Полша с таван на цените на горивата: Ще успее ли мярката да ограничи поскъпването заради конфликта в Близкия изток
Полша вкарва таван на цените на горивата в опит да ограничи удара върху потребителите поради повишаването на петрола на международните пазари. Мярката идва на фона на спора в Близкия изток, който докара до съществени разтърсвания в доставките и внезапен скок на цените.
Властите във Варшава освен лимитират цените на колонките, само че и понижават Данък добавена стойност и акцизите, с цел да поевтинеят горивата за жителите. Литър бензин А95 не може да коства повече от 1,44 евро, а общоприетият дизел - 1,77 евро. Ще съумеят ли тези ограничения да овладеят ценовия потрес?
На 31 март беше въведен новият пакет от ограничения, който се споделя „ Цените на горивата по-ниско ". Това е пакет от закони - първият е понижаването на Данък добавена стойност от 23 на 8 %, понижаване на акциза и въвеждане на оптималната дневна цена на дребно, като цените всеки месец ще бъдат оповестени в полския държавен вестник от Министерството на финансите, сподели в ефира на " Здравей, България " журналистът в Полша Недко Георгиев.
Президентът Карол Навроцки го подписа безусловно във въздуха, пътувайки към Съединените щати на 27 март. Цената на горивата падна приблизително към 50-70 евроцента на литър. Има доста строги наказания за бензиностанции, които ще се пробват да заобиколят този механизъм. Санкциите са от порядъка на 230 хиляди евро, сподели журналистът.
Интересното е, че министърът на финансите разгласи, че Полша ще губи месечно към 2 милиарда полски злоти от по-ниското Данък добавена стойност и по-ниските акцизи. Имаше много рецензии към ограниченията, изключително от страна на крайнодясната съпротива. Подобни ограничения имаше също по времето на Коронавирус с питателните артикули, даже там ДДС-то напълно падна. В момента се разисква опцията да се понижат цените на питателните артикули посредством понижаване или краткотрайно унищожаване на Данък добавена стойност, сподели още Георгиев.
Властите във Варшава освен лимитират цените на колонките, само че и понижават Данък добавена стойност и акцизите, с цел да поевтинеят горивата за жителите. Литър бензин А95 не може да коства повече от 1,44 евро, а общоприетият дизел - 1,77 евро. Ще съумеят ли тези ограничения да овладеят ценовия потрес?
На 31 март беше въведен новият пакет от ограничения, който се споделя „ Цените на горивата по-ниско ". Това е пакет от закони - първият е понижаването на Данък добавена стойност от 23 на 8 %, понижаване на акциза и въвеждане на оптималната дневна цена на дребно, като цените всеки месец ще бъдат оповестени в полския държавен вестник от Министерството на финансите, сподели в ефира на " Здравей, България " журналистът в Полша Недко Георгиев.
Президентът Карол Навроцки го подписа безусловно във въздуха, пътувайки към Съединените щати на 27 март. Цената на горивата падна приблизително към 50-70 евроцента на литър. Има доста строги наказания за бензиностанции, които ще се пробват да заобиколят този механизъм. Санкциите са от порядъка на 230 хиляди евро, сподели журналистът.
Интересното е, че министърът на финансите разгласи, че Полша ще губи месечно към 2 милиарда полски злоти от по-ниското Данък добавена стойност и по-ниските акцизи. Имаше много рецензии към ограниченията, изключително от страна на крайнодясната съпротива. Подобни ограничения имаше също по времето на Коронавирус с питателните артикули, даже там ДДС-то напълно падна. В момента се разисква опцията да се понижат цените на питателните артикули посредством понижаване или краткотрайно унищожаване на Данък добавена стойност, сподели още Георгиев.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ