133 000 са опасните шофьори на пътя
Повече „ терористи ” зад кормилото има в София
Бандитите на пътя, които карат по едно и също време нападателно, с превишена скорост и с ниска централизация са 133 000. Това демонстрира изследване, направено по поръчка на български осигурителен брокер, на база на отговорите на 1000 дейни водачи на възраст сред 18 година и 75 година за това по какъв начин всекидневно реагират в рутинни и рискови обстановки. Още близо 31 хиляди водачи са дали отговор на част от въпросите в интернет. Според резултатите 6% от водачите могат да бъдат опредлени като пътни терористи, тъй като съчетават в държанието си трите съществени аргументи за пътно-транспортни катастрофи у нас – незадоволителна централизация, нападателно държание и висока скорост. Почти двойно повече са рисковите водачи, които могат да бъдат избрани като бандити на пътя в София – 10% от всички столични водачи.
Изследването демонстрира още, че дамите и мъжете всекидневно вършат разнообразни неточности на пътя. Дамите са по-разсеяни, а господата – по-агресивни и склонни да карат с висока скорост.
41% от водачите у нас или близо 1 милион души нарушават рестриктивните мерки за скоростта, демонстрира проучването. Това са най-вече мъже на възраст сред 18 и 39 години, които са претрупани със задания и работа, по-ниско образовани са, само че с високи приходи и карат по-мощни коли. Според профила им това са софиянци и живеещи в селата.
Всеки трети от водачите или 36 на 100 (857 000 души) са склонни да се разсеят на пътя и карат с ниска централизация. Това са най-вече дами, на възраст над 60 година, висшисти, софиянци, каращи по-слаби коли, със стаж зад кормилото сред 4 и 10 години и “неделните ” водачи, които са зад кормилото главно през уикенда.
32 на 100 от водачите или 773 000 души са нападателни на пътя, демонстрира още изследването. Това са най-вече мъже в дейна възраст до 59 година, с натоварено ежедневние и нискообразовани, софиянци, само че и поданици на по-малките градове, които карат по-мощни коли, със стаж зад кормилото сред 4 и 20 година и най-малко 2 санкции за нарушавания годишно.
По данни на Министерство на вътрешните работи
90% от злополуките са по виновност на водачите
Повечето от злополуките на пътя са породени от човешка неточност.
Над 90 на 100 от злополуките на пътя са породени от водачите, сплотиха се зам.-министърът на превоза Ангел Попов, изпълнителният шеф на ИА “ Автомобилна администрация ” Бойко Райновски и Мария Ботева от отдел “Пътна полиция ” Столична дирекция на вътрешните работи. Те бяха безапелационни, че сигурността на пътя може да се реализира само посредством споделена отговорност. Съвременният метод към сигурността изисква да се вземат едновременни ограничения за сигурността на инфраструктурата, на държанието на водачите, скоростта и транспортните средства. Налагането на санкции не е задоволително за справяне с казуса, изясни пътният специалист Алекси Кесяков. Той акцентира, че пътят е наш дом, тъй като при дълготрайност на живота от 100 години, 8 от тях ще са прекарани на пътя.
Бандитите на пътя, които карат по едно и също време нападателно, с превишена скорост и с ниска централизация са 133 000. Това демонстрира изследване, направено по поръчка на български осигурителен брокер, на база на отговорите на 1000 дейни водачи на възраст сред 18 година и 75 година за това по какъв начин всекидневно реагират в рутинни и рискови обстановки. Още близо 31 хиляди водачи са дали отговор на част от въпросите в интернет. Според резултатите 6% от водачите могат да бъдат опредлени като пътни терористи, тъй като съчетават в държанието си трите съществени аргументи за пътно-транспортни катастрофи у нас – незадоволителна централизация, нападателно държание и висока скорост. Почти двойно повече са рисковите водачи, които могат да бъдат избрани като бандити на пътя в София – 10% от всички столични водачи.
Изследването демонстрира още, че дамите и мъжете всекидневно вършат разнообразни неточности на пътя. Дамите са по-разсеяни, а господата – по-агресивни и склонни да карат с висока скорост.
41% от водачите у нас или близо 1 милион души нарушават рестриктивните мерки за скоростта, демонстрира проучването. Това са най-вече мъже на възраст сред 18 и 39 години, които са претрупани със задания и работа, по-ниско образовани са, само че с високи приходи и карат по-мощни коли. Според профила им това са софиянци и живеещи в селата.
Всеки трети от водачите или 36 на 100 (857 000 души) са склонни да се разсеят на пътя и карат с ниска централизация. Това са най-вече дами, на възраст над 60 година, висшисти, софиянци, каращи по-слаби коли, със стаж зад кормилото сред 4 и 10 години и “неделните ” водачи, които са зад кормилото главно през уикенда.
32 на 100 от водачите или 773 000 души са нападателни на пътя, демонстрира още изследването. Това са най-вече мъже в дейна възраст до 59 година, с натоварено ежедневние и нискообразовани, софиянци, само че и поданици на по-малките градове, които карат по-мощни коли, със стаж зад кормилото сред 4 и 20 година и най-малко 2 санкции за нарушавания годишно.
По данни на Министерство на вътрешните работи
90% от злополуките са по виновност на водачите
Повечето от злополуките на пътя са породени от човешка неточност. Над 90 на 100 от злополуките на пътя са породени от водачите, сплотиха се зам.-министърът на превоза Ангел Попов, изпълнителният шеф на ИА “ Автомобилна администрация ” Бойко Райновски и Мария Ботева от отдел “Пътна полиция ” Столична дирекция на вътрешните работи. Те бяха безапелационни, че сигурността на пътя може да се реализира само посредством споделена отговорност. Съвременният метод към сигурността изисква да се вземат едновременни ограничения за сигурността на инфраструктурата, на държанието на водачите, скоростта и транспортните средства. Налагането на санкции не е задоволително за справяне с казуса, изясни пътният специалист Алекси Кесяков. Той акцентира, че пътят е наш дом, тъй като при дълготрайност на живота от 100 години, 8 от тях ще са прекарани на пътя.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ