Нов проблем: Станислав плати 2 такси за годишна електронна винетка, а няма нито една и описва ходенето си по мъките
Повече от 2 месеца след формалното показване на новата електронна винетка проблемите на потребителите не престават. Има винетки, закупени и валидирани, само че за несъществуващи номера. Един от пострадалите е Станислав Брезин, оповестява Българска национална телевизия, представена от Блиц.
" Казвам се Станислав Брезин и съм тук, в случай че мога да оказа помощ на всички, които са сбъркали по някакъв метод при въвеждането на регистрационните номера при възнаграждение на тол таксата. Моят случай, преди две седмици, заплатих 2 такси надлежно при въвеждането съм се заблудил и съм въвел неверно и двата номера. Клавиатурата беше на латиница и в бързината, автомобилът ми е София Варна, аз съм ги въвел аналогично на латиница SV, а не CB. Впоследствие се оказва, че нямам годни винетни такси заплатени действително, а парите са преведени на АПИ. Предположих, че би трябвало да бъде въведено на латиница и по този начин се обърках.Тези винетки са невалидни, само че както съм ги въвел неверно излиза, че са годни, само че действително аз нямам винетка ", споделя той.
Оказва се, че Станислав е съумял да валидира невалидни регистрационни номера, като е платил годишните винетки за два леки автомобила по 97 лв.. Затова взема решение да си потърси правата на консуматор.
" Тръгна вървене по тъгите, с телефони от уеб страницата, звънях, всеки ме препращаше надлежно при различен чиновник като надлежно ми обърна внимание само човек от IT поддръжката. Обясни ми, че няма вид законово да си върна преведените пари ", добавя мъжът.
Сгрешени данни въведени при закупуване на стикери не могат да бъдат поправени, нито да бъдат връщани парите за винетки с несъществуващи номера валидирани от системата на АПИ, оповестиха от Националната тол система.
" Законодателят ясно е постановил, че отговорност за въвеждане на данните на машините за самообслужване при таксуване на електронна винетка носи потребителя ", прецизира проф. Олег Асенов.
По правилник регистрационните номера в България са с букви, които могат да бъдат открити и на латиница, по тази причина въвеждането, без значение дали е на кирилица или на латиница би трябвало да подхожда на буквения израз на регистрационния номер. Системата обаче не може да наблюдава валидността на номера.
" Такъв номер теоретично би могъл да съществува. Включително би могъл да съществува номер и от 6 числа. Както и сме виждали по пътищата и други забавни номера, които съществуват. Защо обаче потребителят няма опция да върне сумата пари, в случай че е сбъркал при закупуването на винетка, както би трябвало да се случи с всяка стока и услуга в границите на Европейски Съюз? Защото това, което заплаща потребителят не е стока и не е услуга. Това е държавна такса, добавя професорът.
Орлин Милков също е потърпевш заради неточност.
" Една писмен знак е сбъркана, последната, от бързане както нормално се случва. Какво съм написал, вместо М К буквата. Която на клавиатурата мисля, че е прилежаща. Почерпил съм притежателят на различен автомобил с годишна винетка. Аз естествено, както всички хора в България има метод да схвана кой е индивидът и да се схвана с него по някакъв метод, в случай че мога да се схвана и като не мога и да я отменявам, нищо, че съм си заплатил, очевидно по този метод ", признава той.
Потърпевшите имат обаче достатъчно възприятие за комизъм, с цел да влязат във етапа на шегата, като към този момент има и вицове за закупуване на непознати винетки.
" Надявам се някой път и мен някой да ме почерпи, с каквото и да е ", майтапи се Орлин Милков.
" От 1 милион и 500 сега имаме докладвани тъжби за по-малко от 150 случая, това са докладвани, евентуално има още толкоз недокладвани. Но споделям, че за 1 млн и 520 транзакции - 150 случая са по-малко от 0,01 % ", показва проф. Олег Асенов.
Този % от хора обаче, не могат да поправят сбърканата писмен знак, тъй като законът не го разрешава от съображения за сигурност.
" Защото, в случай че някой овластен да редактира данни, той на следващия ден може да редактира, който си желае номер, по който си желае метод, в това число да даде право на прилагане на автомобил, който въобще не е заплатил винетка ", прецизира проф. Олег Асенов.
В Националното тол ръководство е основана работна група, която проучва всички тези сигнали. Дали са си тримесечен период за резюме на успеваемостта на системата. След това ще предложат на законодателя възможни решения. Признават, че в случай че има пропуск, той не е във функционалността на системата, която прецизно следи написаното в закона.
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме: <
" Казвам се Станислав Брезин и съм тук, в случай че мога да оказа помощ на всички, които са сбъркали по някакъв метод при въвеждането на регистрационните номера при възнаграждение на тол таксата. Моят случай, преди две седмици, заплатих 2 такси надлежно при въвеждането съм се заблудил и съм въвел неверно и двата номера. Клавиатурата беше на латиница и в бързината, автомобилът ми е София Варна, аз съм ги въвел аналогично на латиница SV, а не CB. Впоследствие се оказва, че нямам годни винетни такси заплатени действително, а парите са преведени на АПИ. Предположих, че би трябвало да бъде въведено на латиница и по този начин се обърках.Тези винетки са невалидни, само че както съм ги въвел неверно излиза, че са годни, само че действително аз нямам винетка ", споделя той.
Оказва се, че Станислав е съумял да валидира невалидни регистрационни номера, като е платил годишните винетки за два леки автомобила по 97 лв.. Затова взема решение да си потърси правата на консуматор.
" Тръгна вървене по тъгите, с телефони от уеб страницата, звънях, всеки ме препращаше надлежно при различен чиновник като надлежно ми обърна внимание само човек от IT поддръжката. Обясни ми, че няма вид законово да си върна преведените пари ", добавя мъжът.
Сгрешени данни въведени при закупуване на стикери не могат да бъдат поправени, нито да бъдат връщани парите за винетки с несъществуващи номера валидирани от системата на АПИ, оповестиха от Националната тол система.
" Законодателят ясно е постановил, че отговорност за въвеждане на данните на машините за самообслужване при таксуване на електронна винетка носи потребителя ", прецизира проф. Олег Асенов.
По правилник регистрационните номера в България са с букви, които могат да бъдат открити и на латиница, по тази причина въвеждането, без значение дали е на кирилица или на латиница би трябвало да подхожда на буквения израз на регистрационния номер. Системата обаче не може да наблюдава валидността на номера.
" Такъв номер теоретично би могъл да съществува. Включително би могъл да съществува номер и от 6 числа. Както и сме виждали по пътищата и други забавни номера, които съществуват. Защо обаче потребителят няма опция да върне сумата пари, в случай че е сбъркал при закупуването на винетка, както би трябвало да се случи с всяка стока и услуга в границите на Европейски Съюз? Защото това, което заплаща потребителят не е стока и не е услуга. Това е държавна такса, добавя професорът.
Орлин Милков също е потърпевш заради неточност.
" Една писмен знак е сбъркана, последната, от бързане както нормално се случва. Какво съм написал, вместо М К буквата. Която на клавиатурата мисля, че е прилежаща. Почерпил съм притежателят на различен автомобил с годишна винетка. Аз естествено, както всички хора в България има метод да схвана кой е индивидът и да се схвана с него по някакъв метод, в случай че мога да се схвана и като не мога и да я отменявам, нищо, че съм си заплатил, очевидно по този метод ", признава той.
Потърпевшите имат обаче достатъчно възприятие за комизъм, с цел да влязат във етапа на шегата, като към този момент има и вицове за закупуване на непознати винетки.
" Надявам се някой път и мен някой да ме почерпи, с каквото и да е ", майтапи се Орлин Милков.
" От 1 милион и 500 сега имаме докладвани тъжби за по-малко от 150 случая, това са докладвани, евентуално има още толкоз недокладвани. Но споделям, че за 1 млн и 520 транзакции - 150 случая са по-малко от 0,01 % ", показва проф. Олег Асенов.
Този % от хора обаче, не могат да поправят сбърканата писмен знак, тъй като законът не го разрешава от съображения за сигурност.
" Защото, в случай че някой овластен да редактира данни, той на следващия ден може да редактира, който си желае номер, по който си желае метод, в това число да даде право на прилагане на автомобил, който въобще не е заплатил винетка ", прецизира проф. Олег Асенов.
В Националното тол ръководство е основана работна група, която проучва всички тези сигнали. Дали са си тримесечен период за резюме на успеваемостта на системата. След това ще предложат на законодателя възможни решения. Признават, че в случай че има пропуск, той не е във функционалността на системата, която прецизно следи написаното в закона.
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме: <
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ