Полетът ще се осъществи през 2028 гoдина Емил Василев преди

Полетът ще се реализира през 2028 гoдина

Емил Василев преди 8 секунди 1 Сподели

Най-четени

ХардуерСветослав Димитров - 19:16 | 30.05.2023

Започнаха продажбите на Huawei Watch 4 и Watch 4 Pro – първият в света часовник, който може да мери кръвната захар

IT НовиниДаниел Десподов - 12:13 | 31.05.2023

Според законите на физиката пчелите не би трябвало да мога да летят: истина ли е или мит?

IT НовиниВелимир Кръстев - 11:37 | 02.06.2023

Дрон с изкуствен интелект на Военновъздушни сили на Съединени американски щати продължава да „ убива “ своите оператори

Емил Василевhttps://www.kaldata.com/

Днес Скандинавските авиолинии (SAS) започнаха да одобряват резервации за първите си търговски полети със самолети, задвижвани с електричество, които ще полетят през 2028 година.

Това стана ясно от известие за пресата на компанията.

По обяд централноевропейско време самолетната компания откри регистрация за 30 места за един от трите си напълно електрически встъпителни полета.

SAS не прецизира нито от кое място ще излетят самолетите, нито къде ще кацнат. В този смисъл тя няма да изисква заплащане до 30 дни преди излитането.

Всички резервации са безвъзмездни, а местата могат да се трансферират гратис. Авиокомпанията се възползва от тази опция, с цел да подсети на клиентите си, че постоянно е била модернист в областта на авиацията.

„ Още от основаването си през 1946 година SAS е един от пионерите в авиоиндустрията, като да вземем за пример е първият търговски авиопревозвач, който прелита над Северния полюс, с цел да редуцира доста времето междуконтинентален полет. “

заяви Анко ван дер Верф, президент и основен изпълнителен шеф на SAS

„ Това е новаторска активност, за която SAS получи премията „ Колумб “. Фактът, че в този момент можем да поканим нашите пасажери на идващия значим стадий в бъдещето на авиацията, е естествено продължение на този пионерски дух и забележителна стъпка по пътя ни към по-устойчива авиация. “

допълва още той

Целта на SAS за нулеви въглеродни излъчвания

Компанията има амбициозни проекти да употребява хибридния електрически районен аероплан ES-30 на стартъпа Heart Aerospace. Авиокомпанията твърди, че новият аероплан ще създава нулеви излъчвания на CO2, NOX или ултрафини частици.

Това е по този начин, тъй като четирите електрически мотора на ES-30 са проектирани да употребяват композиция от акумулатори и хибридни турбогенератори.

„ Целта на SAS е нулеви въглеродни излъчвания до 2050 година. Важна част от постигането на тази цел е създаването и потреблението на софтуерни нововъведения като електрически самолети при по-кратки пътувания. “

се споделя в изказването на компанията

Цената на полетите е избрана на 1 946 шведски крони (180 долара), защото 1946 година е годината на първия полет на SAS.

Също по този начин, през февруари тази година в Съединени американски щати беше показан особено конструиран самостоятелен товарен електрически аероплан от Pyka. Кръстен Pelican Cargo, за него тогава се споделяше, че е най-големият товарен аероплан с нулеви излъчвания и първото самостоятелно транспортно средство от своя клас.

„ Проектирахме този аероплан, с цел да отстраняваме излъчванията на CО2 от логистичната верига, като в същото време предлагаме доста преимущество в скоростта по отношение на наземния превоз и оперативни разноски, които са част от тези на стандартния въздушен превоз. “

заяви Майкъл Норча, основен изпълнителен шеф и съосновател на Pyka по време на представянето