутистът му се случи нещо по време на свободно рухване и при избрана височина и скорост, в случай че при избрана височина парашутистът се движи с над избрана скорост, според от това дали е възпитаник или е в тандем или специалист, се отваря запасен парашут. "
Скокове от балони обаче не се практикуват от членове на Българския аероклуб.
" В нашите документи, по които ние работим и сме оторизирани от страната, скок с балон не съществува. Твърде рядко се скача от балон. Даже балонът не е в нашата наредба като средство за скачане с парашут. "
Оказва се, че балонът от който е станал съдбовния случай е бил противозаконен, настояват от Гражданска въздухоплавателна организация.
Анелия Маринова- изпълнителен шеф на Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ : " Този балон няма никакви документи, няма регистрация, няма летателна валидност и водачът не е лицензиран. Получавали сме няколко сигнала за това лице. Извършавали сме инспекции, в това число последната беше преди 2 седмици. на 13 октомври е формиран констативен протокол за административно нарушаване, тъй че е в развой на издаване на наказателно разпореждане за санкции. За страдание това не предотврати днешния случай ".
Сериозна глоба заплашва притежателя на противозаконния балон.
Анелия Маринова- изпълнителен шеф на Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “: " Глобата, която се постанова за потребление на балон без летателна валидност е от 3 до 10 хиляди лв.. Същата е и санкцията за нелицензиран водач, който извършва сходни полети ".
Според ГВА у нас има регистрирани единствено 11 балона, от които едвам 4-ри са с летателна валидност.
Екип на Българска национална телевизия: Николай Минков, Мая Димитрова, БНТ-Русе
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Ани Стаменова-инструктор по парашутизъм, ръководител на Българския аероклуб, вицепрезидент на Международната федерация по въздушни спортове: " Всеки едни парашутист разполага с високомер, тъй че високомерът е част от оборудването и на парашутиста, тъй като в случай че съм в огромен аероплан аз няма да виждам високомера на самолета и в случай че аз би трябвало да скоча, аз би трябвало да съм сигурна от каква височина скачам ".
800 метра е височината, при която наложително би трябвало да се отвори парашутът. Под този предел всеки скок се смята за рисков до сериозен. Задължително е оборудването да е двойно подсигурена освен със запасен парашут.
" Има едно такова устройство, което в случай че парашутистът му се случи нещо по време на свободно рухване и при избрана височина и скорост, в случай че при избрана височина парашутистът се движи с над избрана скорост, според от това дали е възпитаник или е в тандем или специалист, се отваря запасен парашут. "
Скокове от балони обаче не се практикуват от членове на Българския аероклуб.
" В нашите документи, по които ние работим и сме оторизирани от страната, скок с балон не съществува. Твърде рядко се скача от балон. Даже балонът не е в нашата наредба като средство за скачане с парашут. "
Оказва се, че балонът от който е станал съдбовния случай е бил противозаконен, настояват от Гражданска въздухоплавателна организация.
Анелия Маринова- изпълнителен шеф на Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ : " Този балон няма никакви документи, няма регистрация, няма летателна валидност и водачът не е лицензиран. Получавали сме няколко сигнала за това лице. Извършавали сме инспекции, в това число последната беше преди 2 седмици. на 13 октомври е формиран констативен протокол за административно нарушаване, тъй че е в развой на издаване на наказателно разпореждане за санкции. За страдание това не предотврати днешния случай ".
Сериозна глоба заплашва притежателя на противозаконния балон.
Анелия Маринова- изпълнителен шеф на Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “: " Глобата, която се постанова за потребление на балон без летателна валидност е от 3 до 10 хиляди лв.. Същата е и санкцията за нелицензиран водач, който извършва сходни полети ".
Според ГВА у нас има регистрирани единствено 11 балона, от които едвам 4-ри са с летателна валидност.
Екип на Българска национална телевизия: Николай Минков, Мая Димитрова, БНТ-Русе
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ