Повреда в една от машините спря разтоварването на кораба край Камен бряг
Повреда в една от машините спря интервенцията по прекачване на азотната тор в пакетажната машина, която би трябвало да извози товара до пристанище Варна. Междувременно стана ясно и че баржата, която би трябвало да извози товара до Варна, също е заседнала. Тя към този момент е освободена, само че към момента интервенцията не продължава.
Виж още
" Заседналата баржа е попречила на процеса на разтоварване ", съобщи Пенко Георгиев, шеф на историческия музей в Каварна.
По думите му вятърът, вълнението и неприятното време ще усложни работата.
" Заседналият транспортен съд не е увредил подводни археологически обекти ", сподели още Георгиев пред Българска национална телевизия.
В хода на интервенцията, почнала през вчерашния ден, в морето попада и част от торта. От видеа, публикувани в обществените мрежи от maritime.bg, се вижда, че част от азотните торове падат в морето. Според специалисти това не е рисково, само че от Университета по океанология на Варна споделят противоположното. Те обясниха, че товарът може да изсуши хрилете на младите екземпляри риби от калкан и да благоприятства цъфтежа на планктона.
Още не е ясно дали ще се възобнови интервенцията, само че съгласно локалните има заплаха корабът да се разбие в скалите, тъй като през днешния ден вятърът се обръща.
Целта на акцията е да се отнеме най-малко половината от товара от 3300 тона азотни торове, които е превозвал " Вера Су ", с цел да може да се вдигне носът и да се реалокира корабът.
Вчера стана ясно, че въпреки всичко от плавателния съд изтича азотен тор. По корпуса му има пробойни от скалите, в които е затънал. В момента плавателният съд е укрепен с аварийни котви.
Пробите от водата на Басейнова дирекция - Варна демонстрираха повишено наличие на нитритен азот, по тази причина бяха взети нови.
Според специалисти от Института по океанология, разтварянето на азотния тор във водата може да докара до плевел разцвет на водораслите, което да унищожи дънни организми. Задава се и неприятно време.
В понеделник от транспортното министерство увериха, че тороветете и корабът ще бъдат извозени до пристанище Варна, където ще останат до момента в който корабособственикът не заплати цялостния размер на направените от страната разноски.
Виж още " Заседналата баржа е попречила на процеса на разтоварване ", съобщи Пенко Георгиев, шеф на историческия музей в Каварна.
По думите му вятърът, вълнението и неприятното време ще усложни работата.
" Заседналият транспортен съд не е увредил подводни археологически обекти ", сподели още Георгиев пред Българска национална телевизия.
В хода на интервенцията, почнала през вчерашния ден, в морето попада и част от торта. От видеа, публикувани в обществените мрежи от maritime.bg, се вижда, че част от азотните торове падат в морето. Според специалисти това не е рисково, само че от Университета по океанология на Варна споделят противоположното. Те обясниха, че товарът може да изсуши хрилете на младите екземпляри риби от калкан и да благоприятства цъфтежа на планктона.
Още не е ясно дали ще се възобнови интервенцията, само че съгласно локалните има заплаха корабът да се разбие в скалите, тъй като през днешния ден вятърът се обръща.
Целта на акцията е да се отнеме най-малко половината от товара от 3300 тона азотни торове, които е превозвал " Вера Су ", с цел да може да се вдигне носът и да се реалокира корабът.
Вчера стана ясно, че въпреки всичко от плавателния съд изтича азотен тор. По корпуса му има пробойни от скалите, в които е затънал. В момента плавателният съд е укрепен с аварийни котви.
Пробите от водата на Басейнова дирекция - Варна демонстрираха повишено наличие на нитритен азот, по тази причина бяха взети нови.
Според специалисти от Института по океанология, разтварянето на азотния тор във водата може да докара до плевел разцвет на водораслите, което да унищожи дънни организми. Задава се и неприятно време.
В понеделник от транспортното министерство увериха, че тороветете и корабът ще бъдат извозени до пристанище Варна, където ще останат до момента в който корабособственикът не заплати цялостния размер на направените от страната разноски.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ