Полските власти са завели иск за 250 млн. злоти (€59.5

Полските управляващи са завели иск за 250 млн. злоти (€59.5 млн.) против Запорожкия авто цех, оповестява Интерфакс-Украйна. Според обвиняването украинското дружество не е изпълнило отговорностите, поети при покупката на държавния дял акции от полския автопроизводител FSO през 2005 година

Тогава ЗАЗ купи от Полша против символичната сума от 100 злоти 19.9% от акциите на FSO, които дават 84.31% от гласовете в общото заседание. Ценните бумаги обаче са продадени със задължението да бъде избавено предприятието от банкрут, да се подсигуряват работните места и да продължи производството на коли. Според Варшава от ЗАЗ не са подхванали никакви дейности по тези клаузи. FSO продължава да съществува, само че не създава коли от най-малко шест години.

Украинците на собствен ред отхвърлят всички обвинявания. Според юристите на ЗАЗ вложителят е извършил "всичките си отговорности по контракта за приватизация макар неподходящото решение на Европейската комисия за ограничение на производството във FSO ".

"Още през 2006 година с General Motors бе подписано лицензионно съглашение за сглобяването на седана Chevrolet Aveo (T250), а от юли 2008 година - за хечбека с 3 и 5 порти. Aveo слиза от конвейерите на FSO от 2007 година ", припомнят от ЗАЗ.

Малко по-късно обаче от Европейска комисия наложили ограничаване на производството на коли в страните от Съюза, което слага предел от най-много 150 000 коли годишно. "Ако мощностите на завода са разчетени за 320 000 автомобила на година, а производството е рентабилно при не по-малко от 220 000, се губи икономическият смисъл ", коментират от украинската компания.