След 13 години прокуратурата повдигна обвинения на двама души за потъването на кораба "Хера"
Повече от 13 години и половина след потъването на кораба " Хера " Софийската градска прокуратура (СГП) повдигна обвинявания на Милен Балчев и Стефчо Минчев за осъществено закононарушение по превоза, при което е последвала гибел на 19 моряци. Двамата са упрекнати, че в интервала от юли 2002 година До 13 февруари 2004 година са позволили да се повреди плавателния съд, което е довело до трагичния случай.
Милен Балчев е бил общоприет шеф и началник " Експлоатация " на компания " Провидънс шипинг енд трейдинг " ООД. Това сдружение е менажирало кораба " Хера ", благосъстоятелност на " MAESTRA SHIPPING S.A. ", и плаващ под флага на Камбоджа. Милен Белчев е бил и прокурист на притежателя на компанията.
Стефчо Минчев пък изпълнявал длъжността " Технически шеф ", началник " Материално техническо доставяне ", началник на бреговата конструкция на комерсиално сдружение " Провидънс шипинг енд трейдинг " ООД и началник " Морски интервенции ".
Двамата обвинени не направили нужния ремонт на кораба и отказали планувани сходни действия. През септември 2002 година във Варна те приели без забележки и следващи рекламации ремонта на " Хера ". Същевременно следствието е открило, че била осъществена замяната на листове ламарина от палубната облицовка и дънния настил с ламарини с дебелини, по-малки от редуцираните остатъчни дебелини по отношение на новите построечни такива.
В края на август 2003 година, след осъществяването на класификационен обзор, упълномощили и позволили осъществяването на преустрояване на кораба посредством свалянето на 16 товарни стрели с прилежащото им съоръжение, като не уведомили упълномощената от Камбоджанския корабен указател класификационна организация - Български корабен указател (БКР).
Освен това двамата не снабдили капитана на кораба с настояща информация за положението му.
В резултат на всичко това бурята, в която попаднал корабът при потъването си, предизвикала дисторция повече от допустимата в корпуса. От това е последвало разхлабване на крепежа на люковото прикритие на хамбара, при което в него е навлязла доста вода.
На 19 февруари 2010 година следствието по делото беше спряно, защото не бяха събрани безапелационни доказателства за самоличността на причинителя. Разследването обаче беше обновено на 9 май 2013 година
Двамата обвинени са с мярка за неотклонение " Подписка ", като им е наложена и възбрана да напущат страната.
Милен Балчев е бил общоприет шеф и началник " Експлоатация " на компания " Провидънс шипинг енд трейдинг " ООД. Това сдружение е менажирало кораба " Хера ", благосъстоятелност на " MAESTRA SHIPPING S.A. ", и плаващ под флага на Камбоджа. Милен Белчев е бил и прокурист на притежателя на компанията.
Стефчо Минчев пък изпълнявал длъжността " Технически шеф ", началник " Материално техническо доставяне ", началник на бреговата конструкция на комерсиално сдружение " Провидънс шипинг енд трейдинг " ООД и началник " Морски интервенции ".
Двамата обвинени не направили нужния ремонт на кораба и отказали планувани сходни действия. През септември 2002 година във Варна те приели без забележки и следващи рекламации ремонта на " Хера ". Същевременно следствието е открило, че била осъществена замяната на листове ламарина от палубната облицовка и дънния настил с ламарини с дебелини, по-малки от редуцираните остатъчни дебелини по отношение на новите построечни такива.
В края на август 2003 година, след осъществяването на класификационен обзор, упълномощили и позволили осъществяването на преустрояване на кораба посредством свалянето на 16 товарни стрели с прилежащото им съоръжение, като не уведомили упълномощената от Камбоджанския корабен указател класификационна организация - Български корабен указател (БКР).
Освен това двамата не снабдили капитана на кораба с настояща информация за положението му.
В резултат на всичко това бурята, в която попаднал корабът при потъването си, предизвикала дисторция повече от допустимата в корпуса. От това е последвало разхлабване на крепежа на люковото прикритие на хамбара, при което в него е навлязла доста вода.
На 19 февруари 2010 година следствието по делото беше спряно, защото не бяха събрани безапелационни доказателства за самоличността на причинителя. Разследването обаче беше обновено на 9 май 2013 година
Двамата обвинени са с мярка за неотклонение " Подписка ", като им е наложена и възбрана да напущат страната.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ