Ексклузивното Porsche 911 S/T и супер скъпите му екстри
Porsche постоянно са обичали да оферират десетки версии и варианти за своите модели, написа профилираното издание Motor1. Това важи в особена мощ за новото Porsche 911 S/T, което дебютира преди броени дни.
Най-скъпото Porsche, което сега се продава на пазара, има базова цена от 292 000 евро, което обаче не му пречи да има няколко обидно скъпи спомагателни екстри.
Първата от тях се споделя Paint to Sample Plus и съставлява опция колата да бъде боядисана в специфична разцветка, съгласно желанията на съответния клиент. За разлика от " елементарната " услуга Paint to Sample, при която въпреки всичко избирате от авансово заложени нюанси, в Paint to Sample Plus клиентите имат опция да дадат " проба " на собствен цвят, която от Porsche да пренесат върху екстериора на новото му Porsche 911 S/T. Всичко звучи ужасно, до момента в който не разберем цената на услугата, която е скандалните 40 000 евро. Разбира се, това е услуга единствено за най-претенциозните, като базовите разцветки (черно и бяло) са безвъзмездни, а шестте специфични цвята костват по към 4000 евро.
Другата мега скъпа екстра е пакета Heritage Design Package, който се предлага на цена от 18000 eвро. С този пакет от Porsche означават 60-ата годишнина на 911 и част от него са красивите графики и стикери, златисти емблеми 911 S/T откъм гърба, както и специфичен двуцветен интериор.
Добавяйки единствено тези две варианти, цената на колата скача с цели 58 000 евро, което подозрително се приближава до цената на най-евтиния модел на Porsche сега - Cayman.
Струва ли си парите? Защо, не? 911 S/T е извънредно бърз автомобил, разполагащ със същия 6-цилиндров мотор с 518 к.с. от паметното 911 GT3 RS. Специалното в тази ситуация е, че тук моторът е смесен с 6-скоростна механична скоростна кутия. Другото особено е, че от тази кола ще бъдат създадени единствено 1963 бройки. Припомняме, че от 0 до 100 км/ч 911 S/T форсира за 3.2 секунди и развива оптималната скорост от 300 км/ч.
Най-скъпото Porsche, което сега се продава на пазара, има базова цена от 292 000 евро, което обаче не му пречи да има няколко обидно скъпи спомагателни екстри.
Първата от тях се споделя Paint to Sample Plus и съставлява опция колата да бъде боядисана в специфична разцветка, съгласно желанията на съответния клиент. За разлика от " елементарната " услуга Paint to Sample, при която въпреки всичко избирате от авансово заложени нюанси, в Paint to Sample Plus клиентите имат опция да дадат " проба " на собствен цвят, която от Porsche да пренесат върху екстериора на новото му Porsche 911 S/T. Всичко звучи ужасно, до момента в който не разберем цената на услугата, която е скандалните 40 000 евро. Разбира се, това е услуга единствено за най-претенциозните, като базовите разцветки (черно и бяло) са безвъзмездни, а шестте специфични цвята костват по към 4000 евро.
Другата мега скъпа екстра е пакета Heritage Design Package, който се предлага на цена от 18000 eвро. С този пакет от Porsche означават 60-ата годишнина на 911 и част от него са красивите графики и стикери, златисти емблеми 911 S/T откъм гърба, както и специфичен двуцветен интериор.
Добавяйки единствено тези две варианти, цената на колата скача с цели 58 000 евро, което подозрително се приближава до цената на най-евтиния модел на Porsche сега - Cayman.
Струва ли си парите? Защо, не? 911 S/T е извънредно бърз автомобил, разполагащ със същия 6-цилиндров мотор с 518 к.с. от паметното 911 GT3 RS. Специалното в тази ситуация е, че тук моторът е смесен с 6-скоростна механична скоростна кутия. Другото особено е, че от тази кола ще бъдат създадени единствено 1963 бройки. Припомняме, че от 0 до 100 км/ч 911 S/T форсира за 3.2 секунди и развива оптималната скорост от 300 км/ч.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ