Кметът на Русе: Дезинформацията стана твърде шумна, затова ще говоря открито и по същество
Пореден ден съм обект на офанзиви поради решението, взето с безапелационно болшинство от над две трети от общинските съветници в Русе, общината да придобие буферния паркинг за тежкотоварни коли. Това написа кметът в обществените мрежи.
Ето и цялата му позиция без редакторска интервенция:
Дезинформацията стана прекомерно шумна, по тази причина ще приказвам намерено и всъщност.
Темата е моя идея от 2019 година, когато станах кмет на Русе.
Тогава наследих дългогодишната обсада на бул. " България “, гнева на хората в Мартен, Сандрово, на работещите в Индустриалния парк, Икономическа зона Тегра, на бизнеса. Всички с право питаха за какво никой не взема решение този проблем от десетилетия.
Няма да не помни един тежък случай, при който бус се удари в камион и видях елементи от човешка глава на 50 метра оттова. Казах - това безумство стопира в този момент!
Последваха срещи с министри от 8 разнообразни държавни управления. Очаквах страната да построи национална система за надзор и изчакване на тировете. Приходите от " Дунав мост “ растяха, само че за Русе все нямаше решение.
Едно от държавните управления отпусна 3 млн. лв.. Стигна ни за паркинг с дребен потенциал.
Потърсих локалния бизнес за създаване на огромно оборудване на общински терен - отхвърлиха.
Така се стигна до единствения работещ вид: Общинският съвет утвърди процедура с частен оператор и цифрова опашка, до създаване на държавна система.
Фирмата построи оборудването за 6 месеца. Още при подписването Община Русе получи над 1 млн. лв., а за три години приходите за русенци доближиха 2,8 млн. лв..
Аз бих взел същото решение постоянно. Моята работа е да намирам решения за русенци, а не оправдания.
Не съм спирал диалозите с страната това основно гранично оборудване да стане обществена благосъстоятелност. Държавата получава по 46 млн. лв. годишно единствено от такса " Дунав мост “. Да отдели по-малко от половината за стратегически парцел е изцяло рационално и постижимо.
Когато предходната седмица Министерството на финансите съобщи подготвеност да обезпечи средства, поех самодейността неотложно. Има годна оферта до 15 февруари. Който изпуска такива благоприятни условия, не пази интереса на Русе.
Политическите съперници, които в този момент оспорват решението на Оценка за съвместимост, преди изборите през 2023 година водеха тъкмо противоположната очерняща акция с платени клипове и " разбори “: че частен оператор не би трябвало да строи паркинга и че общината би трябвало да го направи сама.
Удобно премълчаха най-важното - от кое място да дойдат парите.
Паркингът за 70 камиона, построен от общината с държавни средства, струваше 3 млн. лв.. Такъв за над 600 камиона би коствал над 20 млн. лв.. Давате ли си сметка какъв заем щеше да тежи на гърба на Русе, вместо градът да получава ежемесечни доходи?
Добре, че тези хора не ръководят Русе. Достатъчно е да забележим неуспехите и насъбраните проблеми в градовете под тяхно ръководство. Да си напомним и признатия от тях държавен бюджет през 2022 година чак през август - решение, което остави общините да оцеляват с пари от миналата година.
Към днешна дата договорът се извършва правилно и няма никакво правно съображение за преустановяване.
Нашата цел е ясна - да придобием собствеността преди приключването на 30-годишния период, тъй като това оборудване е стратегическо за бъдещето на Русе. Направена е самостоятелна оценка, която надвишава препоръчаната оферта.
По обвиняването, че " компанията била със противоречива биография “:
Аз съм кмет, не съм прокурор, арбитър или следовател. Ако има данни за нарушавания, има способени институции в България и Европейски Съюз. Защо тези, които през днешния ден огласят пространството, не са ги сезирали до момента? Те бяха на власт, имаха министър председател и министри. Фирмата е минала през обществена процедура, дава отговор на всички условия и активността й не е прекратявана.
Твърдението, че " паркингът щял да бъде даден без пари след приключване на контракта “, е или доверчивост, или съзнателна операция.
Договорът е до 2052 година, когато оборудването ще бъде амортизирано. Стратегическият интерес на Русе и на страната изисква този обект да бъде добит в точния момент.
Ако на следващия ден зародят правосъдни искове и компенсации, кой ще заплати сметката? Отговарям ви незабавно - тези, които я плащахме десетки години – русенци.
Всички внушения за " секрети договаряния “ и " скрити ползи “ са следващи обиди, които понасям, само че няма да приема.
Няма да вземам участие в сюжети против Русе.
Не одобрявам оценки от провалени политици, които не са построили нищо за този град.
Всеки, който претендира да приказва за бъдещето на Русе, първо би трябвало ясно да съобщи: " Аз съм направил това и това за русенци “. С съответни резултати, не с празни думи.
Фактите са безспорни. Само през януари паркингът с работещия магазин е обслужил близо 2700 тежкотоварни камиона, макар обичайно слабия трафик в първата седмица на годината.
Този обект може да стане благосъстоятелност на русенци, без те да платят и едно евро.
Решението е в ръцете на страната, която с по-малко от половината от годишните си доходи от такси на Дунав мост може да помогне за придобиването на стратегически актив за една българска община.
Благодаря на болшинството общински съветници, които демонстрираха отговорност и застанаха зад интереса на Русе.
Това е верният път. И аз ще го не отстъпвам до дъно.
Ето и цялата му позиция без редакторска интервенция:
Дезинформацията стана прекомерно шумна, по тази причина ще приказвам намерено и всъщност.
Темата е моя идея от 2019 година, когато станах кмет на Русе.
Тогава наследих дългогодишната обсада на бул. " България “, гнева на хората в Мартен, Сандрово, на работещите в Индустриалния парк, Икономическа зона Тегра, на бизнеса. Всички с право питаха за какво никой не взема решение този проблем от десетилетия.
Няма да не помни един тежък случай, при който бус се удари в камион и видях елементи от човешка глава на 50 метра оттова. Казах - това безумство стопира в този момент!
Последваха срещи с министри от 8 разнообразни държавни управления. Очаквах страната да построи национална система за надзор и изчакване на тировете. Приходите от " Дунав мост “ растяха, само че за Русе все нямаше решение.
Едно от държавните управления отпусна 3 млн. лв.. Стигна ни за паркинг с дребен потенциал.
Потърсих локалния бизнес за създаване на огромно оборудване на общински терен - отхвърлиха.
Така се стигна до единствения работещ вид: Общинският съвет утвърди процедура с частен оператор и цифрова опашка, до създаване на държавна система.
Фирмата построи оборудването за 6 месеца. Още при подписването Община Русе получи над 1 млн. лв., а за три години приходите за русенци доближиха 2,8 млн. лв..
Аз бих взел същото решение постоянно. Моята работа е да намирам решения за русенци, а не оправдания.
Не съм спирал диалозите с страната това основно гранично оборудване да стане обществена благосъстоятелност. Държавата получава по 46 млн. лв. годишно единствено от такса " Дунав мост “. Да отдели по-малко от половината за стратегически парцел е изцяло рационално и постижимо.
Когато предходната седмица Министерството на финансите съобщи подготвеност да обезпечи средства, поех самодейността неотложно. Има годна оферта до 15 февруари. Който изпуска такива благоприятни условия, не пази интереса на Русе.
Политическите съперници, които в този момент оспорват решението на Оценка за съвместимост, преди изборите през 2023 година водеха тъкмо противоположната очерняща акция с платени клипове и " разбори “: че частен оператор не би трябвало да строи паркинга и че общината би трябвало да го направи сама.
Удобно премълчаха най-важното - от кое място да дойдат парите.
Паркингът за 70 камиона, построен от общината с държавни средства, струваше 3 млн. лв.. Такъв за над 600 камиона би коствал над 20 млн. лв.. Давате ли си сметка какъв заем щеше да тежи на гърба на Русе, вместо градът да получава ежемесечни доходи?
Добре, че тези хора не ръководят Русе. Достатъчно е да забележим неуспехите и насъбраните проблеми в градовете под тяхно ръководство. Да си напомним и признатия от тях държавен бюджет през 2022 година чак през август - решение, което остави общините да оцеляват с пари от миналата година.
Към днешна дата договорът се извършва правилно и няма никакво правно съображение за преустановяване.
Нашата цел е ясна - да придобием собствеността преди приключването на 30-годишния период, тъй като това оборудване е стратегическо за бъдещето на Русе. Направена е самостоятелна оценка, която надвишава препоръчаната оферта.
По обвиняването, че " компанията била със противоречива биография “:
Аз съм кмет, не съм прокурор, арбитър или следовател. Ако има данни за нарушавания, има способени институции в България и Европейски Съюз. Защо тези, които през днешния ден огласят пространството, не са ги сезирали до момента? Те бяха на власт, имаха министър председател и министри. Фирмата е минала през обществена процедура, дава отговор на всички условия и активността й не е прекратявана.
Твърдението, че " паркингът щял да бъде даден без пари след приключване на контракта “, е или доверчивост, или съзнателна операция.
Договорът е до 2052 година, когато оборудването ще бъде амортизирано. Стратегическият интерес на Русе и на страната изисква този обект да бъде добит в точния момент.
Ако на следващия ден зародят правосъдни искове и компенсации, кой ще заплати сметката? Отговарям ви незабавно - тези, които я плащахме десетки години – русенци.
Всички внушения за " секрети договаряния “ и " скрити ползи “ са следващи обиди, които понасям, само че няма да приема.
Няма да вземам участие в сюжети против Русе.
Не одобрявам оценки от провалени политици, които не са построили нищо за този град.
Всеки, който претендира да приказва за бъдещето на Русе, първо би трябвало ясно да съобщи: " Аз съм направил това и това за русенци “. С съответни резултати, не с празни думи.
Фактите са безспорни. Само през януари паркингът с работещия магазин е обслужил близо 2700 тежкотоварни камиона, макар обичайно слабия трафик в първата седмица на годината.
Този обект може да стане благосъстоятелност на русенци, без те да платят и едно евро.
Решението е в ръцете на страната, която с по-малко от половината от годишните си доходи от такси на Дунав мост може да помогне за придобиването на стратегически актив за една българска община.
Благодаря на болшинството общински съветници, които демонстрираха отговорност и застанаха зад интереса на Русе.
Това е верният път. И аз ще го не отстъпвам до дъно.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




