Пускат последния участък на магистрала Европа през септември
Последният сектор от автомагистрала " Европа " от Сливница до София (16.5 км) ще бъде пуснат за придвижване в средата на септември след близо 2 години забавяне, заяви министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов. Той ревизира на място довършителните действия по сектора дружно с ръководителя на отрасловата парламентарна комисия и някогашен районен министър Николай Нанков (ГЕРБ-СДС) и управлението на пътната организация.
Строителството на автомагистрала " Европа " (63 км), която свързва София със сръбската граница, беше наречена " спящата " от някогашния районен министър арх. Иван Шишков, поради забавеното ѝ строителство. Аутобанът е част от европейската транспортна мрежа.
Изграждането на 63 км автомагистрала стартира по времето на третото държавно управление на Бойко Борисов, който обещаваше да е подготвена още през 2022 година
Изграждането на последния сектор се забави по виновност на страната поради отчуждителни процедури и преправка на проекти. Финансирането беше по оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014 - 2020 година и трябваше да бъде приключена най-късно през 2023 година
Участъкът от автомагистрала " Европа " (от км 32+447 до км 48+903) минава по напълно ново трасе сред Сливница и Софийския околовръстен път и ще се влива в Северната скоростна дъга.
Изградени са 5 подлеза, 2 надлеза, 2 моста и 1 виадукт, както и четири пътни връзки и два пътни възела - " Костинброд " и " Мрамор ".
Изпълнител на строителството е ДЗЗД " Европа-2022 ", в което вземат участие " ГБС Инфраструктурно строителство " АД, " Главболгарстрой интернешънал " ЕАД и " Обонато Билд " ЕООД. Стойността на контракта с тях беше 266 959 487,34 лева с Данък добавена стойност, само че най-вероятно цената е обновена поради забавеното осъществяване по виновност на страната.
Строителството на автомагистрала " Европа " (63 км), която свързва София със сръбската граница, беше наречена " спящата " от някогашния районен министър арх. Иван Шишков, поради забавеното ѝ строителство. Аутобанът е част от европейската транспортна мрежа.
Изграждането на 63 км автомагистрала стартира по времето на третото държавно управление на Бойко Борисов, който обещаваше да е подготвена още през 2022 година
Изграждането на последния сектор се забави по виновност на страната поради отчуждителни процедури и преправка на проекти. Финансирането беше по оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014 - 2020 година и трябваше да бъде приключена най-късно през 2023 година
Участъкът от автомагистрала " Европа " (от км 32+447 до км 48+903) минава по напълно ново трасе сред Сливница и Софийския околовръстен път и ще се влива в Северната скоростна дъга.
Изградени са 5 подлеза, 2 надлеза, 2 моста и 1 виадукт, както и четири пътни връзки и два пътни възела - " Костинброд " и " Мрамор ".
Изпълнител на строителството е ДЗЗД " Европа-2022 ", в което вземат участие " ГБС Инфраструктурно строителство " АД, " Главболгарстрой интернешънал " ЕАД и " Обонато Билд " ЕООД. Стойността на контракта с тях беше 266 959 487,34 лева с Данък добавена стойност, само че най-вероятно цената е обновена поради забавеното осъществяване по виновност на страната.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ