МВнР: Българското посолство в Стокхолм е в контакт с шведските власти и следи случая с кораба „Вежен“
Посолството на Република България в Стокхолм е в контакт с способените шведски управляващи и интензивно следи развиването на случая. Това оповестиха за Българска телеграфна агенция от Министерството на външните работи (МВнР) във връзка на информацията от шведската прокуратура, че е почнала следствие по съмнение в " бойкот " и задържането на българския транспортен съд „ Вежен “ в Балтийско море.
„ В Министерството на външните работи постъпи информация за случай с българския транспортен съд “Вежен ”, който е плавал около остров Готланд и Латвия, където се допуска, че са нанесени вреди по подводна информационна инфраструктура “, показват от министерството.
От Министерство на външните работи твърдят, че при постъпила нова информация, тя ще бъде обявена навреме.
Шведската прокуратура заяви, че е почнала авансово следствие по съмнение в " бойкот " при утежняващи виновността условия и е разпоредила задържането на транспортен съд в Балтийско море, обвинен в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд, предадоха Асошиейтед прес и Франс прес. " В следствието вземат участие няколко органа, в това число оперативният отдел на националната полиция, бреговата защита и въоръжените сили ", съобщи Матс Люнгквист, старши прокурор в звеното за национална сигурност. Шведската брегова защита удостовери пред в. " Експресен ", че е на място наоколо до плавателния съд, който вестникът разпознава като плаващия под малтийски байрак транспортен съд " Вежен ", закотвен покрай пристанището на Карлскрона.
Представители на шведските управляващи се качиха на борда на плаващия под малтийски байрак транспортен съд " Вежен ", който през вчерашния ден бе арестуван по отношение на следващото спиране на кабели, минаващи по дъното на Балтийско море, с цел да стартират следствие на случая, заяви през днешния ден шведската полиция, представена от Ройтерс.
Днес изпълнителният шеф на параходство „ Български морски флот “ кап. Александър Калчев даде информация на представителите на медиите във Варна. „ Възможно е корабът „ Вежен “ да е предизвикал скъсването на кабела сред Готланд и Латвия, само че никога, аз персонално, не позволявам, че става дума за бойкот или каквото и да е друго деяние от страна на нашия екипаж “, сподели той. Капитан Калчев изясни, че по информацията, която имат от плавателния съд, корабът е плавал на 25 януари вечерта в извънредно неприятно време – югозападни ветрове със мощ над 25 метра в секунда.
В тъмната част на денонощието не е можело да се извърши оглед на кораба. Сутринта към 8:30 часа българско време, когато вятърът е понижен, екипажът е излязъл на палубата да огледа за вреди и е открито, че лява котва е била „ изтекла “ и явно е била влачена по дъното, изясни още той. Изпълнителният шеф добави, че „ изтекла “ котва значи, че котвата има стопори, които се слагат, когато корабът е в намерено море, само че неприятното време и вълната, която залива, постоянно може да ги повреди.
Той добави, че ясно се вижда на системата за автоматизирана идентификация на корабите, че фактически „ Вежен “ минава над този кабел, само че по кое време тъкмо е бил пресечен той не е ясно. По думите му следва да се засекат придвижването на кораба с момента на спиране, с цел да се удостовери, че виновността е на този транспортен съд. „ Но отново споделям – не може да става дума по никакъв метод, аз най-малко не считам, че на борда може да има хора, които биха работили преднамерено, с цел да създадат сходна вреда “, сподели Калчев. По думите му случаят е станал в 0:45 часа UTC (координирано универсално време) или 2:45 часа българско време.
Калчев сподели, че офицерският състав на кораба е от осем българи, а девет жители на Мианма са изпълнителски състав.
„ В Министерството на външните работи постъпи информация за случай с българския транспортен съд “Вежен ”, който е плавал около остров Готланд и Латвия, където се допуска, че са нанесени вреди по подводна информационна инфраструктура “, показват от министерството.
От Министерство на външните работи твърдят, че при постъпила нова информация, тя ще бъде обявена навреме.
Шведската прокуратура заяви, че е почнала авансово следствие по съмнение в " бойкот " при утежняващи виновността условия и е разпоредила задържането на транспортен съд в Балтийско море, обвинен в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд, предадоха Асошиейтед прес и Франс прес. " В следствието вземат участие няколко органа, в това число оперативният отдел на националната полиция, бреговата защита и въоръжените сили ", съобщи Матс Люнгквист, старши прокурор в звеното за национална сигурност. Шведската брегова защита удостовери пред в. " Експресен ", че е на място наоколо до плавателния съд, който вестникът разпознава като плаващия под малтийски байрак транспортен съд " Вежен ", закотвен покрай пристанището на Карлскрона.
Представители на шведските управляващи се качиха на борда на плаващия под малтийски байрак транспортен съд " Вежен ", който през вчерашния ден бе арестуван по отношение на следващото спиране на кабели, минаващи по дъното на Балтийско море, с цел да стартират следствие на случая, заяви през днешния ден шведската полиция, представена от Ройтерс.
Днес изпълнителният шеф на параходство „ Български морски флот “ кап. Александър Калчев даде информация на представителите на медиите във Варна. „ Възможно е корабът „ Вежен “ да е предизвикал скъсването на кабела сред Готланд и Латвия, само че никога, аз персонално, не позволявам, че става дума за бойкот или каквото и да е друго деяние от страна на нашия екипаж “, сподели той. Капитан Калчев изясни, че по информацията, която имат от плавателния съд, корабът е плавал на 25 януари вечерта в извънредно неприятно време – югозападни ветрове със мощ над 25 метра в секунда.
В тъмната част на денонощието не е можело да се извърши оглед на кораба. Сутринта към 8:30 часа българско време, когато вятърът е понижен, екипажът е излязъл на палубата да огледа за вреди и е открито, че лява котва е била „ изтекла “ и явно е била влачена по дъното, изясни още той. Изпълнителният шеф добави, че „ изтекла “ котва значи, че котвата има стопори, които се слагат, когато корабът е в намерено море, само че неприятното време и вълната, която залива, постоянно може да ги повреди.
Той добави, че ясно се вижда на системата за автоматизирана идентификация на корабите, че фактически „ Вежен “ минава над този кабел, само че по кое време тъкмо е бил пресечен той не е ясно. По думите му следва да се засекат придвижването на кораба с момента на спиране, с цел да се удостовери, че виновността е на този транспортен съд. „ Но отново споделям – не може да става дума по никакъв метод, аз най-малко не считам, че на борда може да има хора, които биха работили преднамерено, с цел да създадат сходна вреда “, сподели Калчев. По думите му случаят е станал в 0:45 часа UTC (координирано универсално време) или 2:45 часа българско време.
Калчев сподели, че офицерският състав на кораба е от осем българи, а девет жители на Мианма са изпълнителски състав.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ