Нашироко и луксозно в офроуд
Повече пространство в кабината и повече разкош, само че не по-малка проходимост от досегашната. Новата G-класа на Mercedes резервира именитите си офроуд качества, като прибавя нараснал комфорт на пътуването и най-модерна електроника. Германските инженери демонстрират по какъв начин може и по какъв начин би трябвало да се модернизира една икона – внимателно и внимателно. След като в продължение на десетилетия популярното „ кубче ” (почти) не се променяше, през 2018 година моделът ще претърпи съществено обновяване.
Новата G-класа е пораснала по всички параметри и това проличава по първите публични интериорни фотоси и информации. Офроудърът става с 10 см по-широк, което значи повече пространство в пътническата кабина. Увеличеното междуосие обезпечава с 15 см повече мястото за краката и това се усети осезаемо от пасажерите на втория ред. Облегалките на задните седалки се настройват в 9 разнообразни позиции, като могат да бъдат изправени до ъгъл от 90 градуса и по този начин да се отвори по-голям товарен размер в багажника.
Жабката също е по-голяма, а в джобовете на задните порти към този момент се побират еднолитрови бутилки. Селекторът на предавките се намира на кормилото и по този начин на централната подпора се освобождава повече място за две поставки за чаши пред тъчпада на инфо-развлекателната система. Оформлението на таблото резервира досегашния жанр, само че като се трансформира в широкоекранен кокпит с два съединени под общо стъкло 12,3-инчови цветни екрана по образеца на новите E и S-класи.
Новата G-класа е пораснала по всички параметри и това проличава по първите публични интериорни фотоси и информации. Офроудърът става с 10 см по-широк, което значи повече пространство в пътническата кабина. Увеличеното междуосие обезпечава с 15 см повече мястото за краката и това се усети осезаемо от пасажерите на втория ред. Облегалките на задните седалки се настройват в 9 разнообразни позиции, като могат да бъдат изправени до ъгъл от 90 градуса и по този начин да се отвори по-голям товарен размер в багажника.
Жабката също е по-голяма, а в джобовете на задните порти към този момент се побират еднолитрови бутилки. Селекторът на предавките се намира на кормилото и по този начин на централната подпора се освобождава повече място за две поставки за чаши пред тъчпада на инфо-развлекателната система. Оформлението на таблото резервира досегашния жанр, само че като се трансформира в широкоекранен кокпит с два съединени под общо стъкло 12,3-инчови цветни екрана по образеца на новите E и S-класи.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ