Подписан е договорът за проектирането и строителството на тунел „Железница“

Подписан е договорът за проектирането и строителството на тунел „ Железница “ на автомагистрала „ Струма “. Съоръжението ще е с дължина към 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел изграждан до момента у нас. Изпълнението на поръчката е предоставено на ДЗЗД „ Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 “, в което вземат участие: „ ДЖИ ПИ ГРУП “ АД, „ ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН “ ООД и „ ВИА ПЛАН “ ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 година
Спазвайки наредбите на Закона за публичните поръчки Агенция „ Пътна инфраструктура “ пристъпи към сключване на контракта откакто Върховният административен съд се произнесе в интерес на решението на АПИ за избор на реализатор. В тази връзка на 15 януари т. година организацията изпрати искане до класираните участници - ДЗЗД „ Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 “ и ДЗЗД „ Автомагистрала Струма-ОП2: Тунел Железница “, за удължение периода на годност на офертите.
В получените отговори офертното си предложение удостовери ДЗЗД „ Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 “, а ДЗЗД „ Автомагистрала Струма-ОП2: Тунел Железница “ (в което са „ ГЛАВБОЛГАРСТРОЙ “ АД и „ ГБС-Инфраструктурно строителство “ АД) не удължава периода на валидността й.
Срокът за осъществяване на проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на тунел „ Железница “ (от км 366+720 до км 369+000) e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две обособени тръби за придвижване в посока. Дължината на всяка тръба ще е към 2 км. Тунелът ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика и т. н. Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са надлежно 132 м и 24 м, подпорна стена и други
През предходната година АПИ организира социална поръчка за избор на реализатори за „ Проектиране и строителство на автомагистрала „ Струма “ Лот 3.1 Тунел „ Железница “. Тръжната процедура бе с 3 обособени позиции - за тунела, и за пътя преди и след оборудването, с цел да може на обекта да се работи по едно и също време и планът да приключи в периода на оперативната стратегия. Тогава бяха подписани и договорите за проектирането и строителството на трасето преди и след оборудването.
Отсечката преди тунел „ Железница “ в посока София - Кулата (от км 366+000 до км 366+720) е с дължина 720 м. Тя включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мостово оборудване с обща дължина 620 м. Участъкът ще бъде построен от ДЗЗД „ Железница - Север “, в което са: „ ГБС Инфраструктурно строителство “ АД, „ Главболгарстрой “ АД и „ Главболгарстрой Интернешънъл “ ЕАД. Стойността на контракта е 29 985 345 лева без Данък добавена стойност. Участъкът след тунел „ Железница “ (от км 369+000 до км 370+400), е 1,4 км.
Той ще бъде издигнат от „ ПСТ ГРУП “ ЕАД. Стойността на контракта е 18 442 297,40 лева без Данък добавена стойност. Договорът включва планиране и строителство на автомагистрален сектор с дължина 1,4 км, селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни уреди, създаване и реорганизация на инженерни мрежи и др.