*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))] dir=auto data-turn-id=request-69eaf9a0-6c20-83eb-bb7c-5ee9fb77acc3-78 data-testid=conversation-turn-62 data-scroll-anchor=false

Според притежателя на автосервиз Славчо Аврамов , леко нарастване има съвсем на всички места поради по-високи разноски за материали, осигуровки и труд.

Шофьорите търсят други възможности

Заради по-високите цени от ден на ден водачи се насочват към всесезонни гуми , с цел да спестят разноски за сезонна промяна.

Любомир Ковачев, който неотдавна е сменил гумите си, отбелязва, че повишаването се усеща във всички услуги и артикули.

Експертите предизвестяват

Според експерти, всесезонните гуми не са най-хубавото решение поради климатичните условия в България, където има както студени, по този начин и доста горещи дни.

Летните гуми би трябвало да имат най-малък грайфер от 1,6 мм и да са направени от каучукова примес, подобаваща за температури над 7 градуса. Те би трябвало да бъдат съобразени и с размерите на автомобила.

Присъединете се към нашия 

Боян Рашев: Енергийният преход е една от най-големите илюзии