Експерт: Прехванатият самолет е влязъл в забранена зона, без да знае
Правилни ли са били дейностите на военните водачи при прехващането и приземяването на дребния подготвителен аероплан " Чесна ". Според о.з. полковник Любен Лозанов всичко от военните водачи е изпълнено тъкмо по инструкцията на НАТО.
" Въпросът опира до полета на самолета. Трябва ли да има транспондер, би трябвало ли да се обади по радиото. Има подценяване на казуса от образователния център и от водача. Грешката на военния център е, че не вършат разлика, че в G пространството - до 2750 метра височина, може да се лети свободно, само че те нямат право да влизат в лимитирани зони, краткотрайно неразрешени, както и краткотрайно рискови. Излитайки без връзка с команден пункт на авиацията, не са имали информация, че тази зона е задействана и са влезнали в нея. Засечени са като неидентифициран обект ", изясни той.
" Въпросът опира до полета на самолета. Трябва ли да има транспондер, би трябвало ли да се обади по радиото. Има подценяване на казуса от образователния център и от водача. Грешката на военния център е, че не вършат разлика, че в G пространството - до 2750 метра височина, може да се лети свободно, само че те нямат право да влизат в лимитирани зони, краткотрайно неразрешени, както и краткотрайно рискови. Излитайки без връзка с команден пункт на авиацията, не са имали информация, че тази зона е задействана и са влезнали в нея. Засечени са като неидентифициран обект ", изясни той.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ




