Продължава неяснотата около корабоплаването в Ормузкия проток
Повече от денонощие след оповестяването на прекратяването на огъня сред Съединени американски щати и Иран, остава сериозна неизясненост към действителното обновяване на корабоплаването през Ормузкия пролив. Вместо предстоящото нормализиране на трафика, новите условия, въведени от Техеран, основават в допълнение напрежение и неустановеност.
В първите часове и дни след примирието не се следи възобновяване на интензивния трафик на петролни и газови танкери. Данни, представени от Асошиейтед Прес, демонстрират, че през пролива са минали едвам четири кораба с дейни AIS тракери. Според AXSMarine броят им доближава 11 за първите 24 часа, като в тези данни не влизат кораби от така наречен „ горист флот “, които се движат с изключени системи за следене.
Допълнително затруднение внасят предизвестията за допустимо „ спуфинг “ държание – подаване на подправени координати от страна на плавателни съдове.
На този декор Иран затвърждава позицията си, че управлява прекосяването през протока. Корпусът на гвардейците на ислямската гражданска война разгласи различни направления за придвижване, базирайки се на риск от морски мини. Твърденията за сложени мини обаче не са доказани без значение.
Властите в Техеран упорстват всички кораби да координират прекосяването си с иранските институции. Заместник-министърът на външните работи Саид Хатибзаде съобщи, че протокът е отворен, само че достъпът е вероятен единствено при съблюдаване на тези условия.
Паралелно с това Иран разгласи желание да вкара директни такси за прекосяване през Ормузкия пролив взаимно с Оман – концепция, която провокира остра интернационална реакция. Подобна мярка опонира на Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право, която не позволява таксуване при прекосяване през естествени морски проходи.
Оман бързо отхвърли изказванията за взаимно събиране на такси и акцентира, че ще съблюдава интернационалното право. Подобна позиция заеха и други страни от Персийския залив, които се опълчват на едностранен надзор върху протока.
Междувременно американският президент Доналд Тръмп съобщи, че според съглашението Ормузкият пролив би трябвало да бъде отворен и безвреден. Реалната обстановка на терен обаче демонстрира, че достъпът остава стеснен и привързан с условия, което слага под въпрос успеваемостта на примирието.
В първите часове и дни след примирието не се следи възобновяване на интензивния трафик на петролни и газови танкери. Данни, представени от Асошиейтед Прес, демонстрират, че през пролива са минали едвам четири кораба с дейни AIS тракери. Според AXSMarine броят им доближава 11 за първите 24 часа, като в тези данни не влизат кораби от така наречен „ горист флот “, които се движат с изключени системи за следене.
Допълнително затруднение внасят предизвестията за допустимо „ спуфинг “ държание – подаване на подправени координати от страна на плавателни съдове.
На този декор Иран затвърждава позицията си, че управлява прекосяването през протока. Корпусът на гвардейците на ислямската гражданска война разгласи различни направления за придвижване, базирайки се на риск от морски мини. Твърденията за сложени мини обаче не са доказани без значение.
Властите в Техеран упорстват всички кораби да координират прекосяването си с иранските институции. Заместник-министърът на външните работи Саид Хатибзаде съобщи, че протокът е отворен, само че достъпът е вероятен единствено при съблюдаване на тези условия.
Паралелно с това Иран разгласи желание да вкара директни такси за прекосяване през Ормузкия пролив взаимно с Оман – концепция, която провокира остра интернационална реакция. Подобна мярка опонира на Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право, която не позволява таксуване при прекосяване през естествени морски проходи.
Оман бързо отхвърли изказванията за взаимно събиране на такси и акцентира, че ще съблюдава интернационалното право. Подобна позиция заеха и други страни от Персийския залив, които се опълчват на едностранен надзор върху протока.
Междувременно американският президент Доналд Тръмп съобщи, че според съглашението Ормузкият пролив би трябвало да бъде отворен и безвреден. Реалната обстановка на терен обаче демонстрира, че достъпът остава стеснен и привързан с условия, което слага под въпрос успеваемостта на примирието.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ