След тежката катастрофа на бул."Владимир Вазов". Ще поеме ли някой отговорност за инцидента, при който загина пешеходка
Поредна тежка злополука през вчерашния ден в София. В пътното транспортно произшествие има и починала пешеходка, която във съдбовният миг е била на метро от кръстовището. Какви да аргументите за тежкия пътен случай?
Наистина обезпокоително е повишаването на пътно-транспортния травматизъм. Както и задръстването в София, което води до други негативи като замърсяване на въздуха, изнервяне на водачите, съобщи в Българска национална телевизия " Денят стартира " Диана Русинова - пътен специалист.
Временната организация на придвижването, където през вчерашния ден жена беше пометена от кола, до момента в който чака на светофар, по никакъв метод не се управлява, счита пътният специалист.
Това кръстовище има проблем със светофарната уредба от доста години. На това кръстовище преди 4, 5 години бяха блъснати 5 деца, напомни Русинова.
Отговорност няма да понесе никой, безапелационна беше тя. От Столичната община в позиция до " Денят стартира " изясняват, че светофарната уредба е функционирала по този начин, че да обезпечи безконфликтно придвижване.
Наистина обезпокоително е повишаването на пътно-транспортния травматизъм. Както и задръстването в София, което води до други негативи като замърсяване на въздуха, изнервяне на водачите, съобщи в Българска национална телевизия " Денят стартира " Диана Русинова - пътен специалист.
Временната организация на придвижването, където през вчерашния ден жена беше пометена от кола, до момента в който чака на светофар, по никакъв метод не се управлява, счита пътният специалист.
Това кръстовище има проблем със светофарната уредба от доста години. На това кръстовище преди 4, 5 години бяха блъснати 5 деца, напомни Русинова.
Отговорност няма да понесе никой, безапелационна беше тя. От Столичната община в позиция до " Денят стартира " изясняват, че светофарната уредба е функционирала по този начин, че да обезпечи безконфликтно придвижване.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ