Пожарът на баржите в река Дунав е напълно потушен
Пожарът на двете баржи, намиращи се в река Дунав при Гюргево, е изцяло сподавен
Това се случи след дейната интервенция на държавните институции от българска и румънска страна, оповестиха от Областна администрация - Русе.
Приключиха и дейностите по прекачване на към ¼ от товара на двете баржи в различен шлеп. Става дума за плавателния съд, който в събота бе разтоварен на пристанище „ Русе – Изток “. Припомняме, че той също е част от конвоя от общо четири баржи, само че за разлика от останалите три, превозваше метал, който краткотрайно ще се съхранява на митнически склад в Русе.
От двете баржи в празния шлеп, който преднамерено до едно равнище бе напълнен с вода, с цел да се приключи горенето, са трансферирани общо към 700 тона въглища. Същевременно в него бяха трансферирани въглища и от третата баржа, която не гори. Това бе направено за отбягване на самозапалване и понижаване на тонажа, с цел да може по-лесно съдовете да преминат през река Дунав. Кога конвоят ще потегли към крайната си дестинация – Сърбия, към момента не е ясно. Зависи на първо място от равнището на река Дунав.
Като сериозни на този стадий се оказват праговете при Вардим и Белене. През идващите дни се чака удълбочаване на коритото на реката в тези сектори. Понастоящем плавателните съдове се намират на директна стоянка наоколо до Гюргево. Поради това, че те са напълнени с вода, газенето на баржите е увеличено и към момента те не могат да потеглят.
Това се случи след дейната интервенция на държавните институции от българска и румънска страна, оповестиха от Областна администрация - Русе.
Приключиха и дейностите по прекачване на към ¼ от товара на двете баржи в различен шлеп. Става дума за плавателния съд, който в събота бе разтоварен на пристанище „ Русе – Изток “. Припомняме, че той също е част от конвоя от общо четири баржи, само че за разлика от останалите три, превозваше метал, който краткотрайно ще се съхранява на митнически склад в Русе.
От двете баржи в празния шлеп, който преднамерено до едно равнище бе напълнен с вода, с цел да се приключи горенето, са трансферирани общо към 700 тона въглища. Същевременно в него бяха трансферирани въглища и от третата баржа, която не гори. Това бе направено за отбягване на самозапалване и понижаване на тонажа, с цел да може по-лесно съдовете да преминат през река Дунав. Кога конвоят ще потегли към крайната си дестинация – Сърбия, към момента не е ясно. Зависи на първо място от равнището на река Дунав.
Като сериозни на този стадий се оказват праговете при Вардим и Белене. През идващите дни се чака удълбочаване на коритото на реката в тези сектори. Понастоящем плавателните съдове се намират на директна стоянка наоколо до Гюргево. Поради това, че те са напълнени с вода, газенето на баржите е увеличено и към момента те не могат да потеглят.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




