Porsche показа най-мощните варианти на Panamera
Porsche показа върховите модели в гамата на Panamera - Panamera Turbo S E-Hybrid и Panamera GTS. Новата Panamera GTS е фокусирана върху динамичността и слага нови стандарти във връзка с спортното преживяване.
От своя страна новата Panamera Turbo S E-Hybrid впечатлява с композиция от удобно държание и върхова динамичност, съответстваща на спортно движение на писта.
С новите разновидности на Panamera, Porsche дава ново определение на визията за първокласен седан. Тя съчетава по неповторим метод хармоничния комфорт при шофиране с качествата на състезателен автомобил Porsche. Сега към моделната гама са добавени два изключително мощни и спортни разновидността. Това са коли с разнообразни фокуси.
Новата Panamera GTS е динамичен състезателен седан, който слага прочувственото преживяване при шофиране на напред във времето. Новата Panamera Turbo S E-Hybrid е позиционирана на самия връх на моделната серия като най-мощната, най-бързата и най-луксозната версия. Този върхов модел е
новият рекордьор в формалната ранглиста на най-бързите първокласни седани с мотор с вътрешно горене и хибридно задвижване на " Северната дъга " на пистата " Нюрбургринг ".
И двата нови модела на Panamera се задвижват от усъвършенствания 4,0-литров V-образен 8-цилиндров бензинов мотор с два турбокомпресора. Този мощен елемент понастоящем реализира излъчвания, съответстващи на строгите условия на стандарта Euro 7. Задвижващият 4,0-литров V8 мотор е комбиниран с 8-степенната трансмисия с два съединителя на Porsche (PDK), която тук е фундаментално модифицирана. Тя е в положение да осъществя големия въртящ миг на Panamera Turbo S E-Hybrid с усъвършенствани повърхности за предаване на мощността и по-висок потенциал за топлинно натоварване.
Новата Panamera Turbo S E-Hybrid - със систематична мощ от 782 к.с.
В Porsche обозначението на модела Turbo обичайно значи върха на динамичните качества в моделната гама на серийните модели. В същото време логото Turbo символизира софтуерно водачество в съответния сегмент. Комбинацията от високоефективни мотори с вътрешно горене и електрическа система дава опция за реализиране на изключително мощно задвижване и спортни динамични качества.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Новата Panamera Turbo S E-Hybrid е най-мощната Panamera, създавана серийно до момента.
Нейният мотор V8 с два турбокомпресора има мощ от 599 к.с., а мощността на електромотора, изцяло механично интегриран в корпуса и в охладителната верига на трансмисията PDK, доближава 190 к.с. В съпоставяне с тази на неговия предходник, систематичната мощ е увеличена със 102 к.с. до 782 к.с., а систематичният въртящ миг е повишен със 150 Нм до 1000 Нм. Новата Panamera Turbo S E-Hybrid форсира от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди и
развива оптималната скорост от 325 км/ч, което е усъвършенстване надлежно с 0,5 секунди и с 25 км/ч.
В същото време новата Panamera Turbo S E-Hybrid е доста по-ефективна. В съпоставяне предходното потомство, нейното хибридно задвижване предлага по-голям пробег на електричество, по-бързо зареждане и по-пъргава реакция. С брутен потенциал на високоволтовата батерия от 25,9 кВтч, тя съхранява с 45% повече сила от досегашната батерия. Това обезпечава на най-мощната Panamera пробег напълно на електричество до 88 км в града.
Благодарение на увеличението на мощността на рекуперация до 88 кВт, Panamera Turbo S E-Hybrid се движи по-ефективно в изцяло електрически режим. При подобаващ източник на зареждане, вграденото променливотоково зарядно устройство с мощ 11 кВт дава опция батерията да бъде заредена от нулево равнище до 100% за към 2 часа и 39 минути.
Новата Panamera GTS - състезателен дух и оптимално наслаждение от шофирането
На езика на Porsche абревиатурата GTS значи Gran Turismo Sport. Моделите на Porsche с това означение оферират спомагателна порция състезателен дух и оптимално наслаждение от шофирането, дружно с висока функционалност в всекидневието. В сходство с тази философия, Panamera GTS се отличава и с ходова част, настроена за високо равнище на динамични натоварвания, състезателен пакет SportDesign и състезателен, първокачествен интериор. Това е изключително пряк и динамичен вид в моделната гама на спортния седан.
Porsche Panamera GTS
Изцяло осъвремененият V8 мотор с два турбокомпресора играе съществена роля в изключително интензивното шофиране в Panamera GTS. Той обезпечава линейно развиване на мощността, което е ясно видимо даже при обороти на мотора над 6000 об/мин. Двигателят обезпечава мощ то 500 к.с., което е с 20 к.с. повече от елемента, задвижващ предшественика. Това усъвършенства динамичността и дава още по-висока успеваемост. Спортният модел с четири порти
форсира от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди и реализира оптималната скорост от 302 км/ч.
Стандартната спортна изпускателна система в Panamera GTS е особено създадена, с цел да сътвори мощен, прочувствен звуков пейзаж. Новото Porsche Panamera GTS е оборудвано със общоприетоо двукамерно пневматично окачване с два клапана, в това число интензивно ръководство на окачването с доста спортна конфигурация. Снижената с 10 мм каросерия и усилените стабилизиращи щанги обезпечават видимо по-директно ръководство и при по-ниски базови равнища на силите, нужни за стесняване на пружините без нужда от стегнати пружини.
Новите модели Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и Panamera GTS
към този момент са налични за поръчка.
И двата модела се възползват от многото нововъведения в третото потомство на Panamera. Сред тях са концепцията за ръководство Porsche Driver Experience, матричните LED светлини с висока разграничителна дарба и изключително отдалечен обхват, всеобхватно разширените функционалности за свързване като по-дълбоката интеграция на Apple CarPlay, видео стрийминг за опционалния екран за пасажера до лидера и опцията за паркиране на автомобила извън благодарение на приложение за смарт телефон.
В взаимозависимост от пазара е разполагаем и вид Exclusive на Panamera Turbo S E-Hybrid с дълго междуосие и четиризонова автоматизирана климатична система с огромната централна подпора. Panamera GTS се предлага като състезателен седан с късо междуосие. Доставките за България ще стартират през есента на 2024 година
От своя страна новата Panamera Turbo S E-Hybrid впечатлява с композиция от удобно държание и върхова динамичност, съответстваща на спортно движение на писта.
С новите разновидности на Panamera, Porsche дава ново определение на визията за първокласен седан. Тя съчетава по неповторим метод хармоничния комфорт при шофиране с качествата на състезателен автомобил Porsche. Сега към моделната гама са добавени два изключително мощни и спортни разновидността. Това са коли с разнообразни фокуси.
Новата Panamera GTS е динамичен състезателен седан, който слага прочувственото преживяване при шофиране на напред във времето. Новата Panamera Turbo S E-Hybrid е позиционирана на самия връх на моделната серия като най-мощната, най-бързата и най-луксозната версия. Този върхов модел е
новият рекордьор в формалната ранглиста на най-бързите първокласни седани с мотор с вътрешно горене и хибридно задвижване на " Северната дъга " на пистата " Нюрбургринг ".
И двата нови модела на Panamera се задвижват от усъвършенствания 4,0-литров V-образен 8-цилиндров бензинов мотор с два турбокомпресора. Този мощен елемент понастоящем реализира излъчвания, съответстващи на строгите условия на стандарта Euro 7. Задвижващият 4,0-литров V8 мотор е комбиниран с 8-степенната трансмисия с два съединителя на Porsche (PDK), която тук е фундаментално модифицирана. Тя е в положение да осъществя големия въртящ миг на Panamera Turbo S E-Hybrid с усъвършенствани повърхности за предаване на мощността и по-висок потенциал за топлинно натоварване.
Новата Panamera Turbo S E-Hybrid - със систематична мощ от 782 к.с.
В Porsche обозначението на модела Turbo обичайно значи върха на динамичните качества в моделната гама на серийните модели. В същото време логото Turbo символизира софтуерно водачество в съответния сегмент. Комбинацията от високоефективни мотори с вътрешно горене и електрическа система дава опция за реализиране на изключително мощно задвижване и спортни динамични качества.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Новата Panamera Turbo S E-Hybrid е най-мощната Panamera, създавана серийно до момента.
Нейният мотор V8 с два турбокомпресора има мощ от 599 к.с., а мощността на електромотора, изцяло механично интегриран в корпуса и в охладителната верига на трансмисията PDK, доближава 190 к.с. В съпоставяне с тази на неговия предходник, систематичната мощ е увеличена със 102 к.с. до 782 к.с., а систематичният въртящ миг е повишен със 150 Нм до 1000 Нм. Новата Panamera Turbo S E-Hybrid форсира от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди и
развива оптималната скорост от 325 км/ч, което е усъвършенстване надлежно с 0,5 секунди и с 25 км/ч.
В същото време новата Panamera Turbo S E-Hybrid е доста по-ефективна. В съпоставяне предходното потомство, нейното хибридно задвижване предлага по-голям пробег на електричество, по-бързо зареждане и по-пъргава реакция. С брутен потенциал на високоволтовата батерия от 25,9 кВтч, тя съхранява с 45% повече сила от досегашната батерия. Това обезпечава на най-мощната Panamera пробег напълно на електричество до 88 км в града.
Благодарение на увеличението на мощността на рекуперация до 88 кВт, Panamera Turbo S E-Hybrid се движи по-ефективно в изцяло електрически режим. При подобаващ източник на зареждане, вграденото променливотоково зарядно устройство с мощ 11 кВт дава опция батерията да бъде заредена от нулево равнище до 100% за към 2 часа и 39 минути.
Новата Panamera GTS - състезателен дух и оптимално наслаждение от шофирането
На езика на Porsche абревиатурата GTS значи Gran Turismo Sport. Моделите на Porsche с това означение оферират спомагателна порция състезателен дух и оптимално наслаждение от шофирането, дружно с висока функционалност в всекидневието. В сходство с тази философия, Panamera GTS се отличава и с ходова част, настроена за високо равнище на динамични натоварвания, състезателен пакет SportDesign и състезателен, първокачествен интериор. Това е изключително пряк и динамичен вид в моделната гама на спортния седан.
Porsche Panamera GTS
Изцяло осъвремененият V8 мотор с два турбокомпресора играе съществена роля в изключително интензивното шофиране в Panamera GTS. Той обезпечава линейно развиване на мощността, което е ясно видимо даже при обороти на мотора над 6000 об/мин. Двигателят обезпечава мощ то 500 к.с., което е с 20 к.с. повече от елемента, задвижващ предшественика. Това усъвършенства динамичността и дава още по-висока успеваемост. Спортният модел с четири порти
форсира от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди и реализира оптималната скорост от 302 км/ч.
Стандартната спортна изпускателна система в Panamera GTS е особено създадена, с цел да сътвори мощен, прочувствен звуков пейзаж. Новото Porsche Panamera GTS е оборудвано със общоприетоо двукамерно пневматично окачване с два клапана, в това число интензивно ръководство на окачването с доста спортна конфигурация. Снижената с 10 мм каросерия и усилените стабилизиращи щанги обезпечават видимо по-директно ръководство и при по-ниски базови равнища на силите, нужни за стесняване на пружините без нужда от стегнати пружини.
Новите модели Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и Panamera GTS
към този момент са налични за поръчка.
И двата модела се възползват от многото нововъведения в третото потомство на Panamera. Сред тях са концепцията за ръководство Porsche Driver Experience, матричните LED светлини с висока разграничителна дарба и изключително отдалечен обхват, всеобхватно разширените функционалности за свързване като по-дълбоката интеграция на Apple CarPlay, видео стрийминг за опционалния екран за пасажера до лидера и опцията за паркиране на автомобила извън благодарение на приложение за смарт телефон.
В взаимозависимост от пазара е разполагаем и вид Exclusive на Panamera Turbo S E-Hybrid с дълго междуосие и четиризонова автоматизирана климатична система с огромната централна подпора. Panamera GTS се предлага като състезателен седан с късо междуосие. Доставките за България ще стартират през есента на 2024 година
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ