Шишков мери асфалта, вместо да поддържа пътищата
Прави проби на прави, градени преди над 10 години
Предстоят още инспекции по магистралите
Регионалният министър Иван Шишков към този момент две години мери асфалта по подготвени пътни прави вместо да строи нови пътища и да ремонтира към този момент построените такива. Младежката организация на ГЕРБ разгласява и настоящи фотоси от положението на пътя сред Русе и Силистра, с цел да илюстрира бездействието на служебния районен министър.
В същото време Шишков продължава да взе участие в телевизионни излъчвания и да твърди, че качеството на асфалта по родните пътища като в правата сред СОП и гара Яна на автомагистрала “Хемус ” не дава отговор на заложените механически параметри. Удобно пропускайки изказванията на бизнеса, че пробите, които той изследва не са взети по верния метод, както и фактът, че се ревизират прави издигнати преди над 10 години с от дълго време изтекли гаранционни периоди, които с цел да са в чудесно положение през този интервал би трябвало да са поддържани. Министърът премълчава и фактът, че нормите на планиране на пътища са изменени след 2015 година до момента в който на поста е районният министър Лиляна Павлова и условията за издръжливост, носимост и дебелина на асфалтовите пластове са повишени. Именно по тези критерии в този момент министърът ревизира прави, строени преди 2015 година, в чието осъществяване са заложени и други правила.
Предстоят още инспекции по магистралите
Регионалният министър Иван Шишков към този момент две години мери асфалта по подготвени пътни прави вместо да строи нови пътища и да ремонтира към този момент построените такива. Младежката организация на ГЕРБ разгласява и настоящи фотоси от положението на пътя сред Русе и Силистра, с цел да илюстрира бездействието на служебния районен министър.
В същото време Шишков продължава да взе участие в телевизионни излъчвания и да твърди, че качеството на асфалта по родните пътища като в правата сред СОП и гара Яна на автомагистрала “Хемус ” не дава отговор на заложените механически параметри. Удобно пропускайки изказванията на бизнеса, че пробите, които той изследва не са взети по верния метод, както и фактът, че се ревизират прави издигнати преди над 10 години с от дълго време изтекли гаранционни периоди, които с цел да са в чудесно положение през този интервал би трябвало да са поддържани. Министърът премълчава и фактът, че нормите на планиране на пътища са изменени след 2015 година до момента в който на поста е районният министър Лиляна Павлова и условията за издръжливост, носимост и дебелина на асфалтовите пластове са повишени. Именно по тези критерии в този момент министърът ревизира прави, строени преди 2015 година, в чието осъществяване са заложени и други правила.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ