Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe е луксозният SUV с

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe е първокласният SUV с номер 1 в класацията за 2023 година Всъщност сегментът на първокласните SUV коли е минал дълъг път, откогато BMW стана пионер в него с необятно известния BMW X5. Porsche обаче също не е дилетант в сегмента на първокласните SUV коли.

Всъщност вярно може да се каже, че незадълбочен триумф на първия SUV на Porsche в последна сметка „ възпламени “ нишата на първокласните SUV.

Днешните купувачи имат извънредно високи критерии за SUV коли от горния сегмент на пазара. „ Повече “ е думата в наши дни. Според US News and World Report най-хубавите първокласни SUV, които могат да се купят с доста пари през днешния ден, включват модели като Porsche Cayenne от 2023 година, Mercedes-Benz GLE-Class от 2022 година, Lincoln Nautilus от 2023 година, Genesis GV80 от 2023 година, Land Rover Range Rover Sport от 2023 година и BMW X5 от 2023 година Разбира се, описът не свършва дотук.

За страдание става все по-трудно да се купят хубавите коли, за които четете и виждате в телевизионните реклами. Според CBS News непрекъснато растящите цени на колите могат да изкарат някои фамилии от междинната класа от пазара на нови коли. Хубавото е, че в България тези фамилии в никакъв случай не са и помирисвали този клас SUV-та (като нови).

Като се има поради това, напълно естествено е да желаете да получите допустимо най-хубавата стойност за парите си, преди да подпишете контракта за нов бляскав първокласен SUV. По-долу е показан лист с 10 първокласни SUV автомобила, които няма да ви доведат до банкрут поради разноските за ремонт и поддръжка.

10. 2023 година Cadillac Escalade – разноски за поддръжка за 10 години: $12,933

Графиката на евентуалните разноски на CarEdge демонстрира, че разноските за поддръжка и ремонт на Cadillac Escalade през първите 10 години от употребата му ще възлизат на към 12 933 USD. Трябва да се признае, че сумата от 12 000 USD е доста по-висока от предстоящите разноски за ремонт и поддръжка на нелуксозни модели като Toyota Rav4, чиито разноски за поддръжка и ремонт през първите 10 години на употреба възлизат на към 5 531 USD.

Причината за това е явна. Луксозните коли като Cadillac Escalade и други от този лист костват по-скъпо за ремонт и поддръжка, тъй като са направени от първокласни материали, които освен са скъпи, само че от време на време могат да бъдат и по-трудни за намиране. 

Във всеки случай вероятността 36,55% от Escalade да се нуждае от главен ремонт в границите на 10 положителни години е с 3,01% по-добра от междинната стойност за сходен клас SUV коли в промишлеността. Годишните разноски за поддръжка на SUV автомобила също по този начин надвишават междинните за промишлеността за първокласни SUV модели с 2781 $.

9. 2023 година Volvo XC60 T8 – разноски за поддръжка за 10 години: 12 129 USD

C-SUV колите превзеха автомобилния пазар с огромна преднина. Причината за това не е надалеч от истината. Те оферират на притежателите си съвсем всички усъвършенствания на седана при висока позиция на шофиране и по-късно прибавят доста повече място за предпазване. Сега първокласният C-SUV модел Volvo XC60 предлага всичко това в привлекателна опаковка, както извън, по този начин и от вътрешната страна.

Избрахме T8, тъй като това е plug-in хибридният модел на XC60, което значи повече икономии на гориво. T8 може да продължи да се движи 30 km в чисто електрически режим и ще даде разход от 8,7 л/100 км при комбинирано шофиране по EPA, когато вероятно съживите мотора.

Според CarEdge можете да очаквате да похарчите към 12 129 USD, с цел да поддържате вашето Volvo XC60 на пътя през първите 10 години. Тази оценка в действителност надвишава междинната стойност за промишлеността за първокласни SUV модели с 3 585 $. Освен това при закупуване на SUV Volvo XC60 получавате безвъзмездна планова поддръжка за три години или 36 000 благи.

8. 2023 година Cadillac XT4 – разноски за поддръжка за 10 години: 12 018 USD

2023 Cadillac XT4 получи от JD Power оценка за надеждност от 80/100. Този C-SUV автомобил с два реда седалки изостава от съперниците си в региона на ръководството, задвижването и материалите в интериора, само че предлага един от най-просторните товарни размери зад втория си ред.

Според таблицата за възможност на CarEdge Cadillac XT4 ще ви коства към 12 018 $ за поддръжка и ремонт през първите 10 години от употребата си, което надвишава междинното за промишлеността за първокласните SUV модели с 3 696 $. 

Освен това има 36,55% възможност да се наложи главен ремонт през това време, което е с 3,01% по-добре от сходни коли от същия сегмент. Освен това Cadillac предлага SUV модела XT4 с четиригодишна/ 80 000 км съществена гаранция и шестгодишна/112 000 км гаранция за съставените елементи на задвижването.

7. 2023 година Lincoln Nautilus – 10 години разноски за поддръжка: $11,326

2023 Lincoln Nautilus получи оценка за надеждност от 88/100 от JD Power, което го прави SUV с най-висока планирана оценка за надеждност в сегмента на първокласните SUV тази година. 

Това е огромен плюс за SUV с една от най-високите варианти за комфорт, чиито дизайнерски девизи са успокоение и деловитост. По оценка на YourMechanic разноските за поддръжка и ремонт на Lincoln Nautilus варират от 95 до 432 $, като междинната стойност е 155 $.

Данните също по този начин демонстрират, че промяната на батерия, промяната на спирачни накладки, промяната на спирачни дискове, профилактиката на спирачната система и промяната на маслото в диференциала/скоростната кутия отразяват най-често срещаните потребности на Nautilus.

Според CarEdge, Lincoln Nautilus ще коства към 11 326 USD за поддръжка и ремонт през първите 10 години от употребата си, което надминава междинната стойност за първокласните SUV модели в промишлеността с впечатляващите 4 388 USD.

Освен това вероятността 33,36% от Nautilus да се нуждае от главен ремонт през десетте години е с 6,20% по-добра от тази на сходни коли в този сегмент.

6. 2023 година Acura RDX – разноски за поддръжка за 10 години: 9 610 USD

С оценка на надеждността на JD Power от 81/100 точки, 2023 Acura RDX би трябвало да преобърне пазара с най-хубавите C-SUV коли през тази година, тъкмо както направи с най-хубавите първокласни SUV коли през 2022 година

RDX е рационален избор за купувачите, които търсят SUV с бързо ускоряване, с помощта на общоприетия четирицилиндров мотор с турбокомпресор и мощ 272 к.с. 

Това, че Honda трансформира Северна Америка в home base на марката Acura, потвърждава, че японският авто производител схваща дълбокото почитание на американците към динамичността и мощността генерално.

Компанията е задоволително сигурна в надеждността на RDX, с цел да го поддържа с четиригодишна гаранция за пробег от 80 000 километра и шестгодишна гаранция за задвижването от 112 000 километра.

Графиката на евентуалните разноски на CarEdge демонстрира, че SUV Acura RDX ще коства относително по-малко от 9610 $ за поддръжка и поправки през първите 10 години от употребата си, което превъзхожда с 610 $ междинната стойност за първокласните SUV модели в промишлеността.

Вероятността да се нуждае от главен ремонт през първите 10 години е 28,65%, само че и това е с 10,91% по-добре от колите от сходен клас. Освен това, целесъобразната цена на Acura от 41 550 $ е в долната част на цените за своя клас.

5. 2023 година Lexus UX 250h – 10 години разноски за поддръжка: $7,786

Lexus се класира преди всичко в изследването JD Power 2023 Vehicle Dependability Study („ Надеждност на колите “) с помощта на общия резултат от 133 точки (PP100) по отношение на междинния за промишлеността от 186 точки.

Въпреки че CarEdge не разполага с съответна оценка за ремонтите и поддръжката на Lexus UX 250h за 2023 година, моделите на Lexus имат междинни разноски за поддръжка и поправки от към 7 786 $ през първите 10 години от употребата си, което е по-добре от междинната стойност за първокласните марки в промишлеността с впечатляващите 4 258 $.

Автомобилният производител с горделивост разгласи, че хибридната версия на UX 250h „ съчетава самоуверен дизайн, безпроблемна съгласуваност и налично задвижване на всички колела с извънредно дейно хибридно задвижване “.

С базова цена много под 40 000 $ (в САЩ) и смесен разход, оценен по EPA на 5,6 л/100 км, UX 250h от 2023 година е рационален избор за купувачите с лимитирани парични средства, жадни за чисто нов Lexus.

SUV-ът не може да се съпоставя с бързото ускоряване на Acura RDX, само че предлага обилие от жанр и улеснения, които бихте получили в начално равнище Lexus, а по-късно ги добавя с полезността на задната повдигаща се врата и сгъваемата задна седалка. 

Според YourMechanic приблизителните разноски за поддръжка и ремонт на Lexus UX 250h варират от 95 до 404 $, като междинната стойност е 145 $. С невисок късмет от 17,20% да се нуждае от главен ремонт през първите 10 години от употребата си, вашият Lexus е със 17,89% по-добър спрямо останалите автомобилни производители в този сегмент, съгласно CarEdge.

4. 2023 година Lexus GX – 10 години разноски за поддръжка: $7,652

И по този начин, кой е най-надеждният първокласен SUV за моделната 2022 година? Според Consumer Reports седемместният Lexus GX за 2022 година е най-надеждният първокласен SUV за 2022 година JD Power поддържа констатацията на CR с оценка 86/100 за Lexus GX 2022.

Очевидно е прекомерно рано GX да бъде преместен от трона на надеждността, изключително когато Lexus GX460 има нула докладвани проблеми в регистъра на RepairPal, а марката Lexus получи още веднъж оценка за надеждност от 4/5 на RepairPal, което ѝ отрежда 7-ма позиция от 32 за всички автомобилни марки.

Като се има поради, че по оценка на RepairPal междинните годишни разноски за ремонт са 551 USD, Lexus GX предлага разноски за владеене над междинните.

Вярно е, че GX не е най-хубавият в цялостната ранглиста на средноразмерните SUV с помощта на неприятното качество на возене и ръководство, за което вярно бихме могли да обвиним основата на каросерията върху рама. YourMechanic счита, че ще харчите почти 1142 $ годишно за поправки и поддръжка на вашия GX.

Lexus предлага на GX четиригодишна/80 000 км съществена гаранция и шестгодишна/112 000 км гаранция за съставените елементи на задвижването. Според разбора на CarEdge през първите 10 години от употребата на SUV GX разноските за поддръжка и ремонт ще възлизат на към 7 652 $, което превъзхожда междинната стойност за първокласните SUV модели в промишлеността с водещите за класа 8 062 $.

3. 2020 година Lexus RX 450h – разноски за поддръжка за 10 години: 7 634 USD

Данните на RepairPal демонстрират, че междинният SUV Lexus RX 450h от 2020-а има нулеви докладвани проблеми и се предлага с приблизителни годишни разноски за поддръжка и ремонт от 540 $, според от възрастта, пробега, местоположението и доставчика на услуги. Въпреки това, новият RX 450h би трябвало да коства към $7 634 за поддръжка и ремонт през първите 10 години от употребата му.

Тази цифра превъзхожда междинната стойност за промишлеността за първокласни SUV модели с 8 080 $. При калкулации от CarEdge 20,47% късмет RX 450h да се нуждае от главен ремонт през това време, SUV RX 450h има 19,09% по-добра надеждност от сходни коли в този сегмент.

2. 2020 година Lexus NX 300 – разноски за поддръжка за 10 години: $7,136

Наричан по-рано NX200t, Lexus NX300 получава мотивация от 2,0-литров 4-цилиндров мотор с мощ 235 к.с., комбиниран с 6-степенна автоматизирана трансмисия. YourMechanic пресмята, че разноските за поддръжка и ремонт на Lexus NX300 варират от 95 до 212 $, като междинната стойност е 266 $.

NX300 е един от колите, които помогнаха на Lexus да завоюва общата победа в изследването на JD Power за надеждност в разнообразни автомобилни сегменти. Той се предлага със задвижване FWD (предно предаване) и AWD (задвижване на всички колела). Техническите характерности на SUV-а включват двузонов автоматизиран климатичен надзор, тапицерия от изкуствена кожа, накланящи се задни седалки, 8-инчов екран и други

Lexus NX 300 предлага един от най-добре конструираните и просторни салони, макар че информационно-развлекателната система не е толкоз интуитивна, колкото биха желали някои водачи. 

CarEdge счита, че ще похарчите към 7 136 $ за поддръжка и ремонт на NX 300 през първите 10 години от употребата му, което превъзхожда междинната стойност за първокласните SUV модели в промишлеността с 8 578 $. В

ероятността NX 300 да се нуждае от главен ремонт през първите 10 години, която е 20,47%, в действителност е с 19,09% по-добра от тази на сходни коли в този сегмент.

1. 2020 Tesla Model Y – 10 години разноски за поддръжка: 4732 USD

Новият за 2020 година Model Y C-SUV се вписва отлично сред седана Model 3 с по-малко пространство за пасажери и товари и по-скъпия Model X. От единствено себе си се схваща, че по-малкото движещи се елементи в електрически автомобили като Model Y значат доста по-малък късмет нещата да се счупят и да се нуждаят от ремонт.

Разбира се, това значи и по-ниски разноски за поправки и поддръжка. Оценките на промишлеността демонстрират, че разноските за обслужване на електрическите автомобили са към една трета от тези, които изискват техните бензинови събратя. Освен това Tesla Model Y може да измине впечатляващите 500 км с цялостна батерия.

CarEdge пресмята, че Tesla Model Y ще коства към 4732 $ за поддръжка и поправки през първите 10 години от употребата си, което е най-ниският разход за поправки и обслужване спрямо първокласните SUV в този лист. 

Тази цифра също по този начин превъзхожда междинната стойност за промишлеността за първокласни SUV модели с цели 10 982 $. Освен това вероятността Model Y да се нуждае от главен ремонт през първите 10 години е единствено 11,68%, което е още едно водещо в сегмента предимство от 27,88% по отношение на сходни коли в този сегмент.