Контрера към Спаси София-ПП-ДБ в СОС: Политика на инат, с тропане по масата и заплахи няма как да се получи
ПП-ДБ- " Спаси София " завоюваха изборите есента на 2023 година с едно от главните обещания " Ще сложим ред в паркирането ". Две години по-късно няма и помен от нещо такова. Това съобщи общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация в СОС във Фейсбук.
Ето каккво още добави той по тематиката: " Спаси София " управляваха превоза на София близо две години със собствен зам.-кмет. Илиян Павлов ще остане в историята като транспортния зам.-кмет с хаоса в организацията на придвижването, изчезналата пътна маркировка, влошено обслужване с градски превоз, транспортна стачка, която избухна и поради него. Той обаче по този начин и не внесе оферти за промени в изискванията и реда за паркиране. От цялата коалиция ПП-ДБ- " Спаси София " не пристигна такова предложение. Едва лятото на 2025 година спасителите внесоха собствен отчет за промени. Същият беше отсрочен на комисии за показване на финансова аргументация, след което, изпаднал в припадък на хистерия, го отдръпна. Два месеца по-късно внесе отново същия отчет. Пълна шизофрения.
ПП-ДБ нямат импортирани предложения- най-малко не все още. Нещо повече - чува се, че се отказвали да внесат свои, а ще поддържат покорно предложенията на " Спаси София ". Така се оказва, че въпреки напуснал съюза с ПП-ДБ, Бонев върти на дребния си пръст в СОС и Политическа партия, и Демократична България. И до момента в който Бонев за следващ път се постанова над ПП-ДБ и те се въртят като паленца към него, " Спаси София " се пазарят с ГЕРБ за поддръжка. Да, Бонев върви да се моли на колене на ГЕРБ - единствено и единствено да му мине нещо от " огромните промени ".
" Спаси София " отстъпвали от въвеждане на " Червена зона ". А по този начин трагично си късаха ризите да я пазят. Вероятно ще правят отстъпка и от други оферти.
На този стадий като общински консултант от Вътрешна македонска революционна организация - София бих могъл да поддържа нарастване на цената на паяка (тъй като това действително е глоба против нарушителите) и нарастване на цената на служебния абонамент (за да се понижи през цената броят им и да се отворят свободни места за паркиране). За всичко останало - време, цени на паркиране, въвеждане на " Уикенд зона " не се чуват за момента задоволително причини.
За мен и Вътрешна македонска революционна организация - София разпоредбите за платено паркиране следва да са ориентирани към задачата да се обезпечат, да се отворят повече свободни паркоместа. От предложенията на " Спаси София " по-скоро задачата е да се събират повече пари. Пример за това е концепцията им за дневен абонамент за паркиране в зоните за платено паркиране. Така места няма да се отворят, тъй като в София има задоволително хора, които биха платили 50 лв. дневно, с цел да си паркират безкрайно. Като прибавим и гратис паркиращите електрически коли - задачата за повече свободни места остава фантазия.
Разговорите предстоят, само че едно би трябвало да бъде ясно на " Спаси София " и ПП-ДБ - политика напук, с тракане по масата и закани няма по какъв начин да се получи ".
Ето каккво още добави той по тематиката: " Спаси София " управляваха превоза на София близо две години със собствен зам.-кмет. Илиян Павлов ще остане в историята като транспортния зам.-кмет с хаоса в организацията на придвижването, изчезналата пътна маркировка, влошено обслужване с градски превоз, транспортна стачка, която избухна и поради него. Той обаче по този начин и не внесе оферти за промени в изискванията и реда за паркиране. От цялата коалиция ПП-ДБ- " Спаси София " не пристигна такова предложение. Едва лятото на 2025 година спасителите внесоха собствен отчет за промени. Същият беше отсрочен на комисии за показване на финансова аргументация, след което, изпаднал в припадък на хистерия, го отдръпна. Два месеца по-късно внесе отново същия отчет. Пълна шизофрения.
ПП-ДБ нямат импортирани предложения- най-малко не все още. Нещо повече - чува се, че се отказвали да внесат свои, а ще поддържат покорно предложенията на " Спаси София ". Така се оказва, че въпреки напуснал съюза с ПП-ДБ, Бонев върти на дребния си пръст в СОС и Политическа партия, и Демократична България. И до момента в който Бонев за следващ път се постанова над ПП-ДБ и те се въртят като паленца към него, " Спаси София " се пазарят с ГЕРБ за поддръжка. Да, Бонев върви да се моли на колене на ГЕРБ - единствено и единствено да му мине нещо от " огромните промени ".
" Спаси София " отстъпвали от въвеждане на " Червена зона ". А по този начин трагично си късаха ризите да я пазят. Вероятно ще правят отстъпка и от други оферти.
На този стадий като общински консултант от Вътрешна македонска революционна организация - София бих могъл да поддържа нарастване на цената на паяка (тъй като това действително е глоба против нарушителите) и нарастване на цената на служебния абонамент (за да се понижи през цената броят им и да се отворят свободни места за паркиране). За всичко останало - време, цени на паркиране, въвеждане на " Уикенд зона " не се чуват за момента задоволително причини.
За мен и Вътрешна македонска революционна организация - София разпоредбите за платено паркиране следва да са ориентирани към задачата да се обезпечат, да се отворят повече свободни паркоместа. От предложенията на " Спаси София " по-скоро задачата е да се събират повече пари. Пример за това е концепцията им за дневен абонамент за паркиране в зоните за платено паркиране. Така места няма да се отворят, тъй като в София има задоволително хора, които биха платили 50 лв. дневно, с цел да си паркират безкрайно. Като прибавим и гратис паркиращите електрически коли - задачата за повече свободни места остава фантазия.
Разговорите предстоят, само че едно би трябвало да бъде ясно на " Спаси София " и ПП-ДБ - политика напук, с тракане по масата и закани няма по какъв начин да се получи ".
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ